Сравнение мотоциклов:
Yamaha WR 450F 2004 против Kawasaki Ninja 400 2014

Yamaha WR 450F 2004 в сравнении с Kawasaki Ninja 400 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Ninja 400 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 42лс., а WR 450F это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 58лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha WR 450F 2004 и Kawasaki Ninja 400 2014

Двигатель
liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 5 titanium valve per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
449
399 cc / 24.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 63.4 mm
68.4 x 54.3 mm
Макс. Мощность
58 hp 42.3 kW @ 9000 rpm
42 hp / 32 kW @ 9500rpm
Макс. Мощность, Л.с.
58
42
Макс.мощность на об/мин.
9000
9500
Степень Сжатия
Wet Sump
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
49 Nm @ 7000 rpm
37 Nm / 27 lb/ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
49
37
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7500
Макс. Мощность, кВт
42
нет данных
Стартер
Electric / Kick-starter
Electric
Система зажигания
Digital CDI
нет данных
Питание двигателя
39mm Keihin FCR flat-slide throttle position sensor
TCBI with digital advance / electric

Трансмиссия: Yamaha WR 450F 2004 и Kawasaki Ninja 400 2014

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
"O" ring Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, cable operated
Передаточные Числа
нет данных
1st 3.000 (42/14) 2nd 2.167 (39/18) 3rd 1.640 (41/25) 4th 1.360 (34/25) 5th 1.192 (31/26) 6th 1.040 (26/25)

Размеры и масса: Yamaha WR 450F 2004 и Kawasaki Ninja 400 2014

Емкость Топливного Бака
8 liters / 1.8 gal
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
980 mm / 33.9 in
790 mm / 31.1 in
Сухой Вес
112.5 kg
нет данных
Колесная база
1485 mm / 58.5 in
1410 mm / 55.5 in
Размеры
Length 2,175 mm / 85.6 in Width 825 mm / 32.5 in Height 1,300 mm / 51.2 in
Height 1199 mm / 47.2 in
Мокрый вес
нет данных
203 kg / 447.5lbs
Дорожный Просвет
365 mm / 14.3 in
145 mm / 5.7 in
Мокрый Вес
122 kg / 268 lb
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha WR 450F 2004 и Kawasaki Ninja 400 2014

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2-piston caliper
Single 220mm disc
Передние Тормоза
Single 250mm disc 4 piston caliper
2x 300mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
110/100-18
160/60ZR17
Передняя Шина
80/100-21
120/70ZR17
Задняя подвеска
Fully adjustable Kayaba single shock, 315mm wheel travel, separate speed compression adjustment
Offset laydown single-shock with adjustable preload,
Передняя Подвеска
46mm Kayaba inverted telescopic fork, compression and rebound damping adjustable, 300mm wheel travel.
41 mm telescopic fork,
Рама
Steel, Single cradle frame
High-tensile steel, perimeter design
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
318 mm
125 mm / 4.9 in

Прочие характеристики: Yamaha WR 450F 2004 и Kawasaki Ninja 400 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
402553 руб.
363248 руб.
Год
2004
2014 - 16
Модель
Yamaha WR 450F
Kawasaki Ninja 400
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Reviews
t
нет данных
Front WheelTravel
300 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KH 125FX 1982 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-14 Ninja 2011 фото Мотоцикл IZH ИЖ Планета Спорт 1974 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2012 фото
Мотоцикл Honda VT 1300CR Stateline 2012 фото Мотоцикл Aprilia Tuono 660 2021 фото Мотоцикл Benelli 302 Touring 2018 фото Мотоцикл Suzuki GSX 250S Katana 1992 фото