Сравнение мотоциклов:
Yamaha TZR 25 0SP 1990 против Honda C 50 Super Cub 2007

Yamaha TZR 25 0SP 1990 в сравнении с Honda C 50 Super Cub 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то C 50 Super Cub это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 3.4лс., а TZR 25 0SP это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс. Yamaha TZR 25 0SP 1990 - байк за недорогую цену, при этом Honda C 50 Super Cub 2007 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Honda C 50 Super Cub 2007

Двигатель
Two stroke, parallel twin cylinders, read valve,
Single cylinder, 4-stroke, OHC
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
49.5 cc / 3.0 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.4 x 50 mm
39 x 41.4 mm
Макс. Мощность
50 hp / 36.4 kW @ 10000 rpm
2.5 kW / 3.4 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
3.4
Макс.мощность на об/мин.
10000
7000
Степень Сжатия
2x Mikuni TM28SS carburetor
One-into one
Макс. Крутящий Момент
35.5 Nm / 26.2 lb/ft @ 9750 rpm
3.8 Nm / 0.39 kgf-m / 2.8 lb-ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
35.5
3.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
9750
5000
Стартер
Kick
Electric and kick
Система зажигания
CDI
CDI

Трансмиссия: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Honda C 50 Super Cub 2007

КПП
6 speed
3-Speed
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
нет данных
Wet, semi-automatic

Размеры и масса: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Honda C 50 Super Cub 2007

Емкость Топливного Бака
16 liters / 4.2 US gal
3.4 L / 0.90 US gal
Высота Сиденья
760 mm / 29.9in
705 mm / 27.8 in
Колесная база
1375 mm / 54.1 in
нет данных
Размеры
Width 660 mm / 25.9 in
1185 mm / 46.7 in
Мокрый вес
140 kg / 308.6 lbs
нет данных
Колея
нет данных
47 mm / 1.9 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Honda C 50 Super Cub 2007

Задний Тормоз
Single 210mm disc 1 piston caliper
Expanding drum, 110 mm
Передние Тормоза
Single 320mm discs 2 piston calipers
Expanding drum, 110 mm
Задняя Шина
120/80-17
нет данных
Передняя Шина
100/80-17
нет данных
Задняя подвеска
Coil and gas spring preload 9-way preload position
Swing arm
Передняя Подвеска
Telescopic fork adjustable preload
Leading link
Рама
нет данных
Pressed steel underbone
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
56 mm / 2.2 in
Ширина Заднего Колеса
100 m / 3.9 in
61 mm / 2.4 in

Прочие характеристики: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Honda C 50 Super Cub 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
162080 руб.
126434 руб.
Год
1990
2007
Модель
Yamaha TZR 250SP
Honda C50 Super Cub
Dry Weight
128 kg / 282.1 lbs
79 kg / 174 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
нет данных
26
Front Wheel
нет данных
2.25 x 17 in
Wheels
нет данных
Steel, laced wire spokes
Rear Wheel
нет данных
2.75 x 17 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>

Стоп, машина! Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможения

Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможенияНаверное, каждый из нас, получив в ГАИ приятно похрустывающее удостоверение, свято верил, что с этого момента «стал настоящим водителем».А потом приходило разочарование— вдруг выяснялось, что научиться просто быстро ездить это еще не все. Едва ли не самым важным в искусстве вождения оказывалось умение вовремя остановить мотоцикл (конечно, такими способами, которые бы позволяли потом на нем нормально ехать дальше!). На собственном опыте начинающие мотоциклисты убеждались, что торможение колес до появления юза (то есть их блокирования) приводит к заносу мотоцикла и опрокидыванию.Особенно трудно новичку на скользких дорогах. Вот он катит по отличному шоссе: шины словно приклеены к асфальту. Но стоит начаться дождю, дорога в одну минуту превращается в каток. Первые редкие капли, размачивая слой пыли, покрывающей дорожное полотно, превращают ее в отличную смазку.Опытный водитель сразу уменьшает скорость, нисколь...

Читать далее >>

Главные различия моделей тяжелых мотоциклов К-650, К-750, К-750М, М-72Н, и взаимозаменяемость их основных узлов

К-650, К-750, К-750М, М-72Н «Расскажите, пожалуйста, о главных различиях моделей тяжелых мотоциклов, выпущенных Киевским мотозаводом, и о взаимозаменяемости их основных узлов», — с такой просьбой обратились в редакцию А. Ксенофонтов из Донецка, Б. Петрученко от имени группы мотолюбителей из Полтавы и другие читатели.Отвечает на нее инженер-конструктор Киевского мотозавода В. Ф. СВЯТНЕНКО.Мотоциклы тяжелого класса с коляской выпускают у нас два завода — Киевский и Ирбитский. Развитие конструкции машин на обоих предприятиях шло практически одновременно, так что основные характеристики их почти не различались, а количество взаимозаменяемых узлов и деталей постоянно росло.Первая модель известного тяжелого мотоцикла — М-72 была освоена киевлянами в 1951 году, а в 1957 году завод приступил к выпуску более совершенной машины — М72Н. Она отличалась улучшенной отделкой, была снабжена рычажной вилкой с пружинно-гидравлическими амортизаторами, колесами с а...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>
Мотоцикл CCM Classic Tracker 2022 фото Мотоцикл Honda NSR 125R 1999 фото Мотоцикл Honda XL 125S 1978 фото Мотоцикл Victory Magnum 2015 фото
Мотоцикл Kawasaki Versys 650 2010 фото Мотоцикл Triumph Street Triple 675R 2014 фото Мотоцикл Ducati Sport Classic 1000 2006 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 EASY 2013 фото