Сравнение мотоциклов:
KTM 390 Duke 2017 против SWM RS 650R 2015

KTM 390 Duke 2017 в сравнении с SWM RS 650R 2015 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то RS 650R это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53.6лс., а 390 Duke это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 43.5лс. KTM 390 Duke 2017 - байк чуть ниже средней цены .

Двигатель: KTM 390 Duke 2017 и SWM RS 650R 2015

Двигатель
Four stroke, single cylinder. DOHC with finger followers, 4 valves
Single cylinder, four stroke, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
373 cc / 22.7 cu-in
600 cc / 36.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89 x 60 mm
100 x 76.5 mm
Макс. Мощность
43.5 hp / 32 kW @ 9500 rpm
40 kW / 53.6 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
43.5
53.6
Макс.мощность на об/мин.
9500
7500
Степень Сжатия
Bosch Injection
Dry sump with oil pump and cartridge filter
Макс. Крутящий Момент
3.6 kg-m / 35.3 Nm @7000rpm
53.5Nm / 38.7 ft lb @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
35.3
53.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6500
Стартер
Electric
Electric with automatic decompressor
Система зажигания
Bosch EMS
Electronic, inductive discharge, with adjustable advance (digital control)
Питание двигателя
нет данных
EFI, Mikuni D45
Система смазки
Wet sump
нет данных
Engine management system
KTM 390 Duke
SWM RS 650 R
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR8EB

Трансмиссия: KTM 390 Duke 2017 и SWM RS 650R 2015

КПП
6 Speed
6-Speed, constant mesh
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
PASC antihopping clutch, mechanically operated
Wet, multiplate, hydraulic control
Передаточные Числа
нет данных
High strength steel single beam double cradle main frame; rear frame in light alloy

Размеры и масса: KTM 390 Duke 2017 и SWM RS 650R 2015

Емкость Топливного Бака
13.4 L / 3.5 US gal / 2.9 Imp gal
12 L / 3.2 US gal
Высота Сиденья
830 mm / 32.7 in
899 mm / 35.4 in
Колесная база
1357 mm / 53.4 in
нет данных
Размеры
нет данных
1506 mm / 59.3 in
Дорожный Просвет
185 mm / 7.3 in
249 mm / 9.8 in
Колея
нет данных
115.1 mm / 4.53 in

Ходовая часть и тормоза: KTM 390 Duke 2017 и SWM RS 650R 2015

Задний Тормоз
Single 230 mm disc 1 piston caliper
220 mm Floating disc, with hydraulic control and floating caliper
Передние Тормоза
Single 320 mm disc, 4 piston radial caliper
260 mm Fixed disc with hydraulic control and floating caliper
Задняя Шина
150/60-17
140/80-18" Goldentyre GT201
Передняя Шина
110/70 -17
90/90-21" Goldentyre GT201
Задняя подвеска
WP monoshock
Progressive "Soft Damp" type with single hydraulic shock absorber; spring preload adjustment, compression and rebound damping adjustment (compression high & low speed), Kayaba
Передняя Подвеска
WP inverted fork 43 mm
Upside-down telescopic hydraulic fork with forward axle; compression and rebound damping adjustment, Kayaba
Рама
Steel trellis frame, powder coated
нет данных
Ширина Переднего Колеса
142 mm / 5.6 in
210 mm / 8.3 in
Ширина Заднего Колеса
150 mm / 5.9 in
269 mm / 10.6 in

Прочие характеристики: KTM 390 Duke 2017 и SWM RS 650R 2015

Consumption Average (claimed)
нет данных
1.60 x 21"
Intake Valve
нет данных
2.15 x 18"
Год
2017
2015-16
Dry Weight
149 kg / 328 lbs
144 kg / 318 lbs
Cooling system
Liquid Cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
27
Wheels
нет данных
Light alloy
Аккумулятор
нет данных
12V 12Ah
Steering head angle
66
нет данных
ABS
Bosch 9MB two-channel ABS
нет данных
Primary Drive Ratio
Chain 5/8 x 1/4" X Ring
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Мотороллер Тулица

"Тулица" сменяет "Туриста-М" Начало четвертого года десятой пятилетки тульский машиностроительный завод имени В. М. Рябикова отметил выпуском новой машины. Место «Туриста—М» в производственной программе заняла «Тулица» (фото 1). Первые мотороллеры этой модели сошли с конвейера в январе, а до конца года завод планирует изготовить около 40 тысяч. 1. Внешне «Тулица» сохраняет много общих черт со своим предшественником, «Туристом —М». Отличия: дополнительные жалюзи на левой части капота для вентиляции подкапотного пространства, выведенная наружу педаль кик-стартера. Что же нового в конструкции «Тулицы» по сравнению с «Туристом—М»?Двигатель мотороллера прибавил в мощности 2 л. с. Это достигнуто повышением (с 7,8 до 9,3) степени сжатия и применением более совершенной, трех-канальной продувки цилиндра. Чтобы, несмотря на форсировку, у двигателя был нормальный тепловой р...

Читать далее >>

Глушители мотоцикла

 Глушители Все мы видели мотогонки и слышали рев моторов спортивных машин. Некоторые мотоциклисты ошибочно полагают, что стоящие на них глушители отличаются от обычных только шумогасящей «начинкой», которая на их ИЖе или ЯВЕ якобы отнимает часть мощности двигателя (почему это не так, мы увидим ниже). И вот появляется на дороге трескучий мотоцикл, водитель которого мнит себя спортсменом, «усовершенствовавшим!» дорожную модель. Между тем еще в прошлом веке Д. И. Менделеев заметил, что грохот отнюдь не является признаком мощности машины. Так вот, если бы наш «рационализатор» сумел измерить мощность своего мотора до и после переделки глушителя, он бы с удивлением обнаружил потерю нескольких лошадиных сил. В чем же дело? Ведь отработавшие газы теперь более свободно выходят из цилиндра, и он должен лучше заполняться свежей смесью? Но в том-то и беда, что в двухтактных двигателях, какими снабжены современные мотоциклы, второе следствие не вытекает...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Husaberg FS 450 E SM 2009 фото Мотоцикл Cagiva Elefant Dakar 1990 фото Мотоцикл Honda CBR 1100XX 1997 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000ST 1979 фото
Мотоцикл Honda XRV 750 Africa Twin 2002 фото Мотоцикл Kawasaki KX 125 1985 фото Мотоцикл MV Agusta 350 BE Turismo 1976 фото Мотоцикл Bimota Tesi 3D 2007 фото