Сравнение мотоциклов:
Triumph Bonneville 2013 против Honda CBR 600RR Repsol 2013

Triumph Bonneville 2013 в сравнении с Honda CBR 600RR Repsol 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 600RR Repsol это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 118лс., а Bonneville это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 66лс. Triumph Bonneville 2013 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Honda CBR 600RR Repsol 2013 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Triumph Bonneville 2013 и Honda CBR 600RR Repsol 2013

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
865 cc / 52.8 cu in
599 cc / 36.5 cu-in cc / 36.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
90 x 68 mm
67 x 42.5 mm
Макс. Мощность
49 kW / 66 hp @ 7250 rpm
118 hp / 88.1 kW @ 13500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
66
118
Макс.мощность на об/мин.
7250
13500
Степень Сжатия
Wet sump
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
71 Nm / 7.24 kgf-m / 52 ft-lb @ 6000 rpm
66 Nm / 48.6 lb-ft @ 11250 rpm
Макс. момент, Нм.
71
66
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
11250
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
Digital
electronic advance and independent four- cylinder 3D- mapped computer control.
Питание двигателя
Multipoint Sequential Fuel injection
Dual Stage Fuel Injection (DSFI) with 40mm throttle bodies, Denso 12-hole injectors
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
Triumph Bonneville
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, IMR9C-9H

Трансмиссия: Triumph Bonneville 2013 и Honda CBR 600RR Repsol 2013

КПП
5 Speed
Close-ratio 6 Speed
Главная передача
Chain, X-ring
Aluminium, twin spar
Сцепление
Wet, multi plate
Cable- operated multiplate wet clutch.

Размеры и масса: Triumph Bonneville 2013 и Honda CBR 600RR Repsol 2013

Емкость Топливного Бака
16.0 Litres / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal
18.2 liters / 4.8 gal
Высота Сиденья
739 mm / 29.1 in
820 mm / 32.3 in
Колесная база
1488 mm / 58.6 in
1369 mm / 53.9 in
Размеры
Height 1130 mm / 44.5 in
нет данных
Мокрый вес
225 kg / 495 lbs
186 kg / 410 lbs
Колея
106 mm / 4.2 in
97.7mm / 3.9 in

Ходовая часть и тормоза: Triumph Bonneville 2013 и Honda CBR 600RR Repsol 2013

Задний Тормоз
Single 255 mm disc, 2 piston Nissen floating calipers
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 310 mm disc, 2 piston Nissen floating calipers
2x 310mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
130/80 R17
180/55 ZR17
Передняя Шина
100/70 R17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Kayaba c hrome spring twin shocks with adjustable preload
Unit Pro-Link HMAS single shock with spring preload, rebound and compression damping adjustability
Передняя Подвеска
нет данных
41mm inverted Big Piston Fork with spring preload, rebound and compression damping adjustability
Рама
41mm Kayaba telescopic forks
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
106 mm / 4.17 in
129.5 mm / 5.1 ib

Прочие характеристики: Triumph Bonneville 2013 и Honda CBR 600RR Repsol 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1026277 руб.
352409 руб.
Год
20 13
2013
Модель
нет данных
Honda CBR 600RR Repsol
Dry Weight
205 kg / 451 lbs
156.5 kg / 345 lbs
Cooling system
Air-cooled
нет данных
Rake
26
23.5
Engine Oil
Synthetic, 15W/50
Synthetic, 10W/40
Wheels Front
Cast aluminium alloy, 7 spokes, 17 x 3.0 in
нет данных
Wheels Rear
Cast aluminium alloy, 7s pokes, 17 x 3.5 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2011 фото Мотоцикл Stels 300 Benelli 2014 фото Мотоцикл Honda VT 750C Shadow Phantom 2010 фото Мотоцикл Kawasaki S3 400SS 1974 фото
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 IRS 2012 фото Мотоцикл Aprilia SR Motard 125 2012 фото Мотоцикл Ducati Monster 1100S 2011 фото Мотоцикл Yamaha XT 250 Serow 2004 фото