* Внимание! Под ценой мотоциклов Harley Davidson FLHR Road King на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Harley Davidson FLHR Road King на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King 1999 Фото
Harley Davidson FLHR Road King 1999 
Harley Davidson FLHR Road King 1999 
Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King 1999 обзор
Технические характеристики Harley Davidson FLHR Road King 1999
Двигатель Harley Davidson FLHR Road King 1999
Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV,
Объём двигателя
1449
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95.3 x 101.6 mm
Макс. Мощность
67 hp 48.8 kW @ 5200 rpm
Макс. Крутящий Момент
107 Nm @ 3300 rpm
Зажигание / Стартер
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
Степень Сжатия
38 mm throttle bore electronic fuel injection
Макс. момент, Нм.
107
Макс.мощность на об/мин.
5200
Макс. Мощность, кВт
48
Макс. Мощность, Л.с.
67
Макс. крутящий момент на об/мин.
3300
Трансмиссия Harley Davidson FLHR Road King 1999
КПП / Привод колеса
5 Speed / Belt
Размеры и масса Harley Davidson FLHR Road King 1999
Емкость Топливного Бака
19 Litres
Сухой Вес
345 kg
Ходовая часть и тормоза Harley Davidson FLHR Road King 1999
Задний Тормоз
Single 292mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
130/90-16
Передние Тормоза
2x 292mm discs 4 piston calipers
Передняя Шина
130/90-16
Задняя подвеска
Dual air adjustable shocks
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Динамические характеристики Harley Davidson FLHR Road King 1999
Информация подготавливается
Прочие характеристики Harley Davidson FLHR Road King 1999
Год
1999
Модель
Harley Davidson FLHRI Road King
Описание Harley Davidson FLHR Road King 1999
Описание мотоцикла Harley Davidson FLHR Road King 1999 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Harley Davidson FLHR Road King очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 67лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Harley Davidson FLHR Road King технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King 1999-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 17 лет назад. При этом Harley Davidson FLHR Road King технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1449 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Harley Davidson FLHR Road King - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Harley Davidson, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Harley Davidson FLHR Road King других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на FLHR Road King :
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на FLHR Road King
Цена Harley Davidson FLHR Road King по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Harley Davidson FLHR Road King
среди найденых объявлений
2 249 000 руб.*
среди найденых объявлений
2 249 000 руб.*
Средняя цена Harley Davidson FLHR Road King
среди найденых объявлений
898 000руб.*
среди найденых объявлений
898 000руб.*
Минимальная цена Harley Davidson FLHR Road King
среди найденых объявлений
328 000руб.*
среди найденых объявлений
328 000руб.*
HArley-Davidson Road King flhr в Самаре
23.11.2020 2 064 000 руб.
Harley-Davidson flhrxs (Road King Special) 2019 в Москве
19.11.2020 1 950 000 руб.
Harley-Davidson Road King Classic flhrc в Ступино
14.11.2020 625 000 руб.
Harley Davidson flhrse Road King CVO в Воронеже
07.11.2020 800 000 руб.
Flhrxs (Road King Special) flhrxs (Road King Speci в Москве
05.11.2020 2 100 000 руб.
Harley-Davidson Road King flhr в Нижнем Новгороде
03.11.2020 1 950 000 руб.
Harley-Davidson flhrci Road King Classic в Москве
30.10.2020 520 000 руб.
Harley-Davidson flhr Road King 2007 г.в в Москве
30.10.2020 515 000 руб.
Harley-Davidson Road King Classic flhrc в Москве
23.10.2020 1 200 000 руб.
2009 Harley-Davidson flhr Road King в Сертолово
20.10.2020 650 000 руб.
Harley Davidson Road King Custom (flhrs) в Оренбурге
11.10.2020 600 000 руб.
Harley-Davidson flhr Road King в Саратове
06.10.2020 520 000 руб.
Harley-Davidson flhrci Road King Classic 2006 в Москве
01.10.2020 550 000 руб.
Flhrxs (Road King Special) river rock grey denim в Москве
23.09.2020 2 020 000 руб.
Harley-Davidson Road King flhrs 2006 года в Кемерово
08.02.2020 Не указано
Harley-Davidson Harley-Davidson flhrci Road King в Москве
17.01.2020 460 000 руб.
Harley-Davidson flhr Road King 1998 г.в в Москве
17.01.2020 480 000 руб.
Harley-Davidson flhr Road King 2004 в Москве
17.01.2020 395 000 руб.
Harley-Davidson flhrci Road King Classic 2002 в Москве
15.01.2020 365 000 руб.
Harley-Davidson Road King flhr 2008 в Санкт-Петербурге
09.01.2020 690 000 руб.
Harley-Davidson Road King flhri 100 Anniversary в Кемерово
26.11.2019 Не указано
Harley-Davidson Road King Classic flhrc 2009 года в Кемерово
21.11.2019 389 000 руб.
Harley Davidson flhr 1450 Road King 1HD1FDV162Y605 в Владивостоке
12.11.2019 355 000 руб.
Harley-Davidson flhrsi Road King Custom 2006 г.в в Москве
08.11.2019 375 000 руб.
Road King flhr в Самаре
10.09.2019 1 590 000 руб.
Продам Harley Davidson Road King flhr 