Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi V 65NTX  1988 против Moto Guzzi V 65NTX 1988

Moto Guzzi V 65NTX  1988 в сравнении с V 65NTX 1988 по характеристикам: head lamp, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то V 65NTX это не продающийся в России мотоцикл, а V 65NTX  это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Moto Guzzi V 65NTX  1988 и Moto Guzzi V 65NTX 1988

Двигатель
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
644
644
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 64 mm
80 x 64 mm
Макс. Мощность
48 hp 35 kW)@ 7400 rpm (rear tyre 44.9 hp @ 7300 rpm )
48 hp 35 kW)@ 7400 rpm (rear tyre 44.9 hp @ 7300 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
48
48
Макс.мощность на об/мин.
7400
7400
Степень Сжатия
9.8;1
9.8;1
Макс. Крутящий Момент
4.7 kgf-m @ 6000 rpm
4.7 kgf-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
46.1
46.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6000
Макс. Мощность, кВт
35
нет данных
Питание двигателя
- / electric
- / electric

Трансмиссия: Moto Guzzi V 65NTX  1988 и Moto Guzzi V 65NTX 1988

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Moto Guzzi V 65NTX  1988 и Moto Guzzi V 65NTX 1988

Емкость Топливного Бака
32 Litres
32 Litres
Сухой Вес / Мокрый вес
170 kg / 182 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi V 65NTX  1988 и Moto Guzzi V 65NTX 1988

Задний Тормоз
Single 260mm disc 1 piston caliper
Single 260mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 260mm disc 2 piston caliper
Single 260mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
4.00 _18
4.00 _18
Передняя Шина
3.00_21
3.00_21
Задняя подвеска
Twin chocks
Twin chocks
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic forks
Hydraulic telescopic forks

Динамические характеристики: Moto Guzzi V 65NTX  1988 и Moto Guzzi V 65NTX 1988

Старт на Милю
14.2 sec / 145.1 km/h
14.2 sec / 145.1 km/h
Максимальная Скорость
164.7 km/h
164.7 km/h
Средний расход (км./литр.)
15.0 km/lit
15.0 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
15.8 m / 44.9 m
15.8 m / 44.9 m

Прочие характеристики: Moto Guzzi V 65NTX  1988 и Moto Guzzi V 65NTX 1988

Head Lamp
нет данных
170 kg / 182 kg
Год
1988-90
1988-90
Модель
Moto Guzzi V 65NTX
Moto Guzzi V 65NTX

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка-Электрон. Переделка системы заряда аккумуляторной батареи

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход С-364

Гоночный мотоцикл   С. ИВАНИЦКИЙ, главный конструктор гоночных мотоциклов ЦКЭБ Появление этого нового гоночного мотоцикла в классе 350 см3 (он имеет и второе название — С-364) вызвало интерес как у советских, так и у зарубежных специалистов. Английский журнал «Моторсайклинг» после выступлений наших спортсменов на международной арене писал, что «Восток» является «русской угрозой на следующий год», что он сильно поколебал «западную самоуверенность». В чем же основные конструктивные особенности нового мотоцикла? Прежде всего в четырехцилиндровом четырехтактном двигателе с двумя верхними распределительными валами. Диаметр цилиндров — 49 мм, ход поршня — 46 мм. Мотоцикл снабжен двухвальной шестиступенчатой коробкой передач. Сцепление — сухое, многодисковое; зажигание — от магнето. Экипажная часть мотоцикла С-364 мало чем отличается от его предшественника — С-360. Та же двойная трубчатая рама закрытог...

Читать далее >>

Днепр МТ-9. Коробка передач

 «Расскажите, пожалуйста, о коробке передач мотоцикла «Днепр» с задним ходом», — просят мотолюбители А. Вороненко из Каховки, Т. Качура из Полтавы и другие. Предоставляем слово главному инженеру Киевского мотозавода И. Е. МУРАТОВУ и начальнику КБ И. Л. ЭНДЕЛЬМАНУ. Они ответят на вопросы читателей.Коробка передач мотоцикла «Днепр» МТ-9 в отличие от прежних коробок тяжелых мотоциклов снабжена передачей заднего хода и механизмом, автоматически выключающим сцепление при переключении передач. Она заметно облегчает управление машиной и повышает ее маневренность. Передаточное число задней передачи составляет 3,67; остальные передачи не изменились.Хотя новая коробка на 15 мм длиннее прежней, ее с небольшими переделками можно установить на все модели, выпускавшиеся Киевским мотозаводом (для ирбитских мотоциклов она не подходит). Рис. 1 Переделка диска упругой муфты. Тонкой линией показан прежний профиль. На мотоциклах с укороченной рамой,...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KX 80 1989 фото Мотоцикл Husaberg FS 450e Supermoto 2006 фото Мотоцикл Honda CB 1000 Super Four 1996 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 850 Super Tnr Dakar Rally 1992 фото
Мотоцикл Kawasaki GPX 250R 2006 фото Мотоцикл Jawa 350 Type 634.5 1981 фото Мотоцикл Buell Blast 2007 фото Мотоцикл Honda Forza 350 2025 фото