Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 250 Serow 2002 против Honda Winner 2018

Yamaha XT 250 Serow 2002 в сравнении с Honda Winner 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Winner это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 15.7лс., а XT 250 Serow это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 21лс. Yamaha XT 250 Serow 2002 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda Winner 2018 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Yamaha XT 250 Serow 2002 и Honda Winner 2018

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder. SOHC.
Four stroke , single cylinder, SOHC, 2-valve
Объём двигателя
249
149.1 cc / 9.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74.0 x 58.0mm
57.3 x 57.8 mm
Макс. Мощность
21 hp @ 6500 rpm
15.7 hp / 11.6 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
21
15.7
Макс.мощность на об/мин.
6500
9000
Степень Сжатия
9.5;1
11.3:1
Макс. Крутящий Момент
2.1 kgf-m @ 6500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
20.6
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
15
нет данных
Зажигание / Стартер
CDI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric & kick
Система зажигания
нет данных
Fully transistorised ignition
Питание двигателя
34mm Mikuni
PGM-FI with automatic enrichment

Трансмиссия: Yamaha XT 250 Serow 2002 и Honda Winner 2018

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Belt
Сцепление
нет данных
Multiple wet with coil spring

Размеры и масса: Yamaha XT 250 Serow 2002 и Honda Winner 2018

Емкость Топливного Бака
9.8 Litres
4.5 Litres / 1.9 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
780 mm / 30.7 in
Сухой Вес
108 kg / 238 lb
нет данных
Колесная база
нет данных
1284 mm / 50.9 in
Размеры
нет данных
Height 1102 mm / 43.3 in
Дорожный Просвет
нет данных
150 mm / 50.9 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XT 250 Serow 2002 и Honda Winner 2018

Задний Тормоз
Single 110mm drum
Single hydraulic disc
Передние Тормоза
Single 220mm disc
Single hydraulic disc
Задняя Шина
120/80-18
120 / 70-17 58P (tubeless)
Передняя Шина
2.75 -21
90 / 80-17 46P (tubeless)
Задняя подвеска
Monocross
Swing arm with monoshock
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic forks
Рама
нет данных
Twin Tube Steel

Прочие характеристики: Yamaha XT 250 Serow 2002 и Honda Winner 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
208316 руб.
65304 руб.
Год
2002-03
2018
Модель
Yamaha XT 250 Serow
Honda GTR 150 / Honda Winner / RS 150R
Dry Weight
нет данных
119 kg / 262.3 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Аккумулятор
нет данных
MF 12 V, 5.0 Ah
Max Toque
нет данных
13.5 Nm / 9.9 lb-ft @ 6500 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Центрирование коленчатого вала. Как отцентровать коленвал ?

Как отцентровать коленвал ? «Прочитали в февральском номере журнала «За рулем» за этот год, что в мастерской г. Каунаса ремонтируют коленчатые валы мотоциклов «Ява» заменой шатуна. Расскажите, пожалуйста, как проверяют после этого центровку вала. От группы «явистов» — П. Русанов, г. Ставрополь».«При ремонте двигателя мотоцикла ИЖ Планета уронил коленчатый вал. Как восстановить теперь его центровку! — К. Пусков, г. Вышний Волочек». Соосность, цапф коленчатого вала (и коренной шейки в трехопорных валах) — обязательное условие нормальной работы двигателя. Чем больше их несоосность, тем сильнее вибрация двигателя, выше механические потери и меньше срок службы коренных подшипников коленчатого вала (внутренние их кольца перекашиваются и защемляют шарики или ролики). Иногда страдают даже посадочные гнезда в картере. Коленчатые валы отечественных мотоциклов (кроме «Днепра»), а также «Явы&r...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CRF 230L 2006 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 FI AUTO 4X4 EPS 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200C Sportster Custom 50th Anniversary 2007 фото Мотоцикл MV Agusta F4 1000S 2005 фото
Мотоцикл Honda CBF 1000 F 2013 фото Мотоцикл Yamaha FINO AF 115 S 2012 фото Мотоцикл Suzuki QUADSPORT 230 S 1987 фото Мотоцикл Honda GL 1200 Goldwing Interstate 1987 фото