Сравнение мотоциклов:
Honda XR 650L 2017 против Suzuki T 250 1970

Honda XR 650L 2017 в сравнении с Suzuki T 250 1970 по цене и сопоставление по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, model name, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то T 250 это супер популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 33лс., а XR 650L это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 41.5лс. Honda XR 650L 2017 - байк чуть ниже средней цены, при этом Suzuki T 250 1970 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda XR 650L 2017 и Suzuki T 250 1970

Двигатель
Four stroke, single cylinder SOHC, 4 valve
Two stroke, parallel twin, aluminium sleeved
Объём двигателя
644 cc / 39.35 cu-in
247 cc / 15.1 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 82.6 mm
54 x 54 mm
Макс. Мощность
41.5 hp / 30.5 kW @ 6000 rpm
24.6 kW / 33 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
41.5
33
Макс.мощность на об/мин.
6000
8000
Степень Сжатия
8.3:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
51 Nm / 37.6 lb-ft @ 5000 rpm
30.2 Nm / 3.1 kgf-m / 22.3 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
51
30.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
7000
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Solid-state CDI
Battery and coil
Питание двигателя
42.5 mm diaphragm- type CV
2 x Mikuni VM26SH carburetors
Система смазки
Dry sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
2-into-2
Engine management system
нет данных
Suzuki T 250 Hustler
Свечи Зажигания
нет данных
NGK B-77HC

Трансмиссия: Honda XR 650L 2017 и Suzuki T 250 1970

КПП
5 Speed
6-Speed, constant mesh
Главная передача
#520 O-ring-sealed chain; 15T/45T
Chain
Сцепление
Heavy duty multi-plate clutch
Wet,multi-plate
Передаточные Числа
1st 2.66 2nd 1.64 3rd 1.25 4th 1.00 5th .84
нет данных

Размеры и масса: Honda XR 650L 2017 и Suzuki T 250 1970

Емкость Топливного Бака
10.6 Liters / 2.8 US gal
12 L / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
Высота Сиденья
940 mm / 37 in
785 mm / 30.9 in
Колесная база
1455 mm / 57.3 in
нет данных
Размеры
нет данных
1290 mm / 50.8 in
Мокрый вес
158 kg / 348 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
330 mm / 13.0 in
160 mm / 6.3 in
Колея
нет данных
90 mm / 3.54 in
объем масла
1.9 Litres
1.5 L / 1.6 US qt / 1.3 Imp qt

Ходовая часть и тормоза: Honda XR 650L 2017 и Suzuki T 250 1970

Задний Тормоз
Single 240 mm disc 1 piston caliper
Drum, internal expanding, leading shoe, 180 mm
Передние Тормоза
Single 240 mm disc 2 piston caliper
Drum, internal expanding, leading shoe, double cam, 180 mm
Задняя Шина
110/100-18
3.25-18 4PR
Передняя Шина
80/100-21
3.00 -18 4PR
Задняя подвеска
Pro-link Kayaba fully adjustable
Twin, plunger type hydraulic shocks, swingarm
Передняя Подвеска
43 mm Showa forks, 16-way adjustable preload
Telescopic hydraulic fork
Ширина Переднего Колеса
294 mm / 11.6 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
280 mm / 11 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda XR 650L 2017 и Suzuki T 250 1970

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
309901 руб.
161612 руб.
Acc 140 - 180 87 - 112 mph
нет данных
Air cooled
Model Name
нет данных
Tubular double cradle
Год
2017 - 18
19 70 - 72
Модель
Honda XR 650L
нет данных
Dry Weight
147 kg / 324 lbs
145 kg / 319 lbs
Cooling system
Air cooled
нет данных
Wheels
нет данных
Steel rims, wire spokes
Аккумулятор
нет данных
12V, 5Ah
Gear Ratios
нет данных
1 st 2.33 (28/12) / 2nd 1.50 (24/16) / 3rd 1.16 (22/19) / 4th 0.90 (19/21) / 5th 0.78 (18/23) / 6th 0.71 (17/24)
Fuel Reserve
нет данных
2 L / 2.1 US qt / 1.8 Imp qt
Lubrication system
нет данных
Suzuki CCI oil injection
Primary Reduction
нет данных
3.05 (61/20)
Rake (Caster Angle)
102 mm / 4.0 in
нет данных
Turning Radius
нет данных
2.2 m / 7.2 ft
Final Reduction
нет данных
2.93 (41/14)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 11, Рига 16

Рижские мопеды образца 1976-1977  С октября прошлого года рижский мотозавод «Саркана Звайгзне» вместо легкого мопеда «Рига — 7» начал выпускать новую модель — «Рига — 11», а с начала нынешнего — взамен мопеда «Рига — 12» — «Ригу — 16». Многолетний опыт эксплуатации предыдущих моделей, особенно в сельской местности, выявил необходимость усовершенствовать ряд узлов и деталей. Модернизация их позволила заметно повысить такие важные качества машин, как надежность, безопасность движения и удобство эксплуатации. Одновременно удалось придать им более привлекательный внешний вид. Рассмотрим основные конструктивные новшества. Рига—11Рама хребтового типа представляет собой прочную центральную трубу, к которой приварены элементы крепления передней вилки, двигателя, труб задней подвески и других деталей. От прежней рамы ее отличает большая жесткость и долговечность. В связи с ...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Ремонт двигателя мотоцикла. Методика определения и устранения неисправностей

Ремонтируем двигатель  Что нужно для безотказной работы мотоцикла? Прежде всего хорошо действующий двигатель. Это наиболее сложный агрегат, и неудивительно поэтому, что при его ремонте возникает большая часть вопросов» с которыми обращаются в редакцию владельцы тяжелых мотоциклов. О двигателях «Днепр» (МТ—8 и МТ—9) рассказывалось в июльском номере журнала за 1972 год, а сегодня мы публикуем материал для тех, кто собирается ремонтировать мотор мотоциклов «Урал» М—62, М—63, М—66, М—67.Методика определения и устранения неисправностей, изложенная здесь, пригодна для всех мотоциклетных двигателей, ей могут воспользоваться владельцы минских, ковровских, ижевских и других мотоциклов.Необходимость в ремонте возникает обычно, когда ухудшается работа двигателя на разных режимах, увеличивается расход масла (более 0,3 л на 100 км) и бензина (более 7 л на 100 км), падает максимальная скорость (ниже 85 км/час), появляются по...

Читать далее >>

Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета

Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>
Мотоцикл Hyosung GV 650 Aquila Pro 2012 фото Мотоцикл Aprilia Tuono 1000R Factory 2009 фото Мотоцикл Honda CBF 1000 F 2013 фото Мотоцикл Honda CB 1100 2012 фото
Мотоцикл Honda XL 125V Varadero 2005 фото Мотоцикл Laverda 750 Sport 1997 фото Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR-SP Marquez Replica 2015 фото