* Внимание! Под ценой мотоциклов Ducati 899 Panigale на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Ducati 899 Panigale на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Ducati 899 Panigale 2015 Фото
Ducati 899 Panigale 2015 
Мотоцикл Ducati 899 Panigale 2015 обзор
Технические характеристики Ducati 899 Panigale 2015
Двигатель Ducati 899 Panigale 2015
Двигатель
F our stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
899 cc / 54.9 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 57.2 mm
Макс. Мощность
109 kW / 148 hp @ 10750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
148
Макс.мощность на об/мин.
10750
Степень Сжатия
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
Innovative Suspension
Стартер
Electric
Система зажигания
Digital CDI
Питание двигателя
Mitsubishi electronic fuel injection system. Single injector per cylinder. Full ride-by-wire elliptical throttle bodies.
Engine management system
Ducati 899 Panigale
Трансмиссия Ducati 899 Panigale 2015
КПП
6 Speed
Сцепление
Wet multiplate, with hydraulic control
Передаточные Числа
1st 37/15 / 2nd 30/16 / 3rd27/18 / 4th 25/20 / 5th 24/22 / 6th 23/24.
Размеры и масса Ducati 899 Panigale 2015
Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 gal
Высота Сиденья
830 mm / 32.48 in
Колесная база
1426 mm / 56.14 in
Размеры
Height 1100 mm / 43.31in Length 2075 mm / 81.69in
Мокрый вес
193 kg / 425,5 lbS
Колея
96 mm / 3.78 in
Ходовая часть и тормоза Ducati 899 Panigale 2015
Задний Тормоз
Single 245 mm disc, 2-piston calliper with ABS
Передние Тормоза
2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc M4.32 4-piston callipers with ABS
Задняя Шина
180/60 ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa
Передняя Шина
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa
Задняя подвеска
Fully adjustable Sachs unit. Aluminum double-sided swingarm
Передняя Подвеска
Fully adjustable BPF Showa forks. 43 mm chromed inner tubes
Рама
Monocoque aluminum
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.12 in
Динамические характеристики Ducati 899 Panigale 2015
Информация подготавливается
Прочие характеристики Ducati 899 Panigale 2015
Год
2015
Dry Weight
169 kg / 372.5 lbS
Cooling system
Liquid cooled
Rake
24
Front Wheel
10-spoke light alloy 3.50" x 17"
Rear Wheel
10 spokes light alloy 5.50 x 17
Primary drive
Chain 520; front sprocket 15; rear sprocket 44
Steering angle
52
Electrical System
2-1-2 system with catalytic converter and 2 lambda probes. Twin stainless steel mufflers with alumimum outer sleeves
Emissions
Euro 3 compliant
Описание Ducati 899 Panigale 2015
Описание мотоцикла Ducati 899 Panigale 2015 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Ducati 899 Panigale изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Ducati 899 Panigale технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Ducati, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Ducati 899 Panigale других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на Дукати 899 Panigale 2015:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Дукати 899 Panigale 2015
Цена Ducati 899 Panigale по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Ducati 899 Panigale
среди найденых объявлений
1 200 000 руб.*
среди найденых объявлений
1 200 000 руб.*
Средняя цена Ducati 899 Panigale
среди найденых объявлений
836 162 руб.*
среди найденых объявлений
836 162 руб.*
Минимальная цена Ducati 899 Panigale
среди найденых объявлений
480 000 руб.*
среди найденых объявлений
480 000 руб.*
Ducati 899 Panigale, 2014, 22 000 км в Санкт-Петербурге
17.07.2026 899 000
Ducati 899 Panigale, 2014, 22 000 км в Челябинске
17.07.2026 899 000
Ducati 899 Panigale, 2013, 41 900 км в Москве
17.07.2026 920 000
Ducati 899 Panigale, 2014, 23 000 км в Московском
17.07.2026 950 000
Ducati 899 Panigale, 2014, 7 000 км в Нарткале
17.07.2026 1 000 000
Ducati 899 Panigale, 2013, 21 500 км в Москве
16.07.2026 1 200 000
Ducati 899 Panigale, 2014, 15 000 км в Горках-10
16.07.2026 480 000
Ducati 899 Panigale, 2015, 26 000 км в Москве
16.07.2026 880 000
Ducati 899 Panigale, 2015, 16 252 км в Ставрополе
14.07.2026 680 000
Ducati 899 Panigale, 2016, 12 500 км в Владивостоке
14.07.2026 750 000
Ducati 899 Panigale, 2014, 38 000 км в Москве
14.07.2026 750 000
Ducati 899 Panigale, 2015, 14 600 км в Тюмени
14.07.2026 899 000
Ducati 899 Panigale, 2015, 10 000 км в Москве
12.07.2026 539 000
Ducati 899 Panigale, 2013, 18 010 км в Щелково
18.06.2026 890 000
Ducati 899 panigale в Нижнем Новгороде
28.04.2025 950 000
Ducati 899 Panigale 2015г в Москве
28.04.2025 999 000
Мотоцикл ducati 899 panigale в Москве
28.04.2025 1 200 000
Ducati 899 Panigale 2013г в Москве
28.04.2025 1 199 000
Ducati 899 Panigale 2014г в Москве
21.04.2025 1 077 000
Ducati Panigale 899 2015 в Москве
25.11.2020 750 000
Ducati 899 Panigale в Пензе
23.10.2020 860 000
Ducati Panigale 899 в Сочи
03.10.2020 860 000
Ducati 899 Panigale в Санкт-Петербурге
18.11.2019 1 170 000
Ducati 899 Panigale в Санкт-Петербурге
18.11.2019 1 150 000
Ducati 899 panigale в Москве
28.09.2019 499 000
Ducati 899 Panigale 2015 в Казани
27.09.2019 830 000
Ducati 899 panigale в Тюмени
27.09.2019 830 000
Ducati panigale 899 в Москве
11.09.2019 600 000
Ducati panigale 899 2015г в Казани
31.08.2019 680 000
Ducati 899 Panigale в Ростове-на-Дону
13.08.2019 850 000
Ducati panigale 899 2015г в Дзержинске
12.07.2019 650 000
Ducati Panigale 899 в Москве
06.07.2019 675 000
Ducati-899-panigale 2014г в Тюмени
15.06.2019 830 000
Ducati Panigale 899 2014 в Дзержинске
14.06.2019 800 000
Ducati Panigale 899 в Москве
14.06.2019 Не указано
Ducati Panigale 899 2015 в Казани
18.05.2019 800 000
Ducati 899 Panigale 2013 в Москве
28.08.2017 999 000
Ducati superbike 899 panigale 2015 г в Москве
22.08.2017 530 000
Ducati superbike 899 panigale 2015 г в Москве
22.08.2017 530 000
Ducati Panigale 899 в Казани
16.08.2017 670 000
Ducati 899 panigale в Сочи
08.08.2017 600 000
Ducati Panigale 899 в Москве
03.07.2017 899 000
Ducati panigale 899 2015г в Москве
11.02.2017 882 000
Ducati 899 Panigale (2014) в Москве
29.01.2017 850 000
Ducati superbike 899 panigale 2014 в Ростове-на-Дону
18.08.2014 Не указано
Статистика продаж Ducati 899 Panigale по регионам РФ (в виде долей)
Топ-10 регионов
Description
- Москва 44.44% 20 объявл.
