Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR 125S 1982 против Stels Flame 200 2011

Suzuki DR 125S 1982 в сравнении с Stels Flame 200 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Flame 200 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13лс., а DR 125S это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 10лс. Suzuki DR 125S 1982 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Stels Flame 200 2011 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki DR 125S 1982 и Stels Flame 200 2011

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
4х-тактный, 1-цилиндровый, воздушного охлаждения;
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu in
197
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
63.5 mm x 62.2 mm
Макс. Мощность
7.3 kW / 10 hp @ 9500 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
10
13
Макс.мощность на об/мин.
9500
7500
Степень Сжатия
нет данных
8.3
Макс. Крутящий Момент
10 Nm / 1.0 kgf-m / 7.37 lb-ft @ 8000 rpm
13,9nm@5500
Макс. момент, Нм.
10
13.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
5500
Зажигание / Стартер
нет данных
электростартер, кикстартер
Стартер
Kick
нет данных
Система зажигания
PEI pointless CDI
бесконтактная с электронным управлением (CDI)
Питание двигателя
TEIKEI S22P / Mikuni 22 mm
карбюраторная
Система смазки
Wet sump
нет данных
Engine management system
Suzuki DR 125S
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK DR8EA
Генератор
нет данных
100W

Трансмиссия: Suzuki DR 125S 1982 и Stels Flame 200 2011

КПП
5 Speed
механическая КПП, 5 передач (1-N-2-3-4-5)
Главная передача
Chain
цепь роликовая с приводом на заднее колесо
Сцепление
Wet, cable operated
многодисковое, в масляной ванне

Размеры и масса: Suzuki DR 125S 1982 и Stels Flame 200 2011

Емкость Топливного Бака
8.5 Litres / 2.2 US gal / 1.9 Imp gal
17
Высота Сиденья
820 mm / 32.3"
770
Сухой Вес
нет данных
112
Колесная база
нет данных
1360
Размеры
1345 mm / 53.0"
2130х770x1120
Мокрый вес
112 kg / 247 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
265 mm / 10.4"
220
Мокрый Вес
нет данных
132
объем масла
нет данных
1

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DR 125S 1982 и Stels Flame 200 2011

Задний Тормоз
Drum
Гидравлический, дисковый, 240мм
Передние Тормоза
Drum
Гидравлический дисковый, 260мм, 2хпоршневой суппорт
Задняя Шина
3.50-17
130/70-17
Передняя Шина
2.75-21
100/80-17
Задняя подвеска
Gas/oil full floater, preload and damping adjustable
Маятникового типа с пружинно-гидравлическими амортизаторами. Ход:60мм
Передняя Подвеска
Air/oil telescopic forks
Телескопическая вилка с пружинно – гидравлическими амортизаторами; ход:110mm
Ширина Переднего Колеса
160 mm / 6.3"
нет данных
Ширина Заднего Колеса
180 mm / 7.1"
нет данных

Динамические характеристики: Suzuki DR 125S 1982 и Stels Flame 200 2011

Максимальная Скорость
нет данных
110
Средний расход (км./литр.)
нет данных
30

Прочие характеристики: Suzuki DR 125S 1982 и Stels Flame 200 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
216127 руб.
71272 руб.
Год
1982 - 89
нет данных
Dry Weight
95 kg / 209 lbs
нет данных
Аккумулятор
6V, 6Ah
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Днепр МТ-10-36

Модернизированный мотоцикл Днепр Мотоцикл «Днепр» МТ10 —36. Внешне его можно отличить от прежних моделей по рычагам с шариками на концах, накидным гайкам на выпускных трубах, откидывающейся вверх — назад подножке для пассажира. В минувшем, 1976 году киевский мотоциклетный завод провел серьезную модернизацию выпускаемого им мотоцикла «Днепр» МТ10. Сначала была увеличена мощность двигателя — с 32 до 36 л. с. (см. «За рулем», 1976, № 10), а затем изменены некоторые узлы экипажной части. Это этап широкой программы совершенствования и повышения качества изготовления мотоцикла, намеченной на текущую пятилетку. Модернизированная модель получила обозначение МТ10—36.Основные направления проведенных работ были определены требованиями новых, более строгих ГОСТов в части повышения активной и пассивной безопасности мотоцикла и снижения внешнего шума. Рис. 1. Двухкулачковый тормоз переднего колеса: 1 — ведомый рычаг; 2 ...

Читать далее >>

Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10

Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS EC 250 2011 фото Мотоцикл Honda C 72 Dream 1960 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King 2012 фото Мотоцикл Yamaha BOLT 950 2014 фото
Мотоцикл MV Agusta F4 750SPR 1998 фото Мотоцикл Maico 620 Cross 2016 фото Мотоцикл Triumph TR5T 500 Trophy Trail 1973 фото Мотоцикл Yamaha FINO AF 115 S 2012 фото