Сравнение мотоциклов:
Royal Enfield Bullet G5 Classic EFI 2013 против Honda CBR 250R 2015

Royal Enfield Bullet G5 Classic EFI 2013 в сравнении с Honda CBR 250R 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 250R это весьма популярный в России мотоцикл, а Bullet G5 Classic EFI это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Royal Enfield Bullet G5 Classic EFI 2013 и Honda CBR 250R 2015

Двигатель
Air Cooled, four Stroke, single Cylinder, OHV,
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
499
249.4 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84 x 90 mm
76 x 55mm
Макс. Мощность
27.2 hp @ 5250 rpm
29 hp / 21.6 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
27.2
29
Макс.мощность на об/мин.
5250
9000
Степень Сжатия
Electronic Fuel Injection (EFI)
10.7: 1
Макс. Крутящий Момент
41.3 Nm @ 4000 rpm
22.9 Nm / 16.8 lb-ft @ 6750 rpm
Макс. момент, Нм.
41.3
22.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
6750
Макс. Мощность, кВт
20
нет данных
Зажигание / Стартер
Electronic Ignition / Electric and Kick Start
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Computer-controlled digital transistor with electronic advance
Питание двигателя
нет данных
Electronic fuel injection PGM-F

Трансмиссия: Royal Enfield Bullet G5 Classic EFI 2013 и Honda CBR 250R 2015

КПП
5 Speed (left foot gear shift)
6 Speed
Главная передача
Chain
#520 O-ring-sealed chain
Сцепление
7-plate wet clutch
Wet multiplate hydraulic clutch

Размеры и масса: Royal Enfield Bullet G5 Classic EFI 2013 и Honda CBR 250R 2015

Емкость Топливного Бака
13.5 Litres / 3.2 gal
13 Liters / 3.4 gal
Высота Сиденья
800 mm
785 mm / 30.5 in
Колесная база
нет данных
1370 mm / 53.9 in
Размеры
1370 mm
Height 1125 mm / 44.3 in
Мокрый вес
нет данных
162 kg / 356 lbs
Мокрый Вес
187 Kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Royal Enfield Bullet G5 Classic EFI 2013 и Honda CBR 250R 2015

Задний Тормоз
Foot operated, 153 mm drum
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 280mm disc
Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
100/90 -19
140/70-MC17
Передняя Шина
90/90 -19
110/70-MC17
Задняя подвеска
Swing Arm With Gas Shock Absorbers, Stroke 80 mm wheel travel
Pro-Link Monoshock damper,
Передняя Подвеска
Telescopic, Hydraulic Damping, Stroke 130 mm wheel travel
37mm telescopic fork,
Рама
нет данных
Diamond; steel twin-spar
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
103 mm / 4.07 in

Прочие характеристики: Royal Enfield Bullet G5 Classic EFI 2013 и Honda CBR 250R 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
259000 руб.
213777 руб.
Год
2013-14
2015 -
Модель
Royal Enfield Bullet G5 Classic EFI
Honda CBR 250R / ABS
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
98.6 mm / 3.9 in
Electrical
12V System; Headlamp 60/55W; Tail lamp 21/5W
нет данных
Rake / Trqil
26 / 72mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как устранить застарелую сульфатацию пластин аккумуляторов

   Можно ли собственными силами восстановить емкость автомобильных и мотоциклетных свинцовых аккумуляторов при застарелой сульфатации пластин? Сделать это обычными способами борьбы с сульфатацией (например, перезарядом малыми токами, зарядом в дистиллированной воде) не удалось. Тогда я решил применить способ восстановления емкости стационарных свинцовых аккумуляторов типа С и СК, разработанный сотрудником Центрального научно-исследовательского института связи Министерства связи СССР Б. А. Пионтковским. Результат превзошел ожидания — емкость удалось восстановить почти полностью.Способ заключается в следующем. Аккумулятор заряжают током, равным 0,2Аном (Аном — номинальная емкость в ампер-часах). Как только появится газовыделение, ток снижают до 0,05 Аном. При стабильных значениях напряжений и удельного веса раствора электролита зарядку прекращают и оставляют аккумулятор в покое на 0,5—1 час. Затем возобновляют зарядку тем же током и продолжают ее до тех пор, п...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Двигатель

