Сравнение мотоциклов:
Yamaha WR450F 2024 против Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Yamaha WR450F 2024 в сравнении с XVS 650 Drag Star 2000 по цене и сопоставление по характеристикам: secondary ratio, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XVS 650 Drag Star это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а WR450F это средней популярности в России мотоцикл. Yamaha WR450F 2024 - байк средней стоимости, при этом Yamaha XVS 650 Drag Star 2000 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha WR450F 2024 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 4 titanium valves
Four stroke, 75V-twin cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder
Объём двигателя
449 cc / 27.4 cu in
649 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97.0 x 60.8mm
81 x 63 mm
Макс. Мощность
NA
40 hp / 29.2 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
40
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
6500
Степень Сжатия
13.0:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
NA
50.9 Nm / 37 lb-ft @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
50.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
3000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI: Transistor Controlled Ignition
Digital TCI
Питание двигателя
Fuel injection
28mm Mikuni downdraft-type carburetor
Система смазки
Dry sump
нет данных
Система выхлопа
Single, upswept, under seat
нет данных

Трансмиссия: Yamaha WR450F 2024 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

КПП
5-Speed, Wide-ratio constant-mesh
5 Speed
Главная передача
O-ring chain
Shaft
Сцепление
Wet, multi-disc
Wet, multiple disc
Передаточные Числа
1st 2.500 (30/12) 2nd 1.800 (27/15) 3rd 1.350 (27/20) 4th 1.100 (22/20) 5th 0.880 (25/21)
нет данных

Размеры и масса: Yamaha WR450F 2024 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Емкость Топливного Бака
7.4 Litres / 2.0 US gal
16 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
955 mm / 37.6 in
695 mm / 26.0 in
Колесная база
1470 mm / 57.9 in
1625 mm / 64 in
Размеры
Length: 2170 mm / 85.4 in Width: 825 mm / 32.5 in Height: 1265 mm / 49.8 in
width 930 mm / 36.6 in
Мокрый вес
117 kg / 258 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
330 mm / 13.0 in
145 mm / 5.7 in
Колея
121 mm / 4.76 in
нет данных
объем масла
1.2 L / 2.5 US pt
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha WR450F 2024 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Задний Тормоз
Single 240 mm disc 2 piston caliper
200mm drum
Передние Тормоза
Single hydraulic single 270 mm disc 4 piston caliper
Single 298mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
140/80-18
170/80-15
Передняя Шина
90/90-21
130/90-18
Задняя подвеска
Swingarm, link suspension, mono shock, Kayaba single shock; fully adjustable
Swingarm Monocross
Передняя Подвеска
48mm Kayaba spring-type fork with speed sensitive, damping; fully adjustable
Telescopic fork
Рама
Control Fill Aluminium bilateral beam
нет данных
Ширина Переднего Колеса
300 mm / 11.8 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
306 mm / 12.0 in
86 mm / 3.4 in

Прочие характеристики: Yamaha WR450F 2024 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
414956 руб.
253779 руб.
Secondary Ratio
3.846 (50/13)
нет данных
Год
2024
2000 - 02
Модель
Yamaha WR450F
Yamaha XVS 650 Drag Star
Dry Weight
нет данных
229 kg / 504 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
27.0°
нет данных
Wheels
Aluminium alloy, laced spokes
нет данных
Primary ratio
2.481 (67/27)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Устранение течи масла на стыке генератора с картером на тяжелых мотоциклах

На тяжелых мотоциклах пластинчатая пружина, прижимающая генератор к резиновому уплотнителю, со временем ослабевает, и тогда по стыку генератора с картером начинает проникать масло. Предлагаемая конструкция крепления: 1 — генератор: 2 — контровочная ганка; 3 — винт; 4 — кронштейн; 5 — гайка, крепящая кронштейн. Для устранения этого неприятного явления на своем «Урале» я заменил (как показано на рисунке) пружину винтом с кронштейном, установленным на том же месте.За несколько лет эксплуатации мне неоднократно приходилось снимать генератор, но масло по стыку больше никогда не текло. Так же устранил течь два года назад на мотоцикле «Днепр» мой товарищ.В. ЕВСТАФЬЕВ 174130, Новгородсная область, Новгородский район, пос. Пролетарий, ул. Садовая, 7 1973N05P19

Читать далее >>

Испытания опытного образца мотоцикла К-750М

Путь на конвейер   Из № 10 журнала читатели уже знают, что наши специальные корреспонденты Р. Данелян и В. Егоров на новом унифицированном мотоцикле К-750М совершили трехнедельный испытательный пробег по дорогам России и Украины протяженностью свыше 3700 километров. О результатах этого пробега рассказывают они в публикуемом репортаже.Еще задолго до отъезда мы целиком были захвачены мыслью о предстоящем пробеге. Часами просиживали над атласом автомобильных дорог, выбирая маршрут, знакомились с отдельными его участками по дорожным справочникам, рассказам бывалых испытателей. «Пробег, — сказал начальник Центрального конструкторского бюро мотоциклостроения В. Рогожин, передавая нам экспериментальную машину, — должен пройти на высоком техническом уровне. Надо тщательно вести записи, анализировать их. Ваше заключение мы пошлем на заводы». Речь шла о двух мотозаводах — киевском и ирбитском. И сознание того, что мы являемся по существу полпредами не только ...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki QUADRACER 250 R 1986 фото Мотоцикл Yamaha YZ 450 F 2012 фото Мотоцикл Suzuki T 500 Titan 1968 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 1989 фото
Мотоцикл Honda XLX 250R 1983 фото Мотоцикл Aprilia Tuono 1000  2003 фото Мотоцикл Bajaj Discover 125 DTS-i 2005 фото Мотоцикл Kawasaki EN500 Vulcan Classic 1999 фото