Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZL 250LX Eliminator 1991 против Suzuki GSX 250R 2019

Kawasaki ZL 250LX Eliminator 1991 в сравнении с Suzuki GSX 250R 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то GSX 250R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24.7лс., а ZL 250LX Eliminator это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 33лс. Kawasaki ZL 250LX Eliminator 1991 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Suzuki GSX 250R 2019 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki ZL 250LX Eliminator 1991 и Suzuki GSX 250R 2019

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
249 cc / 15.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 41.2 mm
53.5 x 55.2 mm
Макс. Мощность
33 hp / 24.6kW @ 12500 rpm
24.7 hp / 18.4 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
33
24.7
Макс.мощность на об/мин.
12500
8000
Степень Сжатия
Carburetor
11.5;1
Макс. Крутящий Момент
1.7 kgf-m / 12.2 lb-ft @ 9900 rpm
23.3 Nm / 17.1 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
16.7
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
9900
нет данных
Стартер
Electric
E lectric
Система зажигания
CDI
ECU
Питание двигателя
нет данных
EFI fuel injection

Трансмиссия: Kawasaki ZL 250LX Eliminator 1991 и Suzuki GSX 250R 2019

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multi-plate clutch

Размеры и масса: Kawasaki ZL 250LX Eliminator 1991 и Suzuki GSX 250R 2019

Емкость Топливного Бака
11 Litres / 2.9 US gal
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
нет данных
780 mm / 31.3 in
Колесная база
нет данных
1430 mm / 56.3 in
Размеры
нет данных
Length: 1577mm / 62.1 in Width: 739 mm / 29.1 in Height: 1110 mm / 43.7 in
Мокрый вес
нет данных
178 kg / 392.4 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
157.4 mm / 6.3 in
Мокрый Вес
155 kg / 350 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ZL 250LX Eliminator 1991 и Suzuki GSX 250R 2019

Задний Тормоз
Drum
Single 240 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 226mm disc 1 piston caliper
Single 290 mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/90-15
140/70-17 66H
Передняя Шина
100/90-17
110/80-17 57H
Задняя подвеска
Dual shocks
Monoshock with adjustable damping
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic forks
Рама
нет данных
Cross cradle

Динамические характеристики: Kawasaki ZL 250LX Eliminator 1991 и Suzuki GSX 250R 2019

Старт на Милю
16.0 sec / 127.8 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
139.8 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
20 8 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.4 m / 42.8 m
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki ZL 250LX Eliminator 1991 и Suzuki GSX 250R 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
98963 руб.
161984 руб.
Co oling System
нет данных
Liquid cooled
Год
1991 - 93
2019
Модель
Kawasaki EL 250 Eliminator / ZL 250LX
Suzuki GSX 250T
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Аккумулятор
нет данных
12V, 8Ah
Max Power Rear Tyre
24.7 hp @ 11750 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа третья. Почему и как надо притирать клапаны

Почему и как надо притирать клапаны   Разладилась вдруг работа двигателя М-61: на холостом ходу и малых нагрузках появились перебои. Владелец мотоцикла пробует регулировать карбюраторы и зажигание, заменять свечи - ничего не помогает. Двигатель «упрямится» при пуске, не хочет останавливаться после выключения зажигания. И уж совсем непонятен звонкий металлический стук, возникающий, как только увеличивается нагрузка. Водитель знает, что это детонация, но в душу закрадывается сомнение: не разбивает ли поршневой палец втулку шатуна. Все же, следуя правилу, он уменьшает опережение зажигания. Стук становится слабее, но затем опять усиливается. Тогда водитель решает дать своему «заболевшему коню» получше «корм». Вместо бензина А-66 заправляет А-72, а несколько раз, для пробы, даже А-74. Раньше от такого угощения мотоцикл летел, как ветер, а теперь становится только немного бодрее, прежней резвости у него нет. Чем все это объяснить! Причиной таких бед ...

Читать далее >>

Берва

Техническая характеристика венгерского мопеда Рис. Мопед Мотолюбитель В. Степанов из Воронежа просит сообщить техническую характеристику венгерского мопеда «». Эти машины несколько лет назад поступали в нашу торговую сеть. На мопеде «» установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель (38x43 мм, 48 см3, степень сжатия 6,5). Он развивает мощность 1,8 л. с. при 5400 об/мин. Опережение зажигания составляет 3,5—4,5 мм до в. м. т. Свеча с калильным числом 175 единиц имеет резьбу 14 мм. Рис. Мопед Двухступенчатая коробка передач выполнена в блоке с двигателем, а переключаются передачи рукояткой руля. Мопед имеет короткорычажную переднюю вилку и маятниковую заднюю. Размер шин 2,25 — 23. Машина весит 55 кг, развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,8 л горючего на 100 км пути. В настоящее время мопеды «» не выпускаются. 1971N04P22

Читать далее >>

Аккумулятор. Ремонт в домашних условиях

В домашних условиях     В ноябрьском номере «За рулем» 1985 года мотоциклист В. СЕКРЕТОВ поделился опытом эксплуатации аккумуляторных батарей. Сегодня он ведет речь об их ремонте в домашних условиях. Как правило, аккумуляторная батарея у большинства мотоциклистов служит два-три года, после чего начинаются поиски новой, на что порой уходит немало сил и времени. Поскольку ремонт или сбор отработавших мотоциклетных аккумуляторов пока не организован, они скапливаются в гаражах, сараях, а то и на балконах. Между тем многим из них можно дать вторую жизнь, отремонтировав своими силами. Работа эта, конечно, не очень проста, но не так сложна, чтобы с ней не справился мотоциклист, самостоятельно обслуживающий машину. Она не только выручит вас в трудном положении, но и обогатит новыми знаниями и навыками, поможет государству сэкономить ценное сырье. В связи с тем, что некоторые батареи имеют неустранимые дефекты, выявляющиеся при ремонте, нередко одну работоспособную удается...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>