Сравнение мотоциклов:
Triumph Street Triple S A2 2020 против Ducati 125 Bronco 1960

Triumph Street Triple S A2 2020 в сравнении с Ducati 125 Bronco 1960 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер, система зажигания.

Если кратко, то 125 Bronco это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 6.5лс., а Street Triple S A2 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 47лс. Triumph Street Triple S A2 2020 - байк средней стоимости .

Двигатель: Triumph Street Triple S A2 2020 и Ducati 125 Bronco 1960

Двигатель
Four stroke, in-line 3-cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
F our stroke, single cylinder, OHV, pushrod
Объём двигателя
660 cc / 40.27 cu-in
124.4 cc / 7.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76.0 x 48.5 mm
55.2 52 mm
Макс. Мощность
35 kW / 47 hp @ 9000 rpm
4.8 kW / 6.5 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
47
6.5
Макс.мощность на об/мин.
9000
6500
Степень Сжатия
нет данных
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
60 Nm / 44.2 lb-ft @ 5250 rpm
нет данных
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Digital - inductive type
нет данных
Питание двигателя
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI, Electronic throttle control
6V, 28W, Flywheel magneto
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
Stainless steel 3 into 1 exhaust system low single sided stainless steel silencer
нет данных
Engine management system
нет данных
Ducati 125 Bronco

Трансмиссия: Triumph Street Triple S A2 2020 и Ducati 125 Bronco 1960

КПП
6 Speed
4 Speed
Главная передача
X ring chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
Tubular steel, duplex full cradle

Размеры и масса: Triumph Street Triple S A2 2020 и Ducati 125 Bronco 1960

Емкость Топливного Бака
17.4 Litres / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
13 Litres / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.8 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1410 mm / 55.5 in
1285 mm / 50.6 in
Размеры
Height 1060 mm / 41.7 in (without mirrors)
Height 910 mm / 35.8 in
Мокрый вес
нет данных
103.3 kg / 228 lbs

Ходовая часть и тормоза: Triumph Street Triple S A2 2020 и Ducati 125 Bronco 1960

Задний Тормоз
Single 220mm disc, Brembo single piston caliper
123 x 25 mm Double shoe drum
Передние Тормоза
2 x 310mm floating discs, Nissin 2-piston sliding calipers
123 x 25 mm Double shoe drum
Задняя Шина
180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
2.75 - 16
Передняя Шина
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
2.75 - 16
Задняя подвеска
Showa piggyback reservoir monoshock, adjustable preload
Non-adjustable twin hydraulic shock swingarm.
Передняя Подвеска
Showa 41mm upside down forks
Marzocchi hydraulically damped telescopic fork.
Рама
Rear - 2 piece high pressure die cast
нет данных
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
124 mm / 4.9 in
нет данных

Прочие характеристики: Triumph Street Triple S A2 2020 и Ducati 125 Bronco 1960

Год
2020
1960 - 66
Модель
Triumph Street Triple S A2
нет данных
Dry Weight
168 Kg / 370.3 lbs
91 kg / 200 lbs
Cooling system
Liquid-cooled
нет данных
Rake
/ 4.0 in
нет данных
ABS
S witchable ABS
нет данных
Rear Wheels
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 5.5 in
нет данных
Front Wheels
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 3.5 in
нет данных
Swingarm
Twin-sided, cast aluminium alloy
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Гаечные ключи

Размышления     Многие сомневаются: ключи — разве это интересно? Ведь тихо, никакого ажиотажа вокруг них нет. Что ж, логично, но вот какое есть предположение: основная масса наших неизбалованных автомобилистов хороший инструмент не только руками не пробовала, но и в глаза не видела. Откуда же возьмется интерес? А может они вообще в инструменте не нуждаются? Посмотрите: все автомобилисты, даже самые опытные, дружно рвутся в автосервис. Но это же аномалия, и смысл ее известен. Как только запчасти перестанут быть монополией сервиса и вообще «притчей во языцех» (а такой день, хочется верить, не за горами), потребность в инструменте неминуемо выйдет на передний план. И с этой точки зрения сегодняшний разговор вполне уместен. Его и поведет сотрудник журнала опытный автомобилист А. МОИСЕЕВИЧ. Здесь требуется некоторое уточнение. Для самостоятельной работы с машиной нужны и универсальные гаечные ключи, и специализированные приспособления. Но можно проследить определ...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ. Как избавиться от стука в передней вилке

Как избавиться от стука При поездках по плохим дорогам на мотоциклах ИЖ часто слышен стук в передней вилке. Мотолюбители предлагали несколько вариантов, исключающих это неприятное явление (см. например, «За рулем», 1973, № 10).Мы используем более доступный способ, который дает тоже неплохие результаты: вводим в амортизатор два резиновых кольца, как показано на рисунке.Переделка амортизатора передней вилки: 1 — шток; 2 — наконечник; 3 — верхнее кольцо; 4 — шайба; 5 — клапан; 6 — шпонка; 7 — нижнее кольцо; 8 — поршень; 9 — корпус амортизатора.Верхнее кольцо 3 толщиной 5 мм надевается на шток выше обратного клапана. нижнее — 7 толщиной 2 мм — на шток между обратным клапаном и поршнем (его роль — повысить компрессию). Чтобы верхнее кольцо служило дольше и не разбивалось обратным клапаном, можно между ними надеть дополнительно металлическую шайбу 4 толщиной 2 мм. Резиновые кольца вырубаем гильзой от охо...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NX 650 Dominator  1991 фото Мотоцикл Vespa 150 Sprint 1965 фото Мотоцикл Honda VFR 800F V-TEC 2002 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 Tnr 1983 фото
Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2011 фото Мотоцикл Yamaha T 115 CRYPTON K 2012 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2011 фото Мотоцикл Suzuki GSF 650S Bandit 2007 фото