Сравнение мотоциклов:
Honda XL 600R-M 1989 против Suzuki Boulevard S40 2019

Honda XL 600R-M 1989 в сравнении с Suzuki Boulevard S40 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Boulevard S40 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 31лс., а XL 600R-M это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda XL 600R-M 1989 и Suzuki Boulevard S40 2019

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder, RFVC radial valve
Four stroke, single cylinder, SOHC
Объём двигателя
589 cc / 35.6 cu-in
652 cc / 39.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 75 mm
94 x 94.0 mm
Макс. Мощность
33 kW / 45 hp @ 6500 rpm
23 kW / 31 hp @5400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
31
Макс.мощность на об/мин.
6500
5400
Степень Сжатия
2 x 28mm piston valve
8.5:1
Макс. Крутящий Момент
48.8 Nm / 36 lb-ft @ 5000 rpm
50 Nm / 5.1 kgf-m / 37 lb-ft @3400 rpm
Макс. момент, Нм.
48.8
50
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
3400
Стартер
Primary kick with automatic compression release
Electric
Система зажигания
Solid state CD
Transistorized
Питание двигателя
нет данных
Mikuni BS40
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Honda XL 600R-M 1989 и Suzuki Boulevard S40 2019

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Honda XL 600R-M 1989 и Suzuki Boulevard S40 2019

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal
10.5 Litres / 2.6 US gal
Высота Сиденья
860mm / 33.8 in
700 mm / 27.6 in
Колесная база
1420mm / 55.9 in
1480 mm / 58.3 in
Размеры
нет данных
Height 1105 mm / 43.5 in
Мокрый вес
145 kg / 321 lbs
172 kg / 380 lbs
Дорожный Просвет
274 mm / 10.8 in
135mm / 5.3 in

Ходовая часть и тормоза: Honda XL 600R-M 1989 и Suzuki Boulevard S40 2019

Задний Тормоз
140mm Drum
Drum, rod operated
Передние Тормоза
Single 240mm disc 2 piston calliper
265 mm Single disc
Задняя Шина
5.10-17
140/80-15 67H, tube type
Передняя Шина
3.00-21
100/90-19 57H, tube type
Задняя подвеска
Pro-link with adjustable rebound damping
Twin shock, 5-way adjustable spring preload
Передняя Подвеска
39mm Showa air-adjustable leading-axle forks with dual Syntallic bushings
Telescopic 38 mm stanchions, coil spring, oil damped
Ширина Переднего Колеса
220 mm / 9.0 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
203 mm / 8.0 in
80 mm / 3.1 in

Динамические характеристики: Honda XL 600R-M 1989 и Suzuki Boulevard S40 2019

Старт на Милю
14.0 sec / 90 mph
нет данных
Максимальная Скорость
100 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
46.2 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Honda XL 600R-M 1989 и Suzuki Boulevard S40 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
244727 руб.
227333 руб.
Год
198 9
2019
Модель
Honda XL 600R-M
Suzuki Boulevard S40
Dry Weight
134 kg / 295.5 lbs
160 kg / 352 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
нет данных
147 mm / 5.8 in
GVWR
нет данных
356 kg / 785 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ЛМЗ-2154 Автоматик

  Широкую популярность среди мотолюбителей приобрели ныне мопеды «Верховина» львовского мотозавода. Они просты, удобны, надежны в эксплуатации и, что теперь очень важно, имеют привлекательный внешний вид.Чтобы еще больше расширить круг потребителей машин, было решено максимально упростить управление мопедом, заменив в нем традиционную коробку передач и муфту сцепления автоматической силовой передачей — клиноременным вариатором. Этот механизм, разработанный ВНШТМотопромом и испытанный на его мопедах «Селена» (см. «За рулем», 1973, № 9), предельно упрощает управление, оставляя водителю лишь ручку «газа». Пользуясь только ею, можно тронуться с места и изменять скорость движения. Для остановки достаточно убрать «газ» и затормозить при помощи педалей. Водитель, избавленный от необходимости согласованно манипулировать обычными рукоятками и рычагами сцепления, переключения передач и «газа», может сосредото...

Читать далее >>

Электронное зажигание. Принцип действия и устройство электрических приборов БЭСЗ

Электронное зажигание   Владельцы мопедов и легких мотоциклов «Восход» и «Минск» последних лет выпуска по достоинству оценили преимущества бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) перед традиционной, контактной — более надежный пуск, стабильность работы и нетребовательность к обслуживанию. Чтобы грамотно ее эксплуатировать, находить и устранять неисправности в системе, многие читатели просят рассказать о принципе действия и устройстве электрических приборов БЭСЗ. Предлагаем вниманию мотоциклистов материал, подготовленный сотрудниками НИИавтоприборов кандидатом технических наук А. АЛЕКСЕЕВЫМ и инженером Н. ВИХОРЕВЫМ. Вместе со статьей «Проверка электронной системы зажигания» («За рулем», 1983, № 7) он отвечает почти на все вопросы, встретившиеся в письмах читателей.   К основным узлам и деталям бесконтактной системы зажигания относятся: генератор переменного тока, блок «коммутатор—стабилизатор» (...

Читать далее >>

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZG 1000 Concours 2001 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2011 фото Мотоцикл Honda Forza 350 2021 фото Мотоцикл KTM 350 FREERIDE 2012 фото
Мотоцикл Honda CROSS CUB 110 2026 фото Мотоцикл Kawasaki H2 750 Mach IV 1973 фото Мотоцикл Yamaha YZ 60 1981 фото Мотоцикл Stels 300 Benelli 2014 фото