Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR 125S 1990 против Aprilia SR Motard 125 2015

Suzuki DR 125S 1990 в сравнении с Aprilia SR Motard 125 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: cooling sysstem, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то SR Motard 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.3лс., а DR 125S это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12лс. Suzuki DR 125S 1990 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Aprilia SR Motard 125 2015 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Suzuki DR 125S 1990 и Aprilia SR Motard 125 2015

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu in
124 cc / 7.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
57 x 48.6 mm
Макс. Мощность
8.7 kW / 12 hp @ 9600 rpm
6.8 kW / 9.3 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
12
9.3
Макс.мощность на об/мин.
9600
8500
Макс. Крутящий Момент
11.8 Nm / 1.2 kgf-m / 8.7 lb-ft @ 7500 rpm
8.1 Nm / 0.83 kgf-m / 6.0 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
11.8
8.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7500
Стартер
Kick
Electric and kick
Система зажигания
PEI pointless CDI
нет данных
Питание двигателя
Mikuni 24 mm
Electronic injection
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Engine management system
Suzuki DR 125S
Aprilia SR Motard 125

Трансмиссия: Suzuki DR 125S 1990 и Aprilia SR Motard 125 2015

КПП
6 Speed
Automatic continuously variable transmission (CVT) with torque server
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
Wet, multi-disc
Automatic centrifugal dry clutch

Размеры и масса: Suzuki DR 125S 1990 и Aprilia SR Motard 125 2015

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal
7.0 liters / 1.8 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3"
775 mm / 30.5 in
Размеры
1390 mm / 54.7"
1346 mm / 53.0 in
Дорожный Просвет
265 mm / 10.4"
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DR 125S 1990 и Aprilia SR Motard 125 2015

Задний Тормоз
Drum, 130 mm
140 mm Drum
Передние Тормоза
Single disc, 230 mm
Single 220 mm disc, 2 x 25.4 mm dual piston floating caliper
Задняя Шина
90/90-18
120/70 - 14
Передняя Шина
80/80-21
120/70 - 14
Задняя подвеска
Gas/oil full floater, preload and damping adjustable
Single arm with engine crankcase as swinging element, served by a single dual chamber shock with 4-setting adjustable spring preload
Передняя Подвеска
Air/oil telescopic forks
Hydraulic telescopic fork with straight stanchions
Рама
нет данных
Single cradle structure in tubular steel with pressed reinforcements
Ширина Переднего Колеса
205 mm / 8.1"
86 mm / 3.4 in
Ширина Заднего Колеса
200 mm / 7.9"
82 mm / 3.2 in

Динамические характеристики: Suzuki DR 125S 1990 и Aprilia SR Motard 125 2015

Средний расход (км./литр.)
5.2 L/100 km / 45 US mpg / 54 Imp mpg
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki DR 125S 1990 и Aprilia SR Motard 125 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
215209 руб.
48811 руб.
Cooling Sysstem
нет данных
Forced air
Год
1990 - 9 3
2012 - 14
Dry Weight
114 kg / 251 lbs
122 kg / 269 lbs
Front Wheel
2.75-21
нет данных
Аккумулятор
6V, 6Ah
нет данных
Rear Wheel
3.50-18
нет данных
Fuel Reserve
нет данных
1.5 liters / 0.4 US gal

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Контроль теплового режима двигателя мотоцикла

Приспособления для замера   Редакция получает от владельцев мотоциклов много писем с вопросами о контроле теплового режима двигателя. В частности. В. В. Кириллов (Ижевск) интересуется, какое значение имеет прогрев двигателя после пуска зимой, надо ли утеплять цилиндры, как проконтролировать температуру головки, что считать нормальным тепловым режимом цилиндра. На эти вопросы отвечает инженер А. Силкин. Тепловой режим работы двигателя имеет большое практическое значение, особенно в холодное время. Известно, что пуск и работа двигателя при низкой температуре повышают износ цилиндра и подшипников из-за увеличения силы трения и в результате коррозийного воздействия продуктов сгорания. При температуре цилиндра ниже 65° на его стенках конденсируются кислоты (они образуются от взаимодействия продуктов сгорания с парами воды), вытравливающие рабочую поверхность цилиндра. Таким образом, если двигатель какое-то время работает при температуре цилиндра менее 65°, повышенный износ неи...

Читать далее >>

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NC 700 S 2013 фото Мотоцикл Yamaha RD 350F  1985 фото Мотоцикл Suzuki GV 1400 GT Cavalcade 1985 фото Мотоцикл Yamaha TZR 250 R 1985 фото
Мотоцикл Suzuki SFV 650 G ladius 2012 фото Мотоцикл Husaberg FC 550 2005 фото Мотоцикл Yamaha XV 1600A Road Star / Wind Star 2002 фото Мотоцикл GASGAS EC 125 RACING 2009 фото