- Татарстан 8.89% 4 объявл.
- Санкт-Петербург 6.67% 3 объявл.
- Краснодарский край 4.44% 2 объявл.
- Тюменская обл. 4.44% 2 объявл.
- Ростовская обл. 4.44% 2 объявл.
- Нижегородская обл. 4.44% 2 объявл.
- chelyabinsk 2.22% 1 объявл.
- moskovskaya_oblast_moskovskiy 2.22% 1 объявл.
- nartkala 2.22% 1 объявл.
Пять случайных мотоциклов:
550000р.*
810000р.*
148000р.*
1178000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Как устранить стук дроссельного золотника
Несложное приспособление Дроссельный золотник мотоциклетного карбюратора со временем изнашивается, начиная издавать при малых и средних оборотах вала двигателя звонкий стук. От него легко избавиться, сделав несложное приспособление.В стенке смесительной камеры карбюратора с правой стороны, непосредственно под центрирующим шплинтом 1, (см. рисунок) просверливают отверстие диаметром 1,3 мм. Из отрезка стальной проволоки диаметром 1,2 мм изготовляют стопор 2 и сгибают его так, чтобы одна часть (а) соответствовала внутреннему диаметру смесительной камеры, а другая (б) — была на 1 мм меньше расстояния от просверленного отверстия до дна смесительной камеры. Угол изгиба — 90 градусов. Стопор вставляют в просверленное отверстие концом «а» со стороны смесительной камеры. Часть «б» расположится в продольном пазе дроссельного золотника. На стопор надевают уплотнитель 3 из фетра или кожи. После этого отгибают его в сторону всасывающего отверстия кар...
Читать далее >>К рокерам ищут и находят путь
Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...
Читать далее >>Для тех, кто ездит на мотоцикле зимой
Рекомендации для тех, кто ездит на мотоцикле зимой Много сюрпризов припасает для водителей зима. То завалит все кругом сыпучим снегом, то переметет дороги плотными косыми сугробами. А иной раз вдруг разведет на дорогах снежную кашу. Нет, зима — совсем неподходящее время для мотоциклистов. А тут еще двигатель пускается с трудом, передачи переключаются туго, со скрежетом. Да и лицо ломит от холода, а пальцы рук совсем не слушаются.В эту пору лучше всего, конечно, поставить мотоцикл на консервацию до теплых деньков и перейти на пользование общественным транспортом. Так и поступает большинство городских мотоциклистов. А вот жители села зачастую вынуждены ездить круглый год. При этом многих неудобств, связанных с зимней эксплуатацией, избежать не удается, но свести их к минимуму можно и нужно.Прежде всего следует заняться двигателем — ему приходится труднее всего. Если летом он порой перегревается и мотоциклисты изыскивают различные способы борьбы с этим, то зимой следует о...
Читать далее >>Двигатель 3.1122-03 мотоцикла Минск MMВЗ-3.112.11
Обновленный двигательЛюбители мототехники заметили, что в продаже появились минские мотоциклы с крышками двигателя новой формы. Рассказать, что это за модель и какие ещё изменения, невидимые глазу, имеются в конструкции, мы попросили постоянного автора нашего журнала, конструктора минского мотовелозавода Г.Пилюкевича.Речь идет о мотоцикле MMB3-3.112.11, на который сейчас устанавливают двигатель «3.1122-03». Последний индекс в обозначении — «03» — показывает, что мотор дефорсирован. Его мощность — 10 л. с./7,4 кВт. Это сделано по многочисленным просьбам владельцев, которые хотели иметь мотор более «тяговитый», лучше приспосабливающийся к изменению нагрузки.Его цилиндр, головка и поршень остались прежними. А вот картер (обе половинки) и левая крышка стали короче на 30 мм и имеют иную форму, в том числе задней части. Не в угоду эстетике: при ежегодном выпуске 250 тысяч машин мы еще не можем позволить себе такой роскоши. Дело в другом. ...
Читать далее >>Схема электрооборудования Днепр МТ-10
Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...
Читать далее >>