Сравнение мотоциклов:
Suzuki VS 1400GL Intruder 2002 против Suzuki SV 400 1998

Suzuki VS 1400GL Intruder 2002 в сравнении с SV 400 1998 по цене и сопоставление по характеристикам: c02 emissions, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то SV 400 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс., а VS 1400GL Intruder это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 72лс. Suzuki VS 1400GL Intruder 2002 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Suzuki SV 400 1998 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki VS 1400GL Intruder 2002 и Suzuki SV 400 1998

Двигатель
Four stroke, 45V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Four stroke, 90 V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1360 cc / 83 cu in
399 cc / 24.3 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
94 x 98 mm
81 x 62.6 mm
Макс. Мощность
52.5 kW / 72 hp @ 4800 rpm
39.5 kW / 53 hp @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
72
53
Макс.мощность на об/мин.
4800
10500
Степень Сжатия
Air/oil cooled
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
115 Nm / 11.7 kgf-m / 84.8 lb-ft @ 3200 rpm
41 Nm / 4.2 kgf-m / 30.2 lb-ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
115
41
Макс. крутящий момент на об/мин.
3200
8000
Стартер
Electric
E lectric
Система зажигания
Digital transistorized
Digital
Питание двигателя
2 x Mikuni BDS36 /BS36 carburetors
нет данных
Engine management system
Suzuki VS 1400GL Intruder
нет данных

Трансмиссия: Suzuki VS 1400GL Intruder 2002 и Suzuki SV 400 1998

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
Chain

Размеры и масса: Suzuki VS 1400GL Intruder 2002 и Suzuki SV 400 1998

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.43 US gal / 2.86 Imp gal
16 Litres / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal
Высота Сиденья
701 mm / 27.6 in
785 mm / 30.9 in
Размеры
1560 mm / 61.4 in
нет данных
Мокрый вес
262 kg / 578 lbs
нет данных
Колея
165 mm / 6.5 in
нет данных
объем масла
5.0 Litres / 5.3 US qt / 4.4 Imp qt
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki VS 1400GL Intruder 2002 и Suzuki SV 400 1998

Задний Тормоз
Single 275 mm disc, double action caliper
Single 240 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 295 mm disc, double action caliper
2 x 290 mm Discs, 2 piston calipers
Задняя Шина
170/80-15, Bridgestone Exedra tube type
160/60 -17
Передняя Шина
110/90-19, Bridgestone Exedra tube type
120/60 -17
Задняя подвеска
Twin shock, oil damped, 5-way adjustable spring preload
Monoshock, preload adjustable
Передняя Подвеска
41 mm Telescopic fork, coil spring, oil damped
41mm Telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.9 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
104 mm / 4.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Suzuki VS 1400GL Intruder 2002 и Suzuki SV 400 1998

Средний расход (км./литр.)
14.0 m / 45.9 ft
нет данных
Braking 100 km/h - 0
40.4 m / 132.5 ft
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki VS 1400GL Intruder 2002 и Suzuki SV 400 1998

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
226055 руб.
141917 руб.
C02 Emissions
нет данных
1415 mm / 55.7 in
Год
2002 - 04
1998 - 04
Модель
нет данных
Suzuki SV 400N
Dry Weight
нет данных
159 kg / 350 lbs
Front Wheel
2.15 x 19, wire spoke
нет данных
Rear Wheel
4.00 x 15, wire spoke
нет данных
GVWR
469 kg / 1035 lbs
нет данных
Fuel Reserve
3 Litres / 0.8 US gal / 0.7 Imp gal
нет данных
Lubrication system
Wet sump
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Возможные неисправности сцепления

Берегите сцепление У каждого мотоциклиста эти ощущения примерно одинаковы. Поначалу показалось, что муфта сцепления слегка забуксовала. Через день-два уже появляется уверенность: да, буксует, стоит только дать побольше «газ», как становится заметно отставание темпа разгона мотоцикла от роста оборотов двигателя. Совсем же явно этот дефект проявляется на крутом подъеме. Бывает и наоборот — сцепление полностью не выключается («ведет»), затрудняя включение передач. В чем же причина этих неисправностей? РЕГУЛИРОВКА Если ее делали наспех и при отпущенном рычаге диски не прижаты один к другому, — удивляться нечему. Нарушено непременное правило регулировки, особенно на мотоциклах без полуавтоматического выключения: при включенной муфте (внешний признак — отпущенный рычаг на руле) ничто не должно препятствовать плотному прижатию дисков. Когда муфта и ее привод исправны, то мешать этому может только сам рычаг, если он под действием троса утыкается в к...

Читать далее >>

Если на мотоциклах ИЖ, ЯВА или ЧЗ с 12-вольтовым электрооборудованием отказало реле напряжения

(батарея сильно перезаряжается или, наоборот, не заряжается), его временно можно заменить лампой накаливания. Для этого на ЯВЕ или ЧЗ необходимо отсоединить от реле-регулятора провода с маркировкой «Д4+» и «Д» и соединить их между собой через обычную лампу 12 В, 8—10 Вт. Такая лампа почти у каждого есть в запасе. В крайнем случае в светлое время суток можно использовать лампу из заднего фонаря. Поскольку у лампы нелинейное сопротивление, достигается довольно сносная регулировка бортового напряжения. Это позволяет уверенно добраться до места, где реле можно отремонтировать или заменить новым. Аналогично поступаем с ИЖами. От блока БПВ-14-10 отсоединяем провод, обозначенный на схеме «—Х1», и через лампу соединяем его с «массой». С такой переделкой можно ездить, и довольно долго. Важно помнить, что лампа — не реле напряжения, поэтому во избежание повреждения батареи и потребителей следует избегать движения с большими обо...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>
Мотоцикл Laverda RGS 1000 Jota 1985 фото Мотоцикл Yamaha XT 660X 2014 фото Мотоцикл Vespa Primavera 125 2015 фото Мотоцикл Harley Davidson 105th Anniversary 2008 фото
Мотоцикл Honda CRF 1000L Africa Twin 2016 фото Мотоцикл Laverda 650 Lynx 2000 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Кобра 1997 фото Мотоцикл Yamaha MT-03 2012 фото