Сравнение мотоциклов:
Hyosung GT 650R 2004 против Yamaha TRX 850 1996

Hyosung GT 650R 2004 в сравнении с Yamaha TRX 850 1996 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TRX 850 это низкой популярности в России мотоцикл, а GT 650R это очень редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Hyosung GT 650R 2004 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha TRX 850 1996 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Hyosung GT 650R 2004 и Yamaha TRX 850 1996

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90 V twin, DOHC, 4 valve
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Объём двигателя
647
849 cc / 51.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81.5 x 62 mm
89.5 x 67.5 mm
Макс. Мощность
79 hp / 58.9 kW @ 9000 rpm
79.7 hp / 58.6 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
79
79.7
Макс.мощность на об/мин.
9000
7500
Степень Сжатия
Wet sump
2x Mikuni BDST38 carbs
Макс. Крутящий Момент
@ 7500 rpm
8.55 kgf-m 83.8 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
83.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Питание двигателя
38 mm Carburettor
нет данных
Свечи Зажигания
NGK, CR8E
NGK, DPR8EA-9

Трансмиссия: Hyosung GT 650R 2004 и Yamaha TRX 850 1996

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Hyosung GT 650R 2004 и Yamaha TRX 850 1996

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 3.1 gal
18 Litres / 4.7 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
798 mm / 31.8 in
Колесная база
1435 mm / 56.4 in
1435 mm / 56.4 in
Размеры
Height 1125 mm / 44.2 in
Width 700 mm / 27.5 in
Мокрый вес
210 kg / 462 lbs
202 kg / 445.3 lbs

Ходовая часть и тормоза: Hyosung GT 650R 2004 и Yamaha TRX 850 1996

Задний Тормоз
Single 230mm disc
Single 248mm disc
Передние Тормоза
2x 300mm discs
2x 298mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
160/60 -17
160/60 ZR17
Передняя Шина
120/60 -17
120/60 ZR17
Задняя подвеска
Swinging arm, 100mm wheel travel.
Swingarm Coil spring. gas-oil damper
Передняя Подвеска
41mm Oil upside down forks, 120mm wheel travel
41mm Telescopic fork Coil spring. oil damper
Рама
Steel, double pipe
Steel, Trellis frame

Динамические характеристики: Hyosung GT 650R 2004 и Yamaha TRX 850 1996

Старт на Милю
13.0 sec
11.8 sec / 183.0 km/h
Максимальная Скорость
203.8 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
нет данных
16.8 km/lit

Прочие характеристики: Hyosung GT 650R 2004 и Yamaha TRX 850 1996

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
215170 руб.
140476 руб.
Год
2004-05
1996 - 99
Модель
Hyosung GT 650R
Yamaha TRX 850
Dry Weight
195 kg / 429 lbs
190 kg / 418.8 lbs
Cooling system
нет данных
L iquid cooled
Engine Oil
Semi-Synthetic, 10W/40
нет данных
Max Power Rear Tyre
нет данных
76.1 hp @ 7400 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 7

  С апреля нынешнего года львовский мотозавод начал выпуск нового мопеда «Верховина—7». Он представляет собой дальнейшее развитие модели «Верховина—6» («За рулем», 1977 №11) завоевавшей большую популярность среди молодежи.Из нововведений следует прежде всего отметить двигатель Ш—62. В отличие от Ш—58 у него бесконтактная электронная система зажигания, более мощный (45 Вт) генератор модели 26.3701 и усовершенствованный карбюратор. Как и Ш—58. он не имеет встроенного педального привода, а оснащен кик-стартером. Внешне двигатель Ш—62 отличается от предшественника боковыми крышками измененной формы. О том, что у него бесконтактная система зажигания, можно судить по хорошо заметному под бензобаком высоковольтному трансформатору.Мощность и число оборотов двигателя не изменились, передаточное же число задней (главной) цепной передачи увеличено, благодаря чему максимальная скорость снижена с 50 до 40 км/ч.Машина ...

Читать далее >>

Тула. 5.951 - Тульский вездеход. Взгляд потребителей и конструкторов

Тульский вездеход    О разработке специального мотоцикла повышенной проходимости ТМЗ—5.951 «Тула» читатели уже могли узнать из журнала (1985, № 7 и 11). Сделав пробную партию машин для накопления опыта эксплуатации, тульский машиностроительный завод имени В. М. Рябикова приступил теперь к их серийному выпуску. В нынешнем году намечено сделать пять тысяч мотоциклов. Мы хотим ознакомить с этой моделью, принципиально новой и по конструкции и по методу подготовки к производству, тоже не совсем обычным способом, предоставив слово конструктору — одному из ее создателей, потребителям и сопроводив все редакционным комментарием. ВЗГЛЯД КОНСТРУКТОРА Завод имени В. М. Рябикова многие годы выпускал мотороллеры. Хороший спрос на грузовую модель «Муравей» лишний раз доказал, что сегодня ключи к устойчивому сбыту нашей мотоциклетной техники — в руках сельских покупателей. Это побудило заняться разработкой машины, предназначенной прежде всего для езд...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSF 1200S Bandit 1998 фото Мотоцикл Ducati Panigale V2 2020 фото Мотоцикл Suzuki RGV 250SP Lucky Strike 1994 фото Мотоцикл Suzuki GSX 250E 1981 фото
Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja Superbike 2009 фото Мотоцикл Suzuki TL 1000S 1997 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2012 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 X 2008 фото