Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-07 Tracer GT 2019 против Triumph America 2009

Yamaha MT-07 Tracer GT 2019 в сравнении с Triumph America 2009 по характеристикам: limited power version, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то America это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс., а MT-07 Tracer GT это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 74.8лс. Triumph America 2009 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Двигатель: Yamaha MT-07 Tracer GT 2019 и Triumph America 2009

Двигатель
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
689 cc / 42.04 cu-in
865 mm / 52.8 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 68.6 mm
90 x 68 mm
Макс. Мощность
55 kW / 74.8 hp @ 9000 rpm
40 kW / 54 hp @ 6750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
74.8
54
Макс.мощность на об/мин.
9000
6750
Степень Сжатия
11.5: 1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 50.1 lb-ft @ 6500 rpm
69 Nm / 7.03 kgf-m / 50.9 lb-ft @ 4800 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
69
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
4800
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Digital inductive type
Питание двигателя
Fuel injection
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Stainless steel twin-walled headers, twin chromed silencers
Engine management system
нет данных
Triumph America

Трансмиссия: Yamaha MT-07 Tracer GT 2019 и Triumph America 2009

КПП
Constant Mesh, 6 speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain, X-ring
Сцепление
Wet, multi plate
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Yamaha MT-07 Tracer GT 2019 и Triumph America 2009

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.49 US gal
19.3 Litres / 5.1 US gal / 4.2 Imp gal
Высота Сиденья
835 mm / 32.8 in
720 mm / 28.3 in
Колесная база
1450 mm / 57 in
1655 mm / 65.2 in
Размеры
Height 1270 mm / 50 in
Height 1170 mm / 46.1 in
Мокрый вес
196 kg / 432 lbs
250 kg / 550 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.51 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-07 Tracer GT 2019 и Triumph America 2009

Задний Тормоз
Single 245mm disc
Single 255mm disc, 2 piston caliper, Nissen
Передние Тормоза
2x 282mm discs
Single 310mm disc, 2 piston caliper, Nissen
Задняя Шина
180/55 R17 M/C 73W (tubeless)
170/80 R15 Bridgestone
Передняя Шина
120/70 R17 M/C (58W) (tubeless)
110/90 R18 Bridgestone
Задняя подвеска
Swinging arm, (link suspension)
Chrome spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
Telescopic forks
41 mm Fork
Рама
Diamond
Steel, double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
142 mm / 5.59 in
105 mm / 4.13 in

Прочие характеристики: Yamaha MT-07 Tracer GT 2019 и Triumph America 2009

Limited Power Version
35 kW / 46.9 hp @ 7500 rpm
нет данных
Год
2019
200 9 - 10
Модель
Yamaha MT-07 Tracer 700GT
нет данных
Dry Weight
нет данных
225 kg / 496 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air-cooled
Rake
нет данных
33.3
Front Wheel
нет данных
3.00 x 16, Cast aluminium alloy, 12 spoke
Rear Wheel
нет данных
4.00 x 15, Cast aluminium alloy, 12 spoke
Caster Angle
90 mm / 3.5 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 6 Спорт, Верховина 6 Турист

Две новые Верховины «Верховина» — мопеды и микромотоциклы, носящие это имя, хорошо знают у нас в стране и за рубежом — в ВНР, НРБ, ПНР, ЧССР, Афганистане, Бангладеш, ФРГ. Их выпускает львовский мотоциклетный завод. Это предприятие, которое существует уже шесть десятилетий, когда-то начинало с пилорам и мелких метизных изделий. Их сменили телеги, затем сельскохозяйственные машины, позже кузова для автомобильных прицепов. С 1960 года завод специализировался на производстве мотовелосипедов. Первой такой машиной была В—902.В годы десятой пятилетки предприятие не только наращивает выпуск продукции (в 1978 году изготовлен 2-миллионный мопед), но и постоянно осваивает новые машины. Расширяя ассортимент моделей и модификаций, поставляемых на внутренний и внешний рынки, завод в конце 1978 года изготовил опытные партии (по 500 машин) двух новых модификаций базового микромотоцикла «Верховина—6» (см. «За рулем», 1977, № 11).Первая &m...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.952

 В №8-9 журнала «За рулем» за прошлый год опубликована статья В.Яковлева «На «Туле» из Ленинграда в Тулу», в которой наряду с общей положительной оценкой вездехода ТМЗ-5.951 содержались и критические замечания в адрес его изготовителей.Публикуем ответ главного конструктора мототехники Тульского машиностроительного завода В.Пудовеева на это «открытое письмо» читателя. Прежде всего хочу напомнить, что в статье В. Яковлева были перечислены такие недостатки и дефеты, как разрушение подшипника в ступице заднего колеса, небрежная сборка, плохая динамика машины, особенно на высших передачах, неудачная конструкция двухобъемного топливного бака. Постараюсь проанализировать эти замечания в том порядке, как они изложены.Разрушение подшипника колеса — случай единичный, что подтверждается статистикой наших гарантийных станций. Точно определить его причину сейчас уже трудно. Возможны два варианта: либо владелец мотоцикла бегло прочел инструк...

Читать далее >>

Шины и колеса для мотоциклов

Страничка мотоциклиста Вряд ли найдется мотоциклист, который не замечал бы такие явления, как неравномерный износ шин по окружности, когда в одном месте рисунок протектора почти стерт, а с противоположной от оси стороны — будто новый; вибрация руля, совпадающая с тактом вращения колеса; странный «жвакающий» звук, издаваемый шиной, особенно хорошо различимый на мокром асфальте; неуверенное, неустойчивое движение мотоцикла, главным образом на повороте. Но не все знают, что причиной этих неприятностей является в большинстве случаев неуравновешенность колеса относительно оси вращения или продольной плоскости его симметрии (соответственно статический и динамический дисбаланс). Дисбаланс проявляется тем сильнее, чем выше скорость, и, вероятно, поэтому многие мотоциклисты не замечают его.Между тем статический дисбаланс легко обнаружить, если зажать ось крепления колеса в тиски и несколько раз раскрутить его. Большая часть колес останавливается в одном и том же положении...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01. Позднее развитие этой линии хорошо видно в модификации Ява 634-8-00.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованн...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 WGP 50th Anniversery Special Edition 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 250 2002 фото Мотоцикл BMW K1600GTL 2011 фото Мотоцикл BMW G 650GS 2011 фото
Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото Мотоцикл Aprilia RSV 4 Factory 2009 фото Мотоцикл Aprilia RXV 450i Dakar 2010 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250R 1993 фото