Сравнение мотоциклов:
KYMCO Zing 125 1998 против Bajaj Classic 125 1999

KYMCO Zing 125 1998 в сравнении с Bajaj Classic 125 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Classic 125 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 7лс., а Zing 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 10.5лс. KYMCO Zing 125 1998 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Bajaj Classic 125 1999 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: KYMCO Zing 125 1998 и Bajaj Classic 125 1999

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, OHC, 2 valves per cylinder
Two stroke single cylinder
Объём двигателя
124
124 cc / 7.57 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 48.8 mm
нет данных
Макс. Мощность
10.5 hp @ 8700 rpm
5.1 kW / 7.0 hp @ 5800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
10.5
7
Макс.мощность на об/мин.
8700
5800
Степень Сжатия
10.7;1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
9.1 Nm @ 6500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
9.1
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
7
нет данных
Зажигание / Стартер
CDI / electric & kick
нет данных
Стартер
нет данных
Electric

Трансмиссия: KYMCO Zing 125 1998 и Bajaj Classic 125 1999

КПП / Привод колеса
5 Speed / belt
нет данных
КПП
нет данных
4-Speed
Главная передача
нет данных
Belt

Размеры и масса: KYMCO Zing 125 1998 и Bajaj Classic 125 1999

Емкость Топливного Бака
13 Litres
6 L / 1.6 US gal
Сухой Вес
165 kg
нет данных
Размеры
нет данных
770 mm / 30.3 in

Ходовая часть и тормоза: KYMCO Zing 125 1998 и Bajaj Classic 125 1999

Задний Тормоз
140mm drum
нет данных
Передние Тормоза
Single 276mm disc
нет данных
Задняя Шина
130/90-15
нет данных
Передняя Шина
3.00-18
нет данных
Задняя подвеска
Dual hydraulic shocks
нет данных
Передняя Подвеска
Hydraulic forks
нет данных

Прочие характеристики: KYMCO Zing 125 1998 и Bajaj Classic 125 1999

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
83400 руб.
64136 руб.
Год
1998
1998 - 2005
Модель
Kymco Zing 125
Bajaj Classic 125
Dry Weight
нет данных
94 kg / 207 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Чезета 502

Чехословацкий мотороллер   В течение последнего времени чехословацкий завод ЧЗМ вел работу по модернизации двигателя для выпускающегося с 1957 года мотороллера «Чезета». Эта работа увенчалась успехом. Создан новый двигатель повышенной мощности, что в свою очередь, потребовало существенных изменений в конструкции других агрегатов и деталей машины, особенно в ходовой части. В результате всех изменений и возникла ионии модель мотороллера, серийное производство которого начато в декабре 1960 года. Главной особенностью мотороллера «Чезета» модель 502, является его новый двигатель с одной выпускной трубой. Двигатель этот имеет рабочий объем 171,7 см3 (диаметр цилиндра 58 мм, ход поршня 65 мм), т. е. те же размерности, что у старой модели, но мощность его возросла с 8 л. с. до 9.5 л. с. при 4750 об/мин. Увеличение мощности связывают в основном с применением одновыпускной системы, что улучшило наполнение цилиндра рабочей смесью и сделало более равномерной температ...

Читать далее >>

Безопасность. Оседлав железного коня

Оседлав железного коня   Во многих странах в последние годы отмечен рост дорожно-транспортных происшествий, участниками и жертвами которых становятся мотоциклисты. Они значительно чаще, чем автомобилисты, попадают в аварии, которые и заканчиваются для них, как правило, гораздо серьезнее. Известно, чтобы обезопасить себя от неприятностей, надо прежде всего избегать критических ситуаций. Но именно мотоциклисты меньше всего думают об этом. Статистика подсказывает, что они особенно грешат превышением установленных лимитов скоростей, несоблюдением безопасной дистанции, интервала, а также рядности движения, легкомысленными обгонами и пренебрежением к порядку проезда перекрестков. Серьезным «фактором риска», как свидетельствуют данные статистики, является и возраст мотоциклистов. Оказывается, водители мопедов 15 —18 лет попадают в аварии в пять раз чаще, чем из других возрастных групп. Притом одной из главных причин неприятностей оказывается слабое знание правил движен...

Читать далее >>

Паннония - неисправности силового агрегата и способы их устранения

Неисправности силового агрегата и способы их устранения Мы уже рассказали о порядке разборки и сборки двигателя. Сегодня рассмотрим некоторые неисправности его узлов и способы их устранения. Сразу оговоримся: в журнальной статье невозможно подробно описать технологию ремонта узлов и деталей двигателя, поэтому тем, кто не знаком с такими работами, рекомендуем использовать в качестве пособия книги М. Гинцбурга и С. Павлова «Эксплуатация и ремонт мотоциклов» (Машгиз, 1956) и А. Михеева и Б. Синельникова «Ремонт мотоциклов «Ява» («Машиностроение», 1971).Цилиндро-поршневая группаНаиболее распространенной неисправностью в первый период эксплуатации мотоцикла является повреждение поверхностей поршня и цилиндра вследствие заклинивания поршня. Обычно оно происходит не во время обкатки (если соблюдают предписанные инструкцией условия), а после нее, когда, обеднив смесь и уменьшив количество масла в топливе, сразу начинают ездить со скоростью, значит...

Читать далее >>

Советы по ремонту. Тем, кто ездит на мотоциклах Ява и Чезет

Советы по ремонту   500 тысяч мотоциклов этих марок бегают по дорогам нашей страны. Они завоевали популярность у советских мотолюбителей мощностью, приемистостью и надежностью двигателей. Обкатка, обслуживание и своевременный ремонт позволяют безаварийно эксплуатировать «Явы» и «Чезеты» на протяжении десятков тысяч километров.Что касается обкатки и обслуживания мотоцикла, то об этом сказано в инструкции. О ремонте же литературы почти нет, а ремонтных мастерских, где можно было бы получить квалифицированную помощь или консультацию, пока недостаточно.Редакция получает много писем, авторы которых спрашивают совета по ремонту чехословацких мотоциклов. Для ответа мы предоставляем слово инженеру Б. В. Синельникову.В статье рассматриваются основные положения, связанные с ремонтом главной части мотоцикла — его двигателя.Диагноз и ремонтПриступая к ремонту, запомним основное правило: устранение неисправностей следует начинать с самого простого. Не секрет, что ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>
Мотоцикл Maico 490 Sand Spider 1983 фото Мотоцикл Stels 300 Benelli 2014 фото Мотоцикл BMW R 1200GS LC Adventure Black Edition 2018 фото Мотоцикл Triumph T 120 650 Bonneville Police 1966 фото
Мотоцикл Husqvarna GS 125 Laverda 1977 фото Мотоцикл Yamaha YFM 125 R 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 Rizla Replica 2006 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 2011 фото