Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi Mille GT 1987 против Kawasaki Z 65 0 1980

Moto Guzzi Mille GT 1987 в сравнении с Kawasaki Z 65 0 1980 по характеристикам: head lamp, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Z 65 0 это весьма популярный в России мотоцикл, а Mille GT это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Z 65 0 1980 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Moto Guzzi Mille GT 1987 и Kawasaki Z 65 0 1980

Двигатель
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
949
652
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 78 mm
4x 28mm Mikuni
Макс. Мощность
67 hp 49 kW @ 6700 rpm (rear tyre 59.0 hp @ 6750 rpm )
64 hp 46.7 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67
64
Макс.мощность на об/мин.
6700
8500
Степень Сжатия
9.2;1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
6.6 kgf-m @ 5750 rpm
5.8 kg-m 57 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
64.7
57
Макс. крутящий момент на об/мин.
5750
7000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
46
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Питание двигателя
- / electric
нет данных

Трансмиссия: Moto Guzzi Mille GT 1987 и Kawasaki Z 65 0 1980

КПП / Привод колеса
5 S peed / shaft
5 Speed / chain

Размеры и масса: Moto Guzzi Mille GT 1987 и Kawasaki Z 65 0 1980

Емкость Топливного Бака
26 Litres
16.5 Litres
Сухой Вес
нет данных
208 kg

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi Mille GT 1987 и Kawasaki Z 65 0 1980

Задний Тормоз
Single 240mm disc
180mm drum
Передние Тормоза
2x 300mm discs
Single 245mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
120/90 -V18
4.00-18
Передняя Шина
110/90-V18
3.25-19
Задняя подвеска
2x Koni, 5 position preload
Swinging fork
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telehydraulic fork

Динамические характеристики: Moto Guzzi Mille GT 1987 и Kawasaki Z 65 0 1980

Старт на Милю
13.2 sec / 157.9 km/h
13.5 sec
Максимальная Скорость
189.7 km/h
110 mp/h
Средний расход (км./литр.)
18.1 km/lit
45 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.3 m / 41.1 m
нет данных

Прочие характеристики: Moto Guzzi Mille GT 1987 и Kawasaki Z 65 0 1980

Head Lamp
220 kg / 229 kg
нет данных
Год
1987
1980
Модель
Moto Guzzi Mille 1000 GT
Kawasaki Z 650F

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Форсировка мотоциклетного двигателя. Рига-1 двигатель Ш-50, Минск М-103, Ковровец 175

Рига-1 двигатель Ш-50, Минск М-103, Ковровец 175     Многие мотоциклисты задумываются над тем, как сделать свою машину мощнее и быстроходнее. И не случайно в редакционной почте довольно часто встречается вопрос: «Как форсировать мотоциклетный двигатель?» Различные сведения на эту тему наш журнал печатал и раньше, но теперь мы хотим привести все эти сведения в систему. Считаем необходимым предупредить: срок жизни форсированного двигателя меньше, чем нефорсированного, а расход топлива у него больше. Именно поэтому к форсировке прибегают только в случае необходимости — при подготовке машины к спортивным соревнованиям. Не случайно заводы не принимают рекламации на форсированные двигатели. Хотим обратить внимание и на то, что форсировка требует достаточных навыков в слесарных работах (это очень важно -иначе легко разрушить двигатель). Что же это такое — форсировка? В двигателе внутреннего сгорания тепловая энергия горючей смеси переходит в механическую раб...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>

Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы

Проверьте головку и патрубок  Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку.  Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...

Читать далее >>

Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду

Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Tiger 955i 2005 фото Мотоцикл Kawasaki Z400J 1980 фото Мотоцикл Honda GLX 1500 Valkyrie 1997 фото Мотоцикл SYM Fiddle II 125 2014 фото
Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2012 фото Мотоцикл Husqvarna STR 650 CTC Supermotard 2007 фото Мотоцикл Aprilia SL 900 Shiver 2020 фото Мотоцикл Yamaha DSC 400 DRAGSTAR CLASSIC 2012 фото