 С 1979 года тульский машиностроительный завод имени Рябицова выпускает мотороллер «Тулица» взамен «Туриста—М». Различия этих моделей были описаны в августовском номере «За рулем» 1979 года. Но просьбе многих владельцев тульских мотороллеров публикуем материал об особенностях нового двигателя и возможности его применения на прежних моделях.Ныне завод выпускает двигатели Т—200Т для грузового мотороллера «Муравей» и Т—200A для «Тулицы». Их внешние скоростные характеристики, представленные на рисунке, говорят о том, что повышение максимальной мощности у Т—200A не повлекло ухудшения параметров двигателя на малых и средних оборотах. Фактически мощность мотора Т—200A вследствие технологического разброса при изготовлении деталей колеблется в пределах 14 — 16 л. с. Экономические же характеристики двигателей примерно одинаковы.Мощность нового мотора поднята увеличением степени сжатия (первоначал...

Читать далее >>

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Читать далее >>

Мотоциклы Великой Отечественной войны - ИЖ-9, ТИЗ-АМ600, ПМЗ-А750, М-72

Мотоциклы Великой Отечественной войны   Перед Великой Отечественной войной мотоциклы в нашей стране выпускали четыре завода — в Ижевске, Москве, Таганроге, Серпухове. С началом военных действий одни перешли на иную продукцию, другие были перебазированы на Восток — в Ирбит, Тюмень, Горький. Масштабы довоенного производства скромны: все заводы дали в 1940 году 6700 мотоциклов. На новых местах они сразу увеличили производство, причем перешли на единую модель М—72. Именно М—72 составили основную массу машин в Красной Армии, где использовались для разведки, связи, ремонтной службы, для транспортного обеспечения самостоятельных мотострелковых подразделений. Здесь приведены краткие технические данные четырех наиболее распространенных советских моделей, причем отметим, что ИЖ—9 и ПМЗ—А750 использовались главным образом в начальный период войны.   Параметры ИЖ—9 ТИЗ—АМ600 ПМЗ—А750 М-72 Годы выпуска 19...

Читать далее >>

Паннония - неисправности силового агрегата и способы их устранения

Неисправности силового агрегата и способы их устранения Мы уже рассказали о порядке разборки и сборки двигателя. Сегодня рассмотрим некоторые неисправности его узлов и способы их устранения. Сразу оговоримся: в журнальной статье невозможно подробно описать технологию ремонта узлов и деталей двигателя, поэтому тем, кто не знаком с такими работами, рекомендуем использовать в качестве пособия книги М. Гинцбурга и С. Павлова «Эксплуатация и ремонт мотоциклов» (Машгиз, 1956) и А. Михеева и Б. Синельникова «Ремонт мотоциклов «Ява» («Машиностроение», 1971).Цилиндро-поршневая группаНаиболее распространенной неисправностью в первый период эксплуатации мотоцикла является повреждение поверхностей поршня и цилиндра вследствие заклинивания поршня. Обычно оно происходит не во время обкатки (если соблюдают предписанные инструкцией условия), а после нее, когда, обеднив смесь и уменьшив количество масла в топливе, сразу начинают ездить со скоростью, значит...

Читать далее >>
Мотоцикл ИМЗ Урал 2wd Gear Up Weekender Special Edition 2020 фото Мотоцикл Highland Allroad 2004 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 2013 фото Мотоцикл Ducati Panigale V2 2020 фото
Мотоцикл Ducati 50 SL / 50 SL/1 / 50 SL/2 / 50SL 1A / 50 SL2A 1966 фото Мотоцикл Honda CBR1000RR-SP Fireblade 2017 фото Мотоцикл Yamaha YZF R15 2013 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото