Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 750N Spectra 1982 против Suzuki GS 650E 1983

Kawasaki Z 750N Spectra 1982 в сравнении с Suzuki GS 650E 1983 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GS 650E это весьма популярный в России мотоцикл, а Z 750N Spectra это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GS 650E 1983 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki Z 750N Spectra 1982 и Suzuki GS 650E 1983

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
738
673
Диаметр цилиндра х Ход поршня
4x 34mm Keihin carbs
62 x 55.8 mm
Макс. Мощность
78.hp 57 KW @ 9500 rpm
73 hp 53.2 kW @ 9400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
78
73
Макс.мощность на об/мин.
9500
9400
Степень Сжатия
нет данных
4x 32mm Mikuni carbs
Макс. Крутящий Момент
6.0 kg-m @ 7000 rpm
57 Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
58.8
57
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
8000
Макс. Мощность, кВт
57
53
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
Transistorized / electric

Трансмиссия: Kawasaki Z 750N Spectra 1982 и Suzuki GS 650E 1983

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki Z 750N Spectra 1982 и Suzuki GS 650E 1983

Емкость Топливного Бака
14.5 Litres
16 Litres
Сухой Вес
нет данных
217 kg
Мокрый Вес
264 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 750N Spectra 1982 и Suzuki GS 650E 1983

Задний Тормоз
Single 226mm disc 1 piston caliper
Single 275mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 226mm discs 1 piston calipers
2x 275mm discs 1 piston calipers
Задняя Шина
130/90 -16
3.75H 18
Передняя Шина
100/90 -19
3.25 H19
Задняя подвеска
Dual Showa shocks, air pressure adjustable preload and rebound, 98mm wheel travel.
Dual Kayaba shocks adjustable spring preload, 100mm wheel travel.
Передняя Подвеска
36mm Showa, air pressure adjustable, 157mm wheel travel.
35mm Kayaba 150 wheel travel.

Динамические характеристики: Kawasaki Z 750N Spectra 1982 и Suzuki GS 650E 1983

Старт на Милю
12.6 sec / 104 mp / h
12.7 sec / 102.7 mp/h
Максимальная Скорость
127 mph / 205 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
37 mp / g
43.6 mp/g

Прочие характеристики: Kawasaki Z 750N Spectra 1982 и Suzuki GS 650E 1983

Год
1982
1983
Модель
Kawasaki Z 750N Spectre
Suzuki GS 650E

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Карпаты

"Карпаты" новый мокик   В апреле львовский мотозавод приступил к производству новой машины — мокика «Карпаты» (напомним, что это мопед без педалей с кик-стартером), выпускаемого параллельно с «Верховиной—7» («За рулем», 1981, № 9).«Карпаты» — уже шестнадцатая модель, освоенная заводом. Она комплектуется либо двигателем Ш—58, либо модернизированным Ш — 62 шяуляйского велосипедно-моторного завода «Вайрас». От «Верховины—7» новая машина отличается конструкцией и формой рамы, бензобака, глушителя, боковых кожухов (художественно-конструкторский проект мокика разработан ленинградским филиалом ВНИИТЭ). «Карпаты» окрашивают в яркие цвета — красный, оранжевый, желтый и др. Машина с двигателем Ш—62 (на снимке) оснащена бесконтактной электронной системой зажигания, делающей его более устойчивым в работе и не нуждающимся в регулировке зазоров. Увеличен...

Читать далее >>

Защита пружины вала переключения передач у ковровских и минских мотоциклов

Кожух для пружины У ковровских и минских мотоциклов иногда ломается пружина вала переключения передач. Само по себе это не вызывает больших неприятностей, но вот если куски пружины попадут между зубьями шестерен коробки, — неизбежна и их поломка. Чтобы исключить такие последствия. я закрыл пружину самодельным кожухом, задерживающим ее обломки. Он состоит из двух деталей, изображенных на рис. 1 и 2. Рис. 1. Первая деталь кожуха (лепестки отогнуть по пунктирным линиям в од ну сторону). Рис. 2. Вторая деталь: 1 — крышка; — пластина. Первую вырезал из стального листа толщиной 0.5—1 мм. Для изготовления второй использовал заводскую крышку 1, к которой приварил пластину 2, вырезанную из стального листа толщиной 0.5—1 мм.Устанавливаем кожух так: на вал переключения надеваем первую деталь, затем пружину, потом вторую деталь (крышку ее запираем имеющимся стопорным кольцом).   Г. ЛАХМИЦКИЙ, 224017. г. Брест, ул. Васнецова, 41, кв....

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Читать далее >>
Мотоцикл ИМЗ Урал Кобра 1997 фото Мотоцикл Yamaha ROYAL STAR VENTURE S 1300 2012 фото Мотоцикл Yamaha YBR 250 2011 фото Мотоцикл BMW R 1200GS Adventure 30th Anniversary Special 2010 фото
Мотоцикл Harley Davidson XL 1200R Sportster Roadster 2020 фото Мотоцикл Honda CB 1300 2014 фото Мотоцикл Yamaha FINO AF 115 S 2012 фото Мотоцикл Kawasaki VN 650 Vulcan S 2015 фото