Сравнение мотоциклов:
Hyosung GV 250 Aquila 2016 против Kawasaki KDX 125R 2001

Hyosung GV 250 Aquila 2016 в сравнении с Kawasaki KDX 125R 2001 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KDX 125R это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 33.2лс., а GV 250 Aquila это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24.4лс. Hyosung GV 250 Aquila 2016 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki KDX 125R 2001 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Hyosung GV 250 Aquila 2016 и Kawasaki KDX 125R 2001

Двигатель
248 cc / 15.2 cu-in
Two stroke, single cylinder, with KIPS
Объём двигателя
нет данных
124 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 48.8 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
24.4 hp / 18.2 kW @ 10500 rpm
33.2 hp / 24.7 kW @ 9600 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
24.4
33.2
Макс.мощность на об/мин.
10500
9600
Степень Сжатия
11.0:1
Keihin PE28 carburetor
Макс. Крутящий Момент
20.6 Nm / 2.1 kgf-m@ 7300 rpm
21.8 Nm / 16 lb-ft @ 8600 rpm
Макс. момент, Нм.
20.6
21.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
7300
8600
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
CDI
Питание двигателя
Electronic fuel Injection
нет данных
Свечи Зажигания
NGK, CR8E
NGK B9EV or B9EVX

Трансмиссия: Hyosung GV 250 Aquila 2016 и Kawasaki KDX 125R 2001

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet Multi-Plate
Multi-disc clutch in oil bath

Размеры и масса: Hyosung GV 250 Aquila 2016 и Kawasaki KDX 125R 2001

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
9.0 Litres / 2.3 US gal
Высота Сиденья
710mm / 27.9 in
950 mm / 37.4 in
Колесная база
1515 mm / 59.6 in
1455 mm / 57.3 in to 1480 mm / 58.2 inaccording to chain tension
Размеры
Height 1096 mm / 43.1 in
нет данных
Дорожный Просвет
150 mm / 5.9 in
365 mm / 14.3 in

Ходовая часть и тормоза: Hyosung GV 250 Aquila 2016 и Kawasaki KDX 125R 2001

Задний Тормоз
Drum
Single 220mm disc
Передние Тормоза
Single disc
Single 260mm disc
Задняя Шина
150/80-15
4.10-18
Передняя Шина
110/90 -16
70/100-21
Задняя подвеска
Swing arm with Hyeraulic Double shock absorber (Preload adjustable)
Uni-Trak adjustable for preload
Передняя Подвеска
41mm Conventional Telescopic
300 mm / 11.8 in
Рама
Steel, double pipe
нет данных
Ширина Заднего Колеса
нет данных
320 mm / 12.5 in

Динамические характеристики: Hyosung GV 250 Aquila 2016 и Kawasaki KDX 125R 2001

Старт на Милю
нет данных
20.3 sec
Максимальная Скорость
нет данных
64 mph / 103 km/h

Прочие характеристики: Hyosung GV 250 Aquila 2016 и Kawasaki KDX 125R 2001

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
163636 руб.
96661 руб.
Год
2016 - 17
2001 - 03
Модель
Hyosung GV 250 Aquila
Kawasaki KDX 125R
Dry Weight
155 kg / 341.7 lbs
98 kg / 216 lbs
Cooling system
Oil/Air
нет данных
Engine Oil
Semi-Synthetic, 10W/40
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>