Сравнение мотоциклов:
M1NSK D4 50 Black 2026 против SYM Mio 50 2014

M1NSK D4 50 Black 2026 в сравнении с SYM Mio 50 2014 по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Mio 50 это изредка продающийся в России мотоцикл, а D4 50 Black это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. SYM Mio 50 2014 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: M1NSK D4 50 Black 2026 и SYM Mio 50 2014

Двигатель
1-цилиндровый, 4-тактный, 139FMB, воздушное охлаждение
Single cylinder, 4-stroke, 2-Valve, SOHC
Объём двигателя
49.5
49.5 cc / 3.0 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39.0 x 41.4
нет данных
Макс. Мощность
3.5 л.с. @ 7500 об/мин
2.8 kW / 3.8 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
3.5
3.8
Макс.мощность на об/мин.
7500
8000
Степень Сжатия
9.0:1
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
нет данных
3.73 Nm / 0.38 kgf-m / 2.75 ft/lbs @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
3.2
3.73
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6500
Макс. Мощность, кВт
2.6
нет данных
Стартер
Электростартер / кикстартер
Electric & kick
Система зажигания
CDI
CDI
Питание двигателя
Карбюратор PZ19
Electronic
Система выхлопа
нет данных
Single
Охлаждение
Воздушное
нет данных

Трансмиссия: M1NSK D4 50 Black 2026 и SYM Mio 50 2014

КПП
4-ступенчатая, круговая
CVT
Главная передача
Цепь
Belt
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне
Centrifugal

Размеры и масса: M1NSK D4 50 Black 2026 и SYM Mio 50 2014

Емкость Топливного Бака
10.0 л
4.8 L / 1.3 US gal
Высота Сиденья
760 мм
720 mm / 28.3 in.
Сухой Вес
87 кг
нет данных
Колесная база
1210 мм
нет данных
Размеры
1920 x 760 x 1020 мм
1180 mm / 46.5 in.
Мокрый вес
нет данных
85 kg / 187 lbs
Дорожный Просвет
150 мм
95 mm / 3.7 in.
объем масла
0.8 л
нет данных
масса
95 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK D4 50 Black 2026 и SYM Mio 50 2014

Задний Тормоз
Барабанный механический, 110 мм
Drum, 95 mm
Передние Тормоза
Барабанный механический, 110 мм
Hydraulic disc, 160 mm
Задняя Шина
2.75-17
90/90-10 50J
Передняя Шина
2.50-17
90/90-10 50J
Задняя подвеска
Маятниковая с двумя амортизаторами
Twin sided swing arm
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка, ход 110 мм
Telescopic fork
Рама
Стальная трубчатая
Split steel tube

Динамические характеристики: M1NSK D4 50 Black 2026 и SYM Mio 50 2014

Максимальная Скорость
50 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
1.8 л/100 км
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.0 м
нет данных

Прочие характеристики: M1NSK D4 50 Black 2026 и SYM Mio 50 2014

Inner Leg Curve
нет данных
Matt white/matt coffee, Golden brown, Black/red, Black/white, White, White/orange, White/red, White/pink
Год
нет данных
2014
Модель
нет данных
SYM Mio 50
Cooling system
нет данных
Air cooled, forced
Wheels
нет данных
Aluminium
Аккумулятор
нет данных
12V 6 Ah
Fuel system
нет данных
Carburetor
Bore and Stroke
нет данных
37 x 46 mm
Average fuel consumption
нет данных
20

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Ремонт коробки передач мотороллера Турист

Наиболее часто встречающиеся неисправности Коробка передач мотороллера «Турист» — весьма надежный, испытанный узел, поэтому она сохранилась в неизменном виде с первых моделей «Тулы». Неисправности, которые возникают в ней, вызваны, как правило, либо естественным износом деталей в процессе эксплуатации, либо несвоевременной регулировкой механизма переключения.Прежде чем рассмотреть их, вспомним, как устроена и работает коробка.Она включает два вала — первичный 1 (рис. 1) и вторичный 9, четыре пары шестерен — по числу передач и механизм переключения. Рис. 1. Коробка передач мотороллера «Турист»: 1 — первичный вал; 2, 7, 8 — шариковые подшипники; 3 — шестерня первой передачи; 4 — шестерня второй передачи; 5 — подвижная шестерня третьей передачи; 6 — шестерня четвертой передачи; 9 — вторичный вал; 10 — шестерня четвертой передачи; 11 — шестерня третьей передачи; 12 — ...

Читать далее >>

Безопасноть. Анализ мотоаварий

Анализ мотоаварий Пришло лето, и мы вновь ощутили, что мотоцикл — массовое транспортное средство индивидуального пользования. Особенно в сельской местности. Вместе с тем приобретение двухколесной машины рождает у родных и друзей мотовладельца зачастую самые пессимистические прогнозы. Некоторые даже окрестили ее орудием для самоубийства. Это, конечно, крайность. Миллионы мотоциклистов долгие годы ездят без аварий. Все зависит от благоразумия и умения водителя. Но не совсем лишено оснований и настороженное отношение к двухколесной машине. Она легка, приемиста, маневренна, и в то же время ей присущи недостатки — прежде всего малая устойчивость, отсутствие надежной защиты водителя от травм. Поэтому и самонадеянность, просчеты мотоциклиста чаще ведут к авариям, к тому же с более тяжелыми последствиями, чем для экипажа автомобиля. Подсчитано, что шансов стать участником происшествия у мотоциклиста в четыре раза больше, чем у водителя легкового автомобиля. А по мнению английс...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XR 250R 1991 фото Мотоцикл Aprilia RX 125 2018 фото Мотоцикл KTM 250 XCF-W 2013 фото Мотоцикл BMW R 1250RT 2021 фото
Мотоцикл Ducati Monster 797 Special Edtion 2018 фото Мотоцикл Yamaha XJR 400 R 2002 фото Мотоцикл Triumph Sixty8 Range "The Revolver" 2007 фото Мотоцикл BMW R nineT /5 50th Anniversary Edition 2019 фото