Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR 125S 1990 против AJS R7 2012

Suzuki DR 125S 1990 в сравнении с AJS R7 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то R7 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 10лс., а DR 125S это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki DR 125S 1990 и AJS R7 2012

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Single cylinder, 4 stroke, OHV
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu in
124 cc / 7.6 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
56.5 x 49.6 mm
Макс. Мощность
8.7 kW / 12 hp @ 9600 rpm
7.5 kW / 10.0 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
12
10
Макс.мощность на об/мин.
9600
8500
Макс. Крутящий Момент
11.8 Nm / 1.2 kgf-m / 8.7 lb-ft @ 7500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
11.8
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
нет данных
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
PEI pointless CDI
Coil CDI
Питание двигателя
Mikuni 24 mm
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
1-into-1, Stainless steel
Engine management system
Suzuki DR 125S
AJS R7

Трансмиссия: Suzuki DR 125S 1990 и AJS R7 2012

КПП
6 Speed
5-Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-disc
Wet, multi plate

Размеры и масса: Suzuki DR 125S 1990 и AJS R7 2012

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal
18.5 L / 4.9 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3"
810 mm / 31.9 in
Размеры
1390 mm / 54.7"
1330 mm / 52.4 in
Дорожный Просвет
265 mm / 10.4"
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DR 125S 1990 и AJS R7 2012

Задний Тормоз
Drum, 130 mm
Single disc, 2-piston caliper
Передние Тормоза
Single disc, 230 mm
Twin disc, 2-piston caliper
Задняя Шина
90/90-18
150/70-17
Передняя Шина
80/80-21
110/70-17
Задняя подвеска
Gas/oil full floater, preload and damping adjustable
Mono shock, adjustable
Передняя Подвеска
Air/oil telescopic forks
USD telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
205 mm / 8.1"
нет данных
Ширина Заднего Колеса
200 mm / 7.9"
нет данных

Динамические характеристики: Suzuki DR 125S 1990 и AJS R7 2012

Средний расход (км./литр.)
5.2 L/100 km / 45 US mpg / 54 Imp mpg
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki DR 125S 1990 и AJS R7 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
216127 руб.
216182 руб.
Inner Leg Curve
нет данных
Blue, Black
Год
1990 - 9 3
2012 - 14
Dry Weight
114 kg / 251 lbs
127 kg / 280 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Front Wheel
2.75-21
нет данных
Wheels
нет данных
Multi spoke alloy wheels
Аккумулятор
6V, 6Ah
12V, 9.5Ah
Rear Wheel
3.50-18
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

Игорь Григорьев. Очерк. Остаюсь на трассе

Григорьев Игорь Михайлович Посмотрите на портрет. Многим, должно быть, знакомо это открытое лицо, этот прищур умных серых глаз. Конечно же, это Григорьев Игорь Михайлович — мотогонщик, чьи победы несколько лет назад восхищали всех почитателей мотоспорта. А потом его имя исчезло из спортивных отчетов, с афиш... Исчезло неожиданно, на самом старте сезона....В тот день, как и накануне, он тренировался до седьмого пота. Готовился к поездке на очередной чемпионат мира, и все было подчинено предстоящим стартам.Отменно работает двигатель. Летит мотоцикл по сложной кроссовой трассе, словно по ровной дороге. Вот этот участок лучше пройти, приподняв машину, на одном колесе. Так будет быстрее. И на тот роковой подъем он тоже взлетел, приподнявшись на чуть согнутых ногах, — в посадке, которая отличает гонщиков экстра-класса. Под ним ревел и дыбился мощный мотоцикл, и крутизна набегала и рвала из рук руль. Это было привычно и не страшно. До гребня оставались считанные метры, когда ...

Читать далее >>

Электронное зажигание. Принцип действия и устройство электрических приборов БЭСЗ

Электронное зажигание   Владельцы мопедов и легких мотоциклов «Восход» и «Минск» последних лет выпуска по достоинству оценили преимущества бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) перед традиционной, контактной — более надежный пуск, стабильность работы и нетребовательность к обслуживанию. Чтобы грамотно ее эксплуатировать, находить и устранять неисправности в системе, многие читатели просят рассказать о принципе действия и устройстве электрических приборов БЭСЗ. Предлагаем вниманию мотоциклистов материал, подготовленный сотрудниками НИИавтоприборов кандидатом технических наук А. АЛЕКСЕЕВЫМ и инженером Н. ВИХОРЕВЫМ. Вместе со статьей «Проверка электронной системы зажигания» («За рулем», 1983, № 7) он отвечает почти на все вопросы, встретившиеся в письмах читателей.   К основным узлам и деталям бесконтактной системы зажигания относятся: генератор переменного тока, блок «коммутатор—стабилизатор» (...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.115 и ММВЗ-3.111 Спорт

Два подарка минчан Минские мотоциклы знакомы каждому мотолюбителю. На этих легких 125-кубовых машинах вот уже в течение двух десятков лет обучаются вождению едва ли не все начинающие «мотоциклетную жизнь». Многие сохраняют верность этой марке на долгие годы, ибо нет мотоцикла проще по конструкции и ремонту, обслуживанию и эксплуатации и, наконец, более доступного по цене. За четверть века. прошедшую с начала выпуска мотоциклов на минском заводе, неузнаваемо изменилось само предприятие и. конечно. его продукция. Коллектив на финише девятой пятилетки начал осваивать производство сразу двух новых моделей мотоциклов — ММВЗ—3.111 «Спорт» и ММВЗ—3.115. Так минчане делом откликнулись на решения партии о необходимости постоянного обновления и совершенствования товаров народного потребления. Наш корреспондент встретился с директором завода В. Н. Кленикским и заместителем главного конструктора И. И. Дробышевым и попросил их ответить на ряд вопросов....

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Thunderbird 6T 1963 фото Мотоцикл Yamaha YFM 350 R RAPTOR 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX 750F Katana 2005 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDWG Dyna Wide Glide 2006 фото
Мотоцикл Suzuki GSX 750E 1981 фото Мотоцикл Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2012 фото Мотоцикл Cagiva Navigator 1000 2002 фото Мотоцикл BMW R 1250RT 2021 фото