Сравнение мотоциклов:
Suzuki TU 250X 2019 против Honda NS 250 1985

Suzuki TU 250X 2019 в сравнении с Honda NS 250 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: fr ame, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то NS 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс., а TU 250X это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki TU 250X 2019 и Honda NS 250 1985

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Two stroke, 90V-twin cylinder,
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 61.2 mm
56 x 50.6 mm
Макс. Мощность
15 kW / 20 hp @ 8000 rpm
45 hp / 32.8 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20
45
Макс.мощность на об/мин.
8000
9500
Степень Сжатия
9.2:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
21 Nm / 2.1 kgf-m / 15.5 lb-ft @ 5500 rpm
36.3 Nm @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
36.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8500
Стартер
Electric
kick
Система зажигания
Electronic ignition (fully transistorized)
Electronic CDI unit
Питание двигателя
EFI
нет данных

Трансмиссия: Suzuki TU 250X 2019 и Honda NS 250 1985

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain, DID520V, 108 links
Chain

Размеры и масса: Suzuki TU 250X 2019 и Honda NS 250 1985

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
19 Litres
Высота Сиденья
770 mm / 30.3 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
144 kg
Колесная база
1375 mm / 54.1 in
нет данных
Размеры
Length 2070 mm / 81.5 in Width 750 mm / 29.5 in Height: 1075 mm / 42.3 in
нет данных
Мокрый вес
149 kg / 326 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
165 mm / 6.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki TU 250X 2019 и Honda NS 250 1985

Задний Тормоз
Drum
Single disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single disc
2x disc s 2 piston calipers
Задняя Шина
110/90-18 M/C 61S, tube type
130/70-18
Передняя Шина
90/90-18 M/C 51S, tube type
100/80-17
Задняя подвеска
Swinging arm, hydraulic dampers, coil springs
Swinging arm
Передняя Подвеска
Telescopic, hydraulic dampers, coil springs
Telescopic forks

Прочие характеристики: Suzuki TU 250X 2019 и Honda NS 250 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
161944 руб.
182173 руб.
Fr ame
Diamond shaped, steel tube
нет данных
Год
2019
1985
Модель
Suzuki TU 250X
Honda NS 250
Cooling system
Air/oil-cooled
Liquid cooled
Lubrication system
Wet sump
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Почему клинит поршень. О причинах этого явления и способах устранения

О причинах этого явления и способах устранения Многие мотоциклисты, особенно начинающие, приходят в отчаяние, когда мотор их машины на полном ходу вдруг замирает. В таких случаях коленчатый вал порой не удается сдвинуть с места, даже разгоняя мотоцикл: поршень «намертво» заклинило. О причинах этого явления и способах устранения его последствий рассказывает инженер Минского мотовелозавода Г. ПИЛЮКЕВИЧ.Сегодня двухтактные двигатели составляют абсолютное большинство в семье мотоциклетных моторов. Простые по устройству и неприхотливые в эксплуатации, они в то же время имеют более напряженный тепловой режим, чем четырехтактные. С ними чаще случается неприятность, которую называют заклиниванием поршня в цилиндре. Оно происходит, когда предусмотренный между ними зазор исчезает, и является следствием перегрева двигателя.Склонность к заклиниванию проявляют, как показывает опыт, приблизительно пять из каждой сотни двигателей.Прежде всего, надо иметь в виду, что на заводах размер...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha RD 350F 1985 фото Мотоцикл Husaberg FE 450 2013 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 620 Dark 2005 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 1999 фото
Мотоцикл MV Agusta 850 Magni 1978 фото Мотоцикл Kawasaki VN 400 Vulcan 1995 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R 125 2013 фото