Сравнение мотоциклов:
Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021 против Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011

Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021 в сравнении с Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011 по характеристикам: rear rim, front rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то XVS 650 V -Star Classic это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.1лс. Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021 и Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve, catalytic converter
Four stroke, 70V-twin cylinder, SOHC
Объём двигателя
49 cc / 3 cub in
649 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39 x 41.8 mm
81 x 63mm
Макс. Мощность
3.0 kW / 4.1 hp @ 7500
40 hp / 29.2 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
4.1
40
Макс.мощность на об/мин.
7500
6500
Степень Сжатия
10.5:1
2x 28mm Mikuni BDS28 CV carburetors
Макс. Крутящий Момент
3.5 Nm / 0.36 kgf-m / 2.6 ft-lbs
50.9 Nm / 37.5 lb-ft @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
50.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
3000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
Digital TCI

Трансмиссия: Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021 и Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011

КПП
CVT
5 Speed
Главная передача
Belt
Shaft
Сцепление
Automatic, dry centrifugal with vibration dampers
нет данных

Размеры и масса: Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021 и Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011

Емкость Топливного Бака
7 Litres / 2.1 US gal
16 Liters / 4.2 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
710 mm / 28 in
Колесная база
1340 mm / 52.7 in
1610mm / 63.4 in
Размеры
Length: 1870 mm / 73.6 in Width: 735 mm / 28.9 in
Height 1075mm / 42.3 in
Мокрый вес
нет данных
247 kg / 545 lbs

Ходовая часть и тормоза: Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021 и Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011

Задний Тормоз
Drum, 140 mm, mechanically operated
200mm Drum
Передние Тормоза
Stainless steel disc, 200 mm, hydraulically operated
Single 298mm disc
Задняя Шина
20/70-12 tubeless
170/80-15
Передняя Шина
110/70-12 tubeless
100/90-19
Задняя подвеска
Hydraulic monoshock
Adjustable link Monocross
Передняя Подвеска
Single arm with coil spring and dual action mono shock absorber
41mm forks
Рама
Sheet metal body with welded reinforcements
нет данных
Ширина Переднего Колеса
78 mm / 3.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
70 mm / 2.8 in
нет данных

Прочие характеристики: Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021 и Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011

Rear Rim
3.00 x 11 in
нет данных
Front Rim
2.50 x 11 in
нет данных
Год
2021
2011 - 13
Модель
Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition
Yamaha XVS 650 V-Star Classic
Dry Weight
115 kg / 254 lbs
214 kg / 471 lbs
Cooling system
Air cooled, forced
Air cooled
Wheels
Die-cast aluminium alloy
нет данных
Fuel system
Fuel injection
нет данных
Emission
Euro5
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как повысить мощность двухтактного двигателя. На примере двигателей мотоциклов К-55 и К-175

На примере двигателей мотоциклов К-55 и К-175   При подготовке мотоцикла к соревнованиям спортсмены и механики основное внимание уделяют повышению мощности двигателя — его форсировке. Достигается это, как показывает опыт мастеров мотоциклетного спорта, за счет увеличения степени сжатия, улучшения наполнения цилиндра рабочей смесью, повышения числа оборотов коленчатого вала и уменьшения потерь на трение. Рассмотрим подробно первые два способа применительно к двигателям мотоциклов К-55 и К-175. Увеличение степени сжатия — это один из самых эффективных и доступных способов форсировки. Степень сжатия двигателей мотоциклов К-55 и К-175 равна 6,5. Для спортивных целей ее поднимают до 8,5—9,5. Достигаемое при этом повышение мощности двигателя объясняется увеличением максимального давления вспышки и, следовательно, среднего эффективного давления на поршень. Если повышать степень сжатия больше чем до 9,5, прирост мощности получается незначительный, но максимальное давлени...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>
Мотоцикл Piaggio X-EVO 125 Sport 2014 фото Мотоцикл Honda XL 600 R 1986 фото Мотоцикл Vespa GTS 300 Sport 2017 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2015 фото
Мотоцикл Yamaha XS 400 SE 1980 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 A MIDNIGHT STAR 2011 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 ED URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Yamaha ROYAL STAR VENTURE S 1300 2012 фото