Сравнение мотоциклов:
Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003 против Harley Davidson XL 883R Sportster 2005

Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003 в сравнении с Harley Davidson XL 883R Sportster 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то XL 883R Sportster это средней популярности в России мотоцикл, а XVS 1100   Drag Star Classic это обычной популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003 - байк чуть ниже средней цены, при этом Harley Davidson XL 883R Sportster 2005 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003 и Harley Davidson XL 883R Sportster 2005

Двигатель
Air cooled, four stroke, 75 V-twin cylinder SOHC,
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
1063
883
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 75 mm
76.2 x 96.8 mm
Макс. Мощность
62 hp 45.2 kW @ 5750 rpm
68 hp 50.2 KW @ 4400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
62
68
Макс.мощность на об/мин.
5750
4400
Макс. Крутящий Момент
85 Nm @ 2500 rpm
67 Nm @ 4100 rpm
Макс. момент, Нм.
85
67
Макс. крутящий момент на об/мин.
2500
4100
Макс. Мощность, кВт
45
50
Зажигание / Стартер
- / electric
- / electric

Трансмиссия: Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003 и Harley Davidson XL 883R Sportster 2005

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / Belt

Размеры и масса: Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003 и Harley Davidson XL 883R Sportster 2005

Емкость Топливного Бака
17 Litres
12.5 Litres
Высота Сиденья
нет данных
693 mm
Сухой Вес
261 kg
235 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003 и Harley Davidson XL 883R Sportster 2005

Задний Тормоз
Single 282mm disc 1 piston caliper
Single 292mm disc 4 piston calipers
Передние Тормоза
2x 298mm discs 2 piston calipers
Single 292mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
170/85-15
130/90-16
Передняя Шина
110/90-18
100/90-19
Задняя подвеска
Link- type, preload- adjustable single rear shock with 110mm wheel travel
Dual hydraulic shock absorbers adjustable for preload
Передняя Подвеска
41mm telescopic front fork with 139mm wheel travel
Conventional cartridge forks
Рама
нет данных
Mild steel twin cradle

Прочие характеристики: Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003 и Harley Davidson XL 883R Sportster 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
317519 руб.
471814 руб.
Год
2003-04
2005
Модель
Yamaha XVS 1100 A Drag Star Classic
Harley Davidson XL 883R Sportster

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Рига 11, Рига 16

Рижские мопеды образца 1976-1977  С октября прошлого года рижский мотозавод «Саркана Звайгзне» вместо легкого мопеда «Рига — 7» начал выпускать новую модель — «Рига — 11», а с начала нынешнего — взамен мопеда «Рига — 12» — «Ригу — 16». Многолетний опыт эксплуатации предыдущих моделей, особенно в сельской местности, выявил необходимость усовершенствовать ряд узлов и деталей. Модернизация их позволила заметно повысить такие важные качества машин, как надежность, безопасность движения и удобство эксплуатации. Одновременно удалось придать им более привлекательный внешний вид. Рассмотрим основные конструктивные новшества. Рига—11Рама хребтового типа представляет собой прочную центральную трубу, к которой приварены элементы крепления передней вилки, двигателя, труб задней подвески и других деталей. От прежней рамы ее отличает большая жесткость и долговечность. В связи с ...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Установка замков на сиденье

Удобные замки У мотороллера «Тулица» сиденье не имеет замка, а тот, что в крышке капота, слишком прост, чтобы можно было спокойно оставлять машину на улице. Я установил на оба съемных элемента одинаковые замки употребляемые обычно для встроенных шкафов. Они продаются в хозяйственных магазинах по 1 руб. 80 коп. На рис. 1 и 2 показаны места и особенности установки замков. Рис. 1. Расположение замков на мотороллере Тулица: 1 — подушка сиденья; 2 — бензобак; 3— ручка капота; 4— специальная шайба (вытачивать по месту); 5 — капот; 6 — фиксатор; 7 — защелка; 8 — переходная пластина (изготовить по месту); 9 — заклепка; 10 — прокладка. Рис. 2. Замок: 1— корпус; 2— шайба; 3— гайка; 4— язык.Е. ИСАЕВ115583, г. Москва,ул. Ясеневая, 35, кв. 357 1980N07P33

Читать далее >>

Днепр МТ-10. Новинка

 Киевский мотоциклетный завод с июля перешел на производство новой модели тяжелого мотоцикла «Днепр», получившей обозначение МТ-10. Как и ирбитский завод, приступивший одновременно к выпуску «Урала» М-67 (см. «За рулем», 1974, № 9), мы отказались от традиционного 6-вольтового электрооборудования в пользу 12-вольтового. Это позволило снабдить мотоцикл современными светотехническими приборами, отвечающими требованиям международных стандартов.Основной источник электроэнергии — новый генератор переменного тока мощностью 150 вт со встроенным выпрямительным блоком — обеспечивает с запасом все потребители в темное время суток. Изменился способ крепления генератора к картеру двигателя—его корпус снабжен фланцем, который при помощи двух шпилек притягивается к гнезду. Таким образом исключается встречавшийся ранее дефект — течь масла по соединению.На МТ-10 смонтирована более совершенная фара и на отдельном щитке — спидометр и ...

Читать далее >>

Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы

Проверьте головку и патрубок  Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку.  Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 125R 2018 фото Мотоцикл Yamaha XS 400 1979 фото Мотоцикл Triumph Street Triple 675R 2011 фото Мотоцикл AJP PR7 600 Adventure 2015 фото
Мотоцикл Confederate X132 Hellcat Speedster 2015 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited 2016 фото Мотоцикл BMW R 100RS Turbo 1973 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 250R-SP 1989 фото