Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 250 Serow 2014 против Suzuki DR 400S 1980

Yamaha XT 250 Serow 2014 в сравнении с Suzuki DR 400S 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DR 400S это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27лс., а XT 250 Serow это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 18лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha XT 250 Serow 2014 и Suzuki DR 400S 1980

Двигатель
Four stroke, single cylinder. SOHC, 2 valve
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
396
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74.0 x 58.0mm
88 x 65.2 mm
Макс. Мощность
18 hp / 13.1 kW @ 7500 rpm
27 hp 19.7 KW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
18
27
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
9.5;1
33mm Mikuni carb
Макс. Крутящий Момент
19 Nm / 14.0 lb-fts @ 6500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
19
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
нет данных
19
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / kick
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
TCI
нет данных
Питание двигателя
33mm Vac
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Yamaha XT 250 Serow 2014 и Suzuki DR 400S 1980

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Yamaha XT 250 Serow 2014 и Suzuki DR 400S 1980

Емкость Топливного Бака
9.8 Litres / 2.6 US gal
9 Litres
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
141 kg
Колесная база
1359 mm / 53.5 in
нет данных
Размеры
Height 1160mm / 45.7 in
нет данных
Мокрый вес
132 kg / 291 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XT 250 Serow 2014 и Suzuki DR 400S 1980

Задний Тормоз
Single 203mm disc
150MM Drum
Передние Тормоза
Single 245mm disc
150mm Drum
Задняя Шина
120/80-18
4.60-18
Передняя Шина
80/70-21
3.00-21
Задняя подвеска
Monocross, Swingarm rebound-adjustable single shock
Kayaba dual gas shocks, 133mm wheel travel.
Передняя Подвеска
35mm Telescopic forks
Telescopic coil forks, 185mm wheel travel.
Ширина Переднего Колеса
216 mm / 8.9 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
180 mm / 7.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha XT 250 Serow 2014 и Suzuki DR 400S 1980

Старт на Милю
нет данных
16.8 sec
Максимальная Скорость
нет данных
88 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
66 mp/g

Прочие характеристики: Yamaha XT 250 Serow 2014 и Suzuki DR 400S 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
197330 руб.
157703 руб.
Год
2014 - 15
1980
Модель
Yamaha XT 250 Serow
Suzuki DR 400S
Dry Weight
123 kg / 271 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
26.0
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 125СК, 175СК, К-125, К-175. Новые спортивные модели

Новые спортивные модели - Ковровцы   Советские мотоциклостроители за последнее время добились известных успехов в создании спортивных машин. На зимних и весенних кроссах, на международных соревнованиях выдержали первые испытания экспериментальные кроссовые «Ковровцы». Некоторые конструктивные новшества, примененные на опытных образцах, уже в этом году появятся и на спортивных машинах массового производства. Ниже приводится описание конструктивных особенностей новых серийных «Ковровцев» для кроссов и многодневок, выпускаемых заводом Владимирского совнархоза. Спортивные «Ковровцы» классов 125 и 175 см3 завоевали большую популярность благодаря своей универсальности. Они в равной мере хороши для зимних и летних соревнований, для различных по трудности и профилю трасс, ими легко управлять, они надежны в эксплуатации и просты в обслуживании. Конструкция новых моделей этих машин является очередным этапом в создании более совершенных мотоциклов малой ...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

Ремонт генераторов тяжелых мотоциклов. Г-11А, Г-414

Г-11А и Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов) Если верить некоторым владельцам мотоциклов» то приборы электрооборудования для них — «темный лес». Когда отказывает, например, генератор, иные мотоциклисты спешат заменить его новым, хотя в большинстве случаев устранить неисправность можно даже в домашних условиях. Об этом пишет нам читатель М. Костомаров, который делится опытом ремонта генераторов Г-11А я Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов).Обычно о неисправности этого узла сигнализирует контрольная лампа. Она не гаснет при увеличении оборотов двигателя, указывая на то, что потребители электроэнергии питаются исключительно от аккумуляторной батареи. «Повинны» в этом могут быть либо генератор, не вырабатывающий энергию достаточной «мощности, либо реле-регулятор. Чтобы определить виновника, от генератора Г-11А или Г-414 отсоединяют провода, соединяют тонкой проволокой его клемму Ш с массой, а к клемме Я и массе подключаю...

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki Intruder M1800R Cobra Special 2006 фото Мотоцикл Honda CB 900 Custom 1980 фото Мотоцикл Suzuki DR 200S 2016 фото Мотоцикл Yamaha KODIAK 450 4X4 EPS 2011 фото
Мотоцикл Yamaha YFM 90 R 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Ultra Classic Electra Glide 1994 фото Мотоцикл Hyosung GD 250R 2017 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R NAKED 2013 фото