Сравнение мотоциклов:
Suzuki SV 650 2016 против Suzuki SV 650X 2019

Suzuki SV 650 2016 в сравнении с SV 650X 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то SV 650X это весьма популярный в России мотоцикл, а SV 650 это весьма популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki SV 650 2016 и Suzuki SV 650X 2019

Двигатель
Four stroke, 90-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, 90°-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
645 cc / 39.3 cu in
645 cc / 39.3 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 62.6 mm
81 x 62.6 mm
Макс. Мощность
56 kW / 75 hp @ 8500 rpm
56 kW / 75 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
75
75
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
Wet sump
11.2:1
Макс. Крутящий Момент
64 Nm / 6.5 kgf-m / 47.2 lb/ft @ 8100 rpm
64 Nm / 6.5 kgf-m / 47.2 lb-ft @ 8100 rpm
Макс. момент, Нм.
64
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8100
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic ignition (Transistorized)
Electronic ignition (Transistorized)
Питание двигателя
Fuel Injection, 39mm throttle bodies
Suzuki fuel injection with SDTV
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
Suzuki SV 650
нет данных

Трансмиссия: Suzuki SV 650 2016 и Suzuki SV 650X 2019

КПП
6 Speed, constant mesh
6 Speed, constant mesh
Главная передача
Chain, DID525V8, 114 links
Chain, DID520V0, 112 links
Сцепление
нет данных
Wet, multi-plate

Размеры и масса: Suzuki SV 650 2016 и Suzuki SV 650X 2019

Емкость Топливного Бака
нет данных
14.5 Litres / 3.8 US gal / 3.2 Imp gal
Высота Сиденья
785 mm / 30.9 in
785 mm / 30.9 in
Колесная база
1445 mm / 56.9 in
1445 mm / 56.9 in
Размеры
Height 1090mm / 42.9 in
Length 2140 mm / 84.2 in Width 760 mm / 29.9 in Height 1090mm / 42.9 in
Дорожный Просвет
135mm / 5.3 in
135mm / 5.3 in
Колея
104 mm / 4.1 in
104 mm / 4.1 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki SV 650 2016 и Suzuki SV 650X 2019

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, 1 piston caliper, / ABS
Single 240 mm disc, 1 piston caliper, / ABS
Передние Тормоза
2 x 290 mm Discs, 2 piston calipers, / ABS
2 x 290 mm Discs, 4 piston calipers, / ABS
Задняя Шина
160/60 ZR17M/C 69W, tubeless
160/60 ZR17M/C 69W, tubeless
Передняя Шина
120/70 ZR17M/C 58W, tubeless
120/70 ZR17M/C 58W, tubeless
Задняя подвеска
Link type, coil spring, oil damped, spring preload 7-step adjustable
Link type, coil spring, oil damped, spring preload 7-step adjustable
Передняя Подвеска
Telescopic fork, coil spring, oil damped
Telescopic, coil spring, oil damped
Рама
Compact trellis steel frame
Compact trellis steel frame
Ширина Переднего Колеса
125 mm / 4.9 in
125 mm / 4.9 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in

Прочие характеристики: Suzuki SV 650 2016 и Suzuki SV 650X 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
228051 руб.
243189 руб.
Год
20 16 - 17
2019 - 20
Модель
нет данных
Suzuki SV 650X
Dry Weight
14.5 Litres / 3.8 US gal / 3.2 Imp gal
Non ABS: 195 kg / 430 lbs, ABS: 197 kg / 434 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
25o
Front Wheel
3.50 x 17, Aluminium alloy, 5-spoke
3.50 x 17, Aluminium alloy, 5-spoke
Rear Wheel
5.00 x 17, Aluminium alloy, 5-spoke
5.00 x 17, Aluminium alloy, 5-spoke

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Два цилиндра - два характера. Как добиться равномерной работы цилиндров

Два цилиндра - два характера Частенько от мотоциклистов можно услышать, что на их «Юпитере», ЯВЕ или ЧЗ цилиндры работают с неодинаковой частотой, звук выхлопа у них разный и т. п. Пытаясь устранить дефект, они перепробовали все известные методы регулировок, а толку на грош! Попытаемся помочь им разобраться в этом деле.Обычно начинают с системы зажигания (что греха таить, и из-за нее такое бывает), но, увы, даже очень точная регулировка опережения не помогает. Может ничего не дать и замена деталей — свечей, конденсаторов, катушек, всех проводов — один цилиндр упрямо «частит», а другой пропускает вспышки. Отчаявшись, кое-кто начинает регулировать карбюратор, обедняя или обогащая смесь на холостом ходу, меняя частоту вращения коленчатого вала. Хотя карбюратор один и его перерегулировка должна примерно в равной степени обогащать или обеднять смесь в обоих цилиндрах, тем не менее это порой устраняет перебои в том цилиндре, где они возникали от непра...

Читать далее >>

Мотоциклы давних лет. ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7

ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7   Хороший повод заглянуть в наше мотоциклетное прошлое дают две юбилейные даты, приходящиеся на август: 90-летие первого всероссийского рекорда скорости на мотоцикле и 60-летие мотоциклов ижевской марки. Первыми мотоциклами, появившимися в нашей стране, стали немецкие «Гильденбрандт и Вольфмюллер» и французские трициклы «Клеман». Петербуржец Лундберг в августе 1899 года достиг на трицикле скорости 37,07 км/ч, установив первый всероссийский рекорд скорости. В те годы мотоциклы мы покупали за рубежом. Так, их импорт в 1903 году составил 53, а в 1909 году - 526 машин. И как только появился спрос на одноколейный моторизованный транспорт, так и наши «Россия» и «Дукс» . стали делать отечественные машины. Правда, моторы на них оставались еще иностранными. С тех пор какие только мотоциклы не встречались на дорогах нашей страны: «харлеи» и «индианы&raqu...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>

Три сезона на ИЖ Планета 4. Отзыв владельца

Отзыв владельца   Если говорить о причинах, по которым мой выбор пал на «Планету-4», то их просто не было: купил то, что оказалось в продаже. Но теперь, после 25 тысяч километров пробега я уже уверенно говорю, что не ошибся. Что же касается критических замечаний и пожеланий в адрес завода-изготовителя, то они продиктованы только заботой о деле, которое считаю общим. Прежде всего несколько слов о боковом прицепе ВМЗ-9.203. Несомненно, он очень практичен. Даже владельцы ЯВ и «уралов» завидуют нам, «ижатникам». И это имеет под собой почву. Приходилось возить и мебель, и мешки с цементом, не раз спал в прицепе — при росте 180 см неудобств почти не испытываешь. Правда, мешают ребра жесткости, которые с внутренней стороны днища хорошо бы перенести на внешнюю. Пока же, создавая постель в прицепе, без надувного матраца не обойтись. Очень удобны для посадки, погрузки и выгрузки подъемные капоты. К тому же их полный демонтаж занимает несколько минут...

Читать далее >>
Мотоцикл Indian FTR 1200 Artist Series 2019 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Slim 2018 фото Мотоцикл Kawasaki KX 250 1982 фото Мотоцикл Kawasaki ZR-X 1200S 2006 фото
Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 1300 2011 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2013 фото Мотоцикл Honda XL 200R 1996 фото