Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi V 65NTX  1988 против Moto Guzzi V 65NTX 1988

Moto Guzzi V 65NTX  1988 в сравнении с V 65NTX 1988 по характеристикам: head lamp, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то V 65NTX это не продающийся в России мотоцикл, а V 65NTX  это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Moto Guzzi V 65NTX  1988 и Moto Guzzi V 65NTX 1988

Двигатель
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
644
644
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 64 mm
80 x 64 mm
Макс. Мощность
48 hp 35 kW)@ 7400 rpm (rear tyre 44.9 hp @ 7300 rpm )
48 hp 35 kW)@ 7400 rpm (rear tyre 44.9 hp @ 7300 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
48
48
Макс.мощность на об/мин.
7400
7400
Степень Сжатия
9.8;1
9.8;1
Макс. Крутящий Момент
4.7 kgf-m @ 6000 rpm
4.7 kgf-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
46.1
46.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6000
Макс. Мощность, кВт
35
нет данных
Питание двигателя
- / electric
- / electric

Трансмиссия: Moto Guzzi V 65NTX  1988 и Moto Guzzi V 65NTX 1988

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Moto Guzzi V 65NTX  1988 и Moto Guzzi V 65NTX 1988

Емкость Топливного Бака
32 Litres
32 Litres
Сухой Вес / Мокрый вес
170 kg / 182 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi V 65NTX  1988 и Moto Guzzi V 65NTX 1988

Задний Тормоз
Single 260mm disc 1 piston caliper
Single 260mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 260mm disc 2 piston caliper
Single 260mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
4.00 _18
4.00 _18
Передняя Шина
3.00_21
3.00_21
Задняя подвеска
Twin chocks
Twin chocks
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic forks
Hydraulic telescopic forks

Динамические характеристики: Moto Guzzi V 65NTX  1988 и Moto Guzzi V 65NTX 1988

Старт на Милю
14.2 sec / 145.1 km/h
14.2 sec / 145.1 km/h
Максимальная Скорость
164.7 km/h
164.7 km/h
Средний расход (км./литр.)
15.0 km/lit
15.0 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
15.8 m / 44.9 m
15.8 m / 44.9 m

Прочие характеристики: Moto Guzzi V 65NTX  1988 и Moto Guzzi V 65NTX 1988

Head Lamp
нет данных
170 kg / 182 kg
Год
1988-90
1988-90
Модель
Moto Guzzi V 65NTX
Moto Guzzi V 65NTX

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка-Электрон. Переделка системы заряда аккумуляторной батареи

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход С-364

Гоночный мотоцикл   С. ИВАНИЦКИЙ, главный конструктор гоночных мотоциклов ЦКЭБ Появление этого нового гоночного мотоцикла в классе 350 см3 (он имеет и второе название — С-364) вызвало интерес как у советских, так и у зарубежных специалистов. Английский журнал «Моторсайклинг» после выступлений наших спортсменов на международной арене писал, что «Восток» является «русской угрозой на следующий год», что он сильно поколебал «западную самоуверенность». В чем же основные конструктивные особенности нового мотоцикла? Прежде всего в четырехцилиндровом четырехтактном двигателе с двумя верхними распределительными валами. Диаметр цилиндров — 49 мм, ход поршня — 46 мм. Мотоцикл снабжен двухвальной шестиступенчатой коробкой передач. Сцепление — сухое, многодисковое; зажигание — от магнето. Экипажная часть мотоцикла С-364 мало чем отличается от его предшественника — С-360. Та же двойная трубчатая рама закрытог...

Читать далее >>

Днепр МТ-9. Коробка передач

 «Расскажите, пожалуйста, о коробке передач мотоцикла «Днепр» с задним ходом», — просят мотолюбители А. Вороненко из Каховки, Т. Качура из Полтавы и другие. Предоставляем слово главному инженеру Киевского мотозавода И. Е. МУРАТОВУ и начальнику КБ И. Л. ЭНДЕЛЬМАНУ. Они ответят на вопросы читателей.Коробка передач мотоцикла «Днепр» МТ-9 в отличие от прежних коробок тяжелых мотоциклов снабжена передачей заднего хода и механизмом, автоматически выключающим сцепление при переключении передач. Она заметно облегчает управление машиной и повышает ее маневренность. Передаточное число задней передачи составляет 3,67; остальные передачи не изменились.Хотя новая коробка на 15 мм длиннее прежней, ее с небольшими переделками можно установить на все модели, выпускавшиеся Киевским мотозаводом (для ирбитских мотоциклов она не подходит). Рис. 1 Переделка диска упругой муфты. Тонкой линией показан прежний профиль. На мотоциклах с укороченной рамой,...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW S 1000XR 2016 фото Мотоцикл Honda XL 125V Varadero 2001 фото Мотоцикл Jianshe JS110-B 2008 фото Мотоцикл BMW F 650GS Dakar 2001 фото
Мотоцикл Yamaha XS 650 / XS-1F 1971 фото Мотоцикл Moto Guzzi California Prototype 2011 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Ретро 2004 фото Мотоцикл Stels 400 Enduro 2014 фото