Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-09 2020 против Yamaha TZR 25 0SP 1990

Yamaha MT-09 2020 в сравнении с TZR 25 0SP 1990 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TZR 25 0SP это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а MT-09 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115лс. Yamaha MT-09 2020 - байк выше средней цены, при этом Yamaha TZR 25 0SP 1990 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha MT-09 2020 и Yamaha TZR 25 0SP 1990

Двигатель
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Two stroke, parallel twin cylinders, read valve,
Объём двигателя
847 cc / 51.6 cu-in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 59.1 mm
56.4 x 50 mm
Макс. Мощность
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm
50 hp / 36.4 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
115
50
Макс.мощность на об/мин.
10000
10000
Степень Сжатия
11.5:1
2x Mikuni TM28SS carburetor
Макс. Крутящий Момент
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
35.5 Nm / 26.2 lb/ft @ 9750 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
35.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
9750
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Transistorized coil ignition
CDI
Питание двигателя
Electronic Fuel Injection
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Yamaha MT-09 2020 и Yamaha TZR 25 0SP 1990

КПП
6 Speed
6 speed
Главная передача
Diamond frame
Chain
Сцепление
Wet multi-plate
нет данных

Размеры и масса: Yamaha MT-09 2020 и Yamaha TZR 25 0SP 1990

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
16 liters / 4.2 US gal
Высота Сиденья
815 mm / 32.1 in
760 mm / 29.9in
Колесная база
1440 mm / 56.7 in
1375 mm / 54.1 in
Размеры
Height 1135 mm ./ 44.7 in
Width 660 mm / 25.9 in
Мокрый вес
188 kg / 414 lbs - ABS 191 kg / 421 lbs
140 kg / 308.6 lbs

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-09 2020 и Yamaha TZR 25 0SP 1990

Задний Тормоз
Single 245mm disc
Single 210mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm discs
Single 320mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)
120/80-17
Передняя Шина
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)
100/80-17
Задняя подвеска
Swingarm (link suspension)
Coil and gas spring preload 9-way preload position
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic fork adjustable preload
Ширина Переднего Колеса
137 mm / 5.3 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
100 m / 3.9 in

Динамические характеристики: Yamaha MT-09 2020 и Yamaha TZR 25 0SP 1990

Максимальная Скорость
209.8 130.3 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
20.7 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha MT-09 2020 и Yamaha TZR 25 0SP 1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
820308 руб.
162080 руб.
Год
2020
1990
Модель
Yamaha MT-09
Yamaha TZR 250SP
Dry Weight
нет данных
128 kg / 282.1 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Caster Angle
103 mm / 4.0 in
нет данных
Transmission system
Constant Mesh
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

100 лет пневматической шине. История

Век пневматической шины Недавно мир отпраздновал столетие автомобиля, и вот новый вековой юбилей» на этот раз — пневматической шины, без которой немыслимо само существование автомобиля. Сегодня трудно даже поверить, что шина, наполненная воздухом, в отличие от большей части узлов, появилась после рождения автомобиля и сначала для него вовсе не предназначалась. На самоходных безлошадных экипажах она заменила массивные литые шины лишь через многие годы после своего появления на свет. Вдобавок изобретение пневмошины хотя и было предопределено прогрессом техники, все же оказалось случайным. Все началось в 1887 году с того, что шотландский ветеринар Джон Бойд Данлоп из Белфаста купил десятилетнему сыну Джонни трехколесный велосипед. Сидя в своем саду, он наблюдал за тем, как сын тщетно пытается проехать по рыхлой земле, глубоко увязая в ней тремя колесами, обутыми в жесткие и тонкие шины-обручи. Тогда папа Данлоп придумал надеть на колеса широкие обручи, сделанные из шланга дл...

Читать далее >>

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>

Ох уж эта детонация!

Снова и снова приходят к нам письма (больше от мотоциклистов) с жалобами на детонацию. Но что характерно, многие называют детонацией не ее, злодейку, а нечто совсем другое! Вот выдержка из одного такого письма: "Включаю зажигание - а двигатель как-то конвульсивно делает еще несколько вспышек... И так вот детонирует с первых километров". Что ж, пора, видимо, вернуться к этой теме, не раз освещавшейся в журнале, - поговорить и о детонации, и о других явлениях, наблюдаемых при сгорании топлива. Сделать это мы попросили специалиста, которого большинство наших читателей хорошо знает по его выступлениям в "За рулем" - Эдуарда Викторовича КОНОПА. Вспомним для начала школьную скамью и то, как преподаватель красочно объяснял работу двигателя внутреннего сгорания: "...Сжатую в цилиндре смесь воздуха и паров бензина воспламеняет искра - и происходит взрыв". Понятно, яркий образ лучше запоминается. И кто-то, наверное, получал пятерки, отвечая так же. Но реальная картина, к счастью, сильно отлич...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>

40000 км на Ява 634-8-00

 ПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА — ЗАЛОГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ В ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИНТЕНСИВНЕЙ ИЗНОСВЫШЕ ОБОРОТЫ — ЛЕГЧЕ ДВИГАТЕЛЮЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАЕШЬ — РЕЖЕ РЕМОНТИРУЕШЬПриобретая мотоцикл новой для себя марки, человек, естественно, интересуется всем, что касается этой машины. На что обратить внимание при обкатке, в чем особенности вождения и обслуживания, какова долговечность основных узлов и агрегатов и т. п.? Эти вопросы часто встречаются в письмах читателей. Ответы на них содержатся в публикуемом здесь материале о Jawa-350, но многое в нем справедливо и для других мотоциклов с двухтактным двигателем («Восход», ИЖ и др.). Подготовил его опытный мотоциклист, консультант журнала инженер Э. Коноп.Эксплуатировать Jawa-350 типа 634 модели 8-00 мы начали четыре года назад, ездили в самых разнообразных условиях, при различных нагрузках, на всех мыслимых режимах. Тогда, весной 1977 года, вынутая нами из ящика ЯВА ничем не отличалась от множества других, находившихся во дворе ма...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 250RR 2019 фото Мотоцикл Vespa 180 Super Sport 1964 фото Мотоцикл Suzuki VX 800 Highlander 1990 фото Мотоцикл Ducati 900SL Superlight 1995 фото
Мотоцикл Honda Integra 2012 фото Мотоцикл KTM 350 FREERIDE 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZE 750 / 850 Super Tnr 1990 фото Мотоцикл Honda NT 650 Hawk GT 1988 фото