Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX-S 750 2019 против Kawasaki GPz 750 Turbo 1983

Suzuki GSX-S 750 2019 в сравнении с Kawasaki GPz 750 Turbo 1983 по цене и сопоставление по характеристикам: traction control, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. мощность, квт.

Если кратко, то GPz 750 Turbo это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 112лс., а GSX-S 750 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 99.1лс. Suzuki GSX-S 750 2019 - байк выше средней цены, при этом Kawasaki GPz 750 Turbo 1983 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Suzuki GSX-S 750 2019 и Kawasaki GPz 750 Turbo 1983

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, TSCC
Air-cooled, turbocharged, four-stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
749 cc / 45.7 cub. in
738
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72.0 x 46.0 mm
нет данных
Макс. Мощность
73.8 kW / 99.1 hp @ 10170 rpm
112 hp 82.4 KW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
99.1
112
Макс.мощность на об/мин.
10170
9000
Степень Сжатия
12.3:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
73.6 Nm / 54.3 lb-ft / @ 9060 rpm
нет данных
Макс. Мощность, кВт
нет данных
82
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electronic ignition (transistorised)
нет данных
Питание двигателя
Suzuki Fuel Injection with SDTV
Mikuni fuel injection
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Suzuki GSX-S 750 2019 и Kawasaki GPz 750 Turbo 1983

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6 Speed, constant mesh
нет данных
Главная передача
Chain, DID50VAZ, 114 links
нет данных
Сцепление
Wet, multi-plate type
нет данных

Размеры и масса: Suzuki GSX-S 750 2019 и Kawasaki GPz 750 Turbo 1983

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal / 3.7 Imp gal
17 Litres
Высота Сиденья
820 mm / 32.2 in
нет данных
Колесная база
1455 mm / 57.2 in
нет данных
Размеры
Length 2125 mm / 83.6 in Width 785 mm / 30.9 in Height 1055 mm / 41.5 in
нет данных
Мокрый вес
213 kg / 469.6 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
135 mm / 5.1 in
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
233 kg / 243 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX-S 750 2019 и Kawasaki GPz 750 Turbo 1983

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, Nissin, 1-piston caliper. ABS
Single 270mm disc
Передние Тормоза
2x 310 mm Full floating discs, 4-piston calipers. ABS
2x 280mm discs
Задняя Шина
180/55ZR17M/C (73W), tubeless
130/80 V18
Передняя Шина
120/70ZR17M/C (58W), tubeless
110/90 V18
Задняя подвеска
Link type, coil spring, oil damped, 7-way adjustable
Kawasaki Uni-Trak air-adjustable single shock, adjustable for rebound damping, 104mm wheel travel
Передняя Подвеска
Inverted telescopic, coil spring, oil damped
37mm air-adjustable forks, adjustable anti dive, 130mm wheel travel
Рама
Aluminium, twin spar
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Suzuki GSX-S 750 2019 и Kawasaki GPz 750 Turbo 1983

Старт на Милю
нет данных
11.5 sec
Максимальная Скорость
нет данных
136 mp/h

Прочие характеристики: Suzuki GSX-S 750 2019 и Kawasaki GPz 750 Turbo 1983

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
742362 руб.
310000 руб.
Traction Control
Suzuki Advanced Traction Control
нет данных
Год
2019 - 20
1983-85
Модель
Suzuki GSX-S 750 / ABS
Kawasaki GPz 750 (ZX750-E1)
Cooling system
Liquid cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров Вятка ( 1957 - 1962 )

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров     Пожалуй, нет такого уголка в нашей стране, где бы не знали мотороллер «Вятку». За удобство и надежность, хорошую проходимость и комфортабельность его полюбили люди самых различных возрастов и профессий. Пять лет назад были собраны первые 10 машин, а в этом году с конвейера завода сошел 100-тысячный мотороллер. Нынешний роллер во многом отличается от первых машин, предназначавшихся в основном для езды по благоустроенным дорогам. Заводские конструкторы немало потрудились над тем, чтобы увеличить мощность двигателя, продлить срок службы рамы, усовершенствовать амортизаторы и электрооборудование. В 1959 году был успешно проведен пробег на мотороллерах протяженностью 12 000 километров от Кирова до Урала. Он показал, что «Вятка» — не только городская машина. «Вятки» стали участниками и спортивных состязаний. «Мотороллеры! На старт!»—такая команда впервые прозвучала в 1960 г...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>