Сравнение мотоциклов:
Mash DirtStar Scrambler 400 2016 против KTM 125 EXC Enduro 2012

Mash DirtStar Scrambler 400 2016 в сравнении с KTM 125 EXC Enduro 2012 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 125 EXC Enduro это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 15лс., а DirtStar Scrambler 400 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29лс. KTM 125 EXC Enduro 2012 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Mash DirtStar Scrambler 400 2016 и KTM 125 EXC Enduro 2012

Двигатель
Four strike, single cylinder, SOHC, 4 valves
Two stroke, single cylinder
Объём двигателя
397 cc / 24.2 cu in
124.8 cc / 7.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
85 x 70 mm
54 x 54.5 mm
Макс. Мощность
21.6 kW / 29 hp @ 7000 rpm
10.9 kW / 15 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
29
15
Макс.мощность на об/мин.
7000
7500
Степень Сжатия
Air cooled
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
30 Nm / 3.06 kgf-m / 22.1 ft-lb @ 5500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
30
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
нет данных
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Digital electronic
Ignition system Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment, type Kokusan
Питание двигателя
Siemens 2.0 EFI
Keihin 36 mm flat slide carburetor
Система выхлопа
Two-into-one
нет данных
Engine management system
Mash DirtStar Scrambler 400
KTM 125 EXC Enduro

Трансмиссия: Mash DirtStar Scrambler 400 2016 и KTM 125 EXC Enduro 2012

КПП
5-Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain, 5/8 x 1/4"
Сцепление
Wet, multi-plate
нет данных

Размеры и масса: Mash DirtStar Scrambler 400 2016 и KTM 125 EXC Enduro 2012

Емкость Топливного Бака
13 L / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal
9.5 L / 2.5 US gal / 2.1 Imp gal
Высота Сиденья
нет данных
960 mm / 37.8 in
Колесная база
нет данных
1471 mm / 57.9 in
Размеры
780 mm / 30.7 in
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
355 mm / 14.0 in

Ходовая часть и тормоза: Mash DirtStar Scrambler 400 2016 и KTM 125 EXC Enduro 2012

Задний Тормоз
Drum
Single 220 mm disc,1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 280 mm disc, 2 piston caliper
Single 260 mm disc,2 piston caliper
Задняя Шина
130/70-18
120/90 - 18
Передняя Шина
90/90-19
90/90 - 21
Задняя подвеска
Mono-shock, adjustable preload
WP Suspension PDS 5018 DCC, monoshock
Передняя Подвеска
41 mm Hydraulic fork, adjustable
WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA
Рама
Tubular steel frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
300 mm / 11.8 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
335 mm / 13.1 in

Прочие характеристики: Mash DirtStar Scrambler 400 2016 и KTM 125 EXC Enduro 2012

Год
2016
2012
Dry Weight
151 kg / 333 lbs
95 kg / 209 lbs
Primary Drive Ratio
нет данных
23/73
Final Drive Ratio
нет данных
14/50
Lubrication system
Dry sump
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Балкан-50

Болгарский мопед   Рис. 1. Мопед  В Болгарии за короткий срок был создан и пущен в серийное производство мотоцикл «Балкан-250», а в прошлом году — мопед «». Новый мопед имеет одноцилиндровый двухтактный двигатель с рабочим объемом 49 см3 и степенью сжатия 7:1.   Рис. 2. Двигатель мопеда  Сцепление и коробка передач объединены в общий блок с двигателем. Наполнение цилиндра осуществляется через каналы, сделанные в его стенке. Головка цилиндра алюминиевая, сам цилиндр — чугунный. Карбюратор расположен в раме мопеда и соединен с двигателем специальной трубкой. Длина этой трубки подобрана так, что при больших оборотах коленчатого вала цилиндр получает дополнительное количество горючей смеси за счет колебаний воздушного потока, движущегося в этой трубке. Охлаждение двигателя — воздушное. Многодисковое пробковое сцепление работает в общем масляном картере с коробкой передач. Первичная передача (между коленчатым валом двигателя и...

Читать далее >>

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Аккумулятор. В вопросах и ответах

Еще раз о батареях   После опубликования статей, где рассматривались обслуживание и ремонт мотоциклетных аккумуляторов (1985, № 11 и 1986, № 4), в редакцию приходят письма с дополнительными вопросами по этой теме. На наиболее часто встречающиеся отвечает автор этих материалов В. СЕКРЕТОВ. Как лучше хранить новые и бывшие в употреблении батареи? Новые аккумуляторные батареи, вообще говоря, лучше не хранить, а сразу вводить в строй. Дело в том, что активная масса, состоящая из пористого металлического свинца на отрицательных пластинах и оксида свинца на положительных, охотно реагирует с кислородом и парами воды, всегда имеющимися в воздухе. При этом аккумулятор разряжается, а активная масса превращается в гидрооксид свинца. Это отрицательно влияет на долговечность аккумулятора. Чтобы ослабить эти вредные реакции, надо заливные отверстия банок в новой сухой батарее герметично закрыть пробками. Если хранить батарею придется больше месяца, то желательно положить ее в полиэтиленовый меш...

Читать далее >>

Карбюраторы. Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюраторы  Система питания бензиновых двигателей, в том числе мотоциклетных, доставляет обычно немало хлопот в процессе эксплуатации машины. Нередко из-за нее ухудшается пуск и снижается мощность двигателя, появляются провалы на разных режимах его работы, увеличивается расход топлива.Наиболее сложный прибор здесь — карбюратор. Именно он становится камнем преткновения для многих мотоциклистов, особенно начинающих, когда возникает необходимость устранить какую-либо неисправность. Немало в редакционной почте и вопросов о взаимозаменяемости карбюраторов.«Чтобы быстро распознавать и грамотно ликвидировать неполадки в карбюраторе, необходимо знать его устройство и принципы работы основных узлов, — пишут мотолюбители А. Санников, Н. Грачевский и другие из Ярославской области. — К сожалению, литературу по ним найти очень трудно, поэтому мы просим рассказать в журнале о мотоциклетных карбюраторах».Редакция обратилась с этой просьбой к опытному специалис...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha WR 250 X 2008 фото Мотоцикл Yamaha XJ 650 Turbo 1982 фото Мотоцикл Aprilia RSV-4 RF 2018 фото Мотоцикл Husqvarna TE 510 2006 фото
Мотоцикл Benelli BN 251 2015 фото Мотоцикл Aprilia TXR 312M 1989 фото Мотоцикл Honda F6C Valkyrie Interstate 2000 фото Мотоцикл Honda CB 125N 1981 фото