Сравнение мотоциклов:
M1NSK ММВЗ-3.113.4 Люкс-Моно 2005 против Yamaha DT 125LC 1983

M1NSK ММВЗ-3.113.4 Люкс-Моно 2005 в сравнении с Yamaha DT 125LC 1983 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DT 125LC это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14лс., а ММВЗ-3.113.4 Люкс-Моно это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 11.5лс. Yamaha DT 125LC 1983 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: M1NSK ММВЗ-3.113.4 Люкс-Моно 2005 и Yamaha DT 125LC 1983

Двигатель
1-цилиндровый, 2-тактный, 123.7 см³
T wo stroke, single cylinder, reed-valve
Объём двигателя
123.7
123 cc / 7.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.0 x 58.0
Liquid cooled
Макс. Мощность
11.5 л.с. @ 6000 об/мин
14 hp / 10.3 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
11.5
14
Макс.мощность на об/мин.
6000
6500
Степень Сжатия
9.0:1
Autolube
Макс. Крутящий Момент
нет данных
1.5 kgf-m / 15.2 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
12.5
15.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6500
Макс. Мощность, кВт
8.5
нет данных
Стартер
Кикстартер
Kick
Система зажигания
12В электронное
CDI
Питание двигателя
Карбюратор Pacco / К-65С
Single 24 mm Mikuni VM26SS carburetor
Охлаждение
Воздушное
нет данных

Трансмиссия: M1NSK ММВЗ-3.113.4 Люкс-Моно 2005 и Yamaha DT 125LC 1983

КПП
4-ступенчатая
6 speed
Главная передача
Цепь
Chain
Сцепление
нет данных
Wet multiplate

Размеры и масса: M1NSK ММВЗ-3.113.4 Люкс-Моно 2005 и Yamaha DT 125LC 1983

Емкость Топливного Бака
12.0 л
10 Litres / 2.2 gal
Высота Сиденья
790 мм
845 mm / 33.2 in
Сухой Вес
112 кг
нет данных
Колесная база
1260 мм
1360 mm / 53.5 in
Размеры
нет данных
Length 2140 mm / 84.2 in Width 820 mm / 32.2 in Height 1170 mm / 46.0 in
Мокрый вес
нет данных
108.0 kg / 238.1 lbs
Дорожный Просвет
145 мм
285 mm / 11.0 in
объем масла
нет данных
1.2 Litres
масса
122 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK ММВЗ-3.113.4 Люкс-Моно 2005 и Yamaha DT 125LC 1983

Задний Тормоз
Барабанный механический, 150 мм
Drum
Передние Тормоза
Дисковый гидравлический (литые диски), 240 мм
Drum
Задняя Шина
3.00-18
4.10-18
Передняя Шина
3.00-18
2.75-21
Задняя подвеска
Маятниковая с двумя амортизаторами
Monocross
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка, ход 140 мм
Telescopic Forks
Рама
Дуплексная рама
нет данных

Динамические характеристики: M1NSK ММВЗ-3.113.4 Люкс-Моно 2005 и Yamaha DT 125LC 1983

Старт на Милю
нет данных
19.9 sec
Максимальная Скорость
95 км/ч
74 mph
Средний расход (км./литр.)
3.4 л/100 км
79 mpg

Прочие характеристики: M1NSK ММВЗ-3.113.4 Люкс-Моно 2005 и Yamaha DT 125LC 1983

Год
нет данных
1983
Модель
нет данных
Yamaha DT 125LC
Dry Weight
нет данных
99 kg / 218 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

Мокик Дельта. РМЗ 2.124

Первенцы семейства Дельта     На заводе «Саркана Звайгзне» в последнее время созданы образцы целого семейства мопедов для различных категорий покупателей. Общим их признаком стал единый, фирменный стиль, основой которого мы стремились сделать лаконичность формы, элегантность.Первую модель нового семейства завод предлагает уже в нынешнем году. Это мокик «Дельта», модель РМЗ-2.124. Учитывая, что основной потребитель нашей продукции — молодые люди, конструкторы постарались создать мокик с легкими, стремительными линиями спортивного мотоцикла. Он будет выпускаться в нескольких исполнениях: « стандарт», «турист», «спорт», «люкс», которые различаются оснащением и отделкой. Так, на «туристе» и «спорте» предусмотрены указатели поворота. «Турист», кроме того, оборудован ветровым щитком и багажником, рассчитанным на боковые сумки. «Спорт» не имеет багажника, но ...

Читать далее >>

Ремонт двигателя мотоцикла. Методика определения и устранения неисправностей

Ремонтируем двигатель  Что нужно для безотказной работы мотоцикла? Прежде всего хорошо действующий двигатель. Это наиболее сложный агрегат, и неудивительно поэтому, что при его ремонте возникает большая часть вопросов» с которыми обращаются в редакцию владельцы тяжелых мотоциклов. О двигателях «Днепр» (МТ—8 и МТ—9) рассказывалось в июльском номере журнала за 1972 год, а сегодня мы публикуем материал для тех, кто собирается ремонтировать мотор мотоциклов «Урал» М—62, М—63, М—66, М—67.Методика определения и устранения неисправностей, изложенная здесь, пригодна для всех мотоциклетных двигателей, ей могут воспользоваться владельцы минских, ковровских, ижевских и других мотоциклов.Необходимость в ремонте возникает обычно, когда ухудшается работа двигателя на разных режимах, увеличивается расход масла (более 0,3 л на 100 км) и бензина (более 7 л на 100 км), падает максимальная скорость (ниже 85 км/час), появляются по...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>

Как чехословацкие машиностроители учитывают предложения владельцев мотоциклов Ява из СССР

Цель одна - качество  В конце 1984 года в наши магазины начали поступать мотоциклы ЯВА-350 модели «638-5-00» (см. «За рулем», 1986, № 3), отличающейся предшественницы — «634.00» в основном двигателем и электрооборудованием (12 вместо 6 В), а также передней вилкой. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. В +о же время они высказывали пожелания, касавшиеся изготовления некоторых узлов, особенно деталей двигателя. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. А недавно в ЧССР побывал научный редактор журнала инженер Б. СИНЕЛЬНИ КОВ, который знакомился с производством мотоциклов на чехословацких заводах. Вероятно, нет надобности говорить о большой популярности мотоциклов ЯВА и ЧЗ, которые вот уже тридцать лет привлекает наших мотолюбителей своими ходовыми ка...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 10th Anniversary 2012 фото Мотоцикл KTM FREERIDE 250 R 2014 фото Мотоцикл Kawasaki ZL 400 Eliminator 1986 фото Мотоцикл Honda X Eleven 2000 фото
Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2012 фото Мотоцикл Honda CB 1000R 2021 фото Мотоцикл Honda XR 185 1979 фото Мотоцикл Yamaha DT 250 1976 фото