Сравнение мотоциклов:
Honda XL 600V Transalp 1999 против Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991

Honda XL 600V Transalp 1999 в сравнении с Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RGV 250 Pepsi Replica это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 62лс., а XL 600V Transalp это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 55лс. Honda XL 600V Transalp 1999 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Honda XL 600V Transalp 1999 и Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991

Двигатель
V-Twin, SOHC , 3 valves per cylinder.
Liquid cooled, two stroke, 90V-twin, reed valve.
Объём двигателя
583
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 66 mm
56 x 50.6 mm
Макс. Мощность
55 hp @ 8000 rpm (rear tyre 46.8 hp @ 7250 rpm )
62 hp 45.2 kW @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
55
62
Макс.мощность на об/мин.
8000
11000
Степень Сжатия
2x 32mm Keihin carbs.
Mikuni TM34S
Макс. Крутящий Момент
38.8 ft-lb @ 6000 rpm
39 Nm @ 11000 rpm
Макс. момент, Нм.
52.7
39
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
11000
Макс. Мощность, кВт
40
45
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
нет данных

Трансмиссия: Honda XL 600V Transalp 1999 и Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Honda XL 600V Transalp 1999 и Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991

Емкость Топливного Бака
18 Litres
16 Litres
Высота Сиденья
нет данных
7 66 mm
Сухой Вес
нет данных
139 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
187 kg / 196 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda XL 600V Transalp 1999 и Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Single 210mm disc 2 piston calliper
Передние Тормоза
2x 276mm disc 2 piston calipers
2x 300mm discs 4 piston caliper
Задняя Шина
130/80-17
150/60 R17
Передняя Шина
90/90-21
110/70 R17
Задняя подвеска
Pro-link monoshock
Monoshock adjustable rebound, compression and preload.
Передняя Подвеска
41mm Telescopic hydraulic forks
Upside down forks adjustable preload.

Динамические характеристики: Honda XL 600V Transalp 1999 и Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991

Старт на Милю
13.4 sec / 152.5 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
174.6 km/h
130 mp / h
Средний расход (км./литр.)
18.0 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.3 m / 41.8 m
нет данных

Прочие характеристики: Honda XL 600V Transalp 1999 и Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991

Год
1999-00
1991
Модель
Honda XL 600V Transalp
Suzuki RGV 250 Pepsi Replica

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Шины и колеса для мотоциклов

Страничка мотоциклиста Вряд ли найдется мотоциклист, который не замечал бы такие явления, как неравномерный износ шин по окружности, когда в одном месте рисунок протектора почти стерт, а с противоположной от оси стороны — будто новый; вибрация руля, совпадающая с тактом вращения колеса; странный «жвакающий» звук, издаваемый шиной, особенно хорошо различимый на мокром асфальте; неуверенное, неустойчивое движение мотоцикла, главным образом на повороте. Но не все знают, что причиной этих неприятностей является в большинстве случаев неуравновешенность колеса относительно оси вращения или продольной плоскости его симметрии (соответственно статический и динамический дисбаланс). Дисбаланс проявляется тем сильнее, чем выше скорость, и, вероятно, поэтому многие мотоциклисты не замечают его.Между тем статический дисбаланс легко обнаружить, если зажать ось крепления колеса в тиски и несколько раз раскрутить его. Большая часть колес останавливается в одном и том же положении...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Ява 680 Триал ( 250 кубов )

Jawa-680 250 кубов для триала   Среди поклонников мотоциклетного спорта все больше становится людей, увлекающихся триалом. Соответственно растет доля машин для триала в мировом производстве спортивных мотоциклов. Сейчас их делают такие заводы, как итальянские «Априлиа», «Бета», «Гарелли», японский «Хонда», «Симсон» — в ГДР, ЧЗ и ЯВА — в Чехословакии. Один из крупнейших производителей спортивных мотоциклов, итальянская фирма «Фантик», выпускает ежегодно 5000 машин, специально сконструированных для подобных соревнований. В масштабах Западной Европы это довольно внушительная цифра. ЯВА-680 — специальный мотоцикл модели 1987 года. Мотор рабочим объемом 246 см3 с диаметром цилиндра 70 мм и ходом поршня 64 мм — дальнейшая модификация двигателя ЯВА-125. При его создании преследовалась цель обеспечить минимальные внешние размеры и массу. Цилиндр — из сплава легких металлов, смесь в нем р...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW G 310 GS 2017 фото Мотоцикл CFMOTO CFMoto 800MT 2021 фото Мотоцикл Victory Vegas 2010 фото Мотоцикл Kawasaki Versys 650 2017 фото
Мотоцикл Yamaha YBR 125 2013 фото Мотоцикл Benelli 35 4RS 1980 фото Мотоцикл Yamaha X-Max 250 2012 фото Мотоцикл Honda NX 500 Dominator 1995 фото