Сравнение мотоциклов:
Yamaha XJ 900F 1985 против Honda CB 1100R BC 1982

Yamaha XJ 900F 1985 в сравнении с Honda CB 1100R BC 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 1100R BC это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 120лс., а XJ 900F это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 98лс. Yamaha XJ 900F 1985 - байк средней стоимости, при этом Honda CB 1100R BC 1982 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha XJ 900F 1985 и Honda CB 1100R BC 1982

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
891
1062
Диаметр цилиндра х Ход поршня
68.5 x 60.5 mm
70 x 69 mm
Макс. Мощность
72 kW 98 hp @ 9000 rpm
120 hp 87.5 kW @ 9000 rpm (106 hp @ 9000 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
98
120
Макс.мощность на об/мин.
9000
9000
Степень Сжатия
4x Mikuni BS36
4x 33mm Keihin carbs.
Макс. Крутящий Момент
81 Nm 8,3kg-m @ 7000 rpm
98 Nm @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
81
98
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7500
Макс. Мощность, кВт
72
87
Зажигание / Стартер
CDI / electric
Electronic / electric

Трансмиссия: Yamaha XJ 900F 1985 и Honda CB 1100R BC 1982

КПП / Привод колеса
37mm Telescopic fork
5 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha XJ 900F 1985 и Honda CB 1100R BC 1982

Емкость Топливного Бака
22 litres
26 Litres
Сухой Вес
242 kg
235 kg
Колесная база
нет данных
795 mm

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XJ 900F 1985 и Honda CB 1100R BC 1982

Задний Тормоз
Single 267mm disc,
Single 296mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 267mm discs
2x 296mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
120/90-18
130/80-18
Передняя Шина
100/90-18
100/90-18
Задняя подвеска
Twin shock, Swingarm
Swinging arm fork with adjustable Telehydraulic shocks absorbers.
Передняя Подвеска
нет данных
Adjustable telescopic hydraulic fork.

Динамические характеристики: Yamaha XJ 900F 1985 и Honda CB 1100R BC 1982

Старт на Милю
12.1 sec / 175.4 km/h
11.3 sec / 190 km/h
Максимальная Скорость
193.1 km/h
230 km/h
Средний расход (км./литр.)
44.1 mp/h
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XJ 900F 1985 и Honda CB 1100R BC 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
398553 руб.
273784 руб.
Год
1985
1982
Модель
Yamaha XJ 900F
Honda CB 1100R BC

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина. Экранирование декомпрессора и переделка фиксатора рукоятки включения передач

Экранирование декомпрессора и переделка фиксатора рукоятки включения передач При пользовании декомпрессором выбрасываемая из цилиндра горючая смесь попадает на ребра головки цилиндра. Она вскоре покрывается масляной пленкой, придающей головке неопрятный вид и ухудшающей теплообмен с воздухом. Этого можно избежать, если на декомпрессор 3 (рис. 1) надеть металлический цилиндр-экран 4 внутренним диаметром 13,5 мм с толщиной стенки 0.4— 0.6 мм. Промыть замасленный декомпрессор значительно легче, чем чистить головку, а изготовить цилиндр можно из куска жести размером 30X45 мм. Рис. 1. Экранирование декомпрессора: 1 — головка цилиндра; 2 — шайба; 3 — декомпрессор; 4 — экран. По мере эксплуатации мопеда, вследствие износа рабочей части фиксатора рукоятки включения передач. начинают самопроизвольно включаться или выключаться передачи. Неприятно ощущать и дребезжание рукоятки при движении машины. Фиксатор 2 (рис. 2) станет «вечным», если на ег...

Читать далее >>

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Аккумулятор. Восстановление неразборного аккумулятора. Удаление шлама

Удалите шлам     Многим вышедшим из строя неразборным мотоциклетным аккумуляторным батареям удается вернуть работоспособность, удалив шлам, скопившийся на дне банок и замкнувший пластины между собой.Я для удаления шлама сверлю отверстия диаметром 4,5—5 мм вдоль дна каждой банки, как показано на рисунке. Отверстия в стенках и перегородках (призмах), на которые опираются пластины, соединяют все секции каждой банки, позволяя многократной промывкой удалить шлам. В полупрозрачных корпусах он виден на просвет. После слива воды и просушки запаиваю отверстия при помощи паяльника, используя материал от старой батареи. Заливаю в батарею электролит плотностью 1,25, выдерживаю 1—2 часа, а потом заряжаю ее до плотности 1,27—1,28. Чтобы определить работоспособность батареи, провожу разряд током 1 А, снижая напряжение на выводах до 5 В и отмечая время разряда. Таким образом определяю емкость. Если она приемлема, вновь заряжаю батарею и ставлю ее на мотоцикл. Я заметил, чт...

Читать далее >>

Спортивный мотоцикл Ковровец-250 СК

Новый спортивный мотоцикл Ковровец-250 СК 1964 На кроссовых трассах появился новый спортивный мотоцикл класса 250 см3 — «Ковровец-250 СК». Опытные образцы этих машин были изготовлены раньше и прошли серьезные испытания на различных соревнованиях, в частности на отдельных этапах чемпионата мира 1963 года. Вот основные технические данные нового мотоцикла: габаритная длина — 1950 мм, ширина по рулю — 790 мм, высота — 1065 мм, высота по седлу — 830 мм, база — 1360—1390 мм, дорожный просвет 205 мм, ход передней вилки — 150 мм, ход задних подвесок — 90 мм. На «Ковровце-250 СК» установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения. Диаметр цилиндра и ход поршня — 68 мм; рабочий объем — 247,3 см3; максимальное число оборотов, развиваемое коленчатым валом, — 5500 об/мин. Мощность двигателя превышает 20 л. с. Цилиндр с одним выхлопным патрубком отлит из специального чу...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna TE 250 2004 фото Мотоцикл Honda CB 650R 2019 фото Мотоцикл Kawasaki ZR-X 400-II 1995 фото Мотоцикл BMW R 1200GS LC Adventure 2014 фото
Мотоцикл Suzuki GT 250 1973 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-14 Ninja Monster Energy Special Edition 2009 фото Мотоцикл Honda VFR 750F II -H 1987 фото Мотоцикл Yamaha FJ 1100 1984 фото