Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Versys 650 2020 против Aprilia RS 660 2020

Kawasaki Versys 650 2020 в сравнении с Aprilia RS 660 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер, система зажигания.

Если кратко, то RS 660 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100лс., а Versys 650 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 69лс. Kawasaki Versys 650 2020 - байк средней стоимости, при этом Aprilia RS 660 2020 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki Versys 650 2020 и Aprilia RS 660 2020

Двигатель
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, Forward facing parallel twin, DOHC with silent chain drive on the right side, four valves per cylinder.
Объём двигателя
650 cc / 39.6 cu-in
659 cc / 40.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 X 60mm
81 x 63.93 mm
Макс. Мощность
51 kW / 69 hp @ 8500 rpm
100 hp / 73.5 kW @ 10,500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
69
100
Макс.мощность на об/мин.
8500
10500
Степень Сжатия
10.6:1
13.5: 1
Макс. Крутящий Момент
Wet multi-disc, manual
67.0 Nm / 6.83 kgm @ 8,500 rpm
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CBI
нет данных
Питание двигателя
Fuel injection, 2x 38 mm Keihin
Airbox with front air intake. 2 ∅48 mm throttle bodies, Ride-By-Wire management
Система охлаждения
Liquid cooled
Liquid cooled with radiator and water-oil heat exchanger
Система смазки
Forced lubrication (semi-dry sump)
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki Versys 650 2020 и Aprilia RS 660 2020

КПП
6 Speed
6 Speed, AQS Aprilia Quick Shift
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multi-plate, slipper
Передаточные Числа
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)
нет данных
Главное передаточное число
3.067 (46/15)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki Versys 650 2020 и Aprilia RS 660 2020

Емкость Топливного Бака
21 Litres / 5.5 US gal
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
840 mm / 33.1 in
815 mm / 32.0 in
Колесная база
1415 mm / 55.7 in
1370 mm / 53.9 in
Размеры
Height 1400 mm / 55.1 in
Height mm / in
Мокрый вес
217 kg / 476 lbs
183 kg / 403.4 lbs
Дорожный Просвет
170 mm / 6.6 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Versys 650 2020 и Aprilia RS 660 2020

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc; Brembo calliper with 2 isolated ∅ 34mm pistons. Pump with integrated tank and metal braided hos
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers
2x 320mm Brembo radial calipers with 4 32mm opposing pistons. Radial pump and metal braided brake hose
Задняя Шина
160/60ZR17M
180/55 ZR 17 (alternatively 180/60 ZR17) Tubeless radials
Передняя Шина
120/70ZR17
120/70 ZR 17 Tubeless radials
Задняя подвеска
Offset laydown single-shock with 13-way adjustable rebound damping and 7-way adjustable preload.
Aluminium swingarm with asymmetrical trusses. Monoshock with adjustable counter spring: rebound and spring preload.
Передняя Подвеска
41 mm inverted telescopic fork with stepless (right-side) adjustable rebound damping and adjustable preload.
Kayaba upside down fork ∅ 41 mm with counter spring, aluminium feet for fixing radial calipers. Adjustable for rebound, compression and spring preload.
Рама
Diamond, high-tensile steel
Double beam aluminium frame with detachable rear seat
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.9 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
145 mm / 5.7 in
130 mm / 5.1 in
Вылет вилки (Trail)
нет данных
104.6 mm
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
110 mm / 4.3 in
24.1

Прочие характеристики: Kawasaki Versys 650 2020 и Aprilia RS 660 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
438136 руб.
1283580 руб.
Год
2020
2020
Модель
Kawasaki Versys 650
Aprilia RS 660
Dry Weight
нет данных
169 kg / 372.5 lbs
Front Wheel
нет данных
In aluminium alloy 3.5 X17
Rear Wheel
нет данных
In aluminium alloy 5.5 X17
Emission
нет данных
Euro 5 CO2 emissions - 116 g /km
ABS System
нет данных
ABS Cornering multimap
Electronic management
нет данных
6-axis inertial platform, APRC suite which includes ATC (traction control, AWC (wheelie control), AEB (engine brake), AEM (engine map), ACC (cruise control) 5 Riding modes - (Road and Track, 3 fixed and 2 customizable)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Ш-62

Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас»   Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас» начал производство двигателя Ш—62. Он предназначен для комплектации мокиков «Карпаты» и «Рига— 22» («За рулем», 1981, № 10), выпуск которых освоили львовский мотозавод и завод «Саркана звайгзне» в Риге.111—62 оснащен кик-стартером. Таким образом, следуя принятой международной терминологии, машины «Карпаты» и «Рига—22» с такими двигателями надо называть уже не мопедами, а мокиками. Модернизация коснулась прежде всего электрооборудования. На двигателе установлен новый генератор переменного тока модели «26 3701» с повышенной до 45 Вт мощностью. Он может работать как в комплекте с блоком «стабилизатор — коммутатор» БКС-25.3734 и высоковольтным трансформатором (катушкой зажигания) Б300Б, так и с аккумулятором, блоком БКС 251.3734 и высоковольтн...

Читать далее >>

Паннония - ремонт двигателя (сборка-разборка)

Ремонт мотора венгерских мотоциклов Венгерские мотоциклы «Паннония» модели ТЛФ-250 (14 л. с.) и сменившей ее Т5 (16 л. с.) зарекомендовали себя как выносливые, неприхотливые и простые в обслуживании машины. Прочная ходовая часть, колеса большого диаметра (19 дюймов), генератор переменного тока (маховнчная магдина) и, наконец, возможность присоединения боковой коляски «Дуна» обеспечили «Паннонии» широкое распространение в сельской местности. Однако мастерских, занимающихся этими мотоциклами, сравнительно немного, к тому же находятся они только в больших городах, и это вынуждает подчас владельцев ремонтировать машины своими силами. В помощь им мы публиковали некоторые материалы, в том числе статьи о коробке передач («За рулем», 1968, № 8) и о системе электрооборудования («За рулем», 1969, № 6). Сегодня по просьбе читателей рассказываем о разборке и сборке двигателя «Паннонии», а в одном из ближайших номеров буде...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota SB6R 1997 фото Мотоцикл Honda VFR 1200 F 2012 фото Мотоцикл Victory Hammer 2009 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000 2011 фото
Мотоцикл Yamaha SRX 600 1985 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited 2016 фото Мотоцикл Yamaha XV 535 Virago DX 1998 фото Мотоцикл Suzuki RGV 250SP Pepsi Replica 1988 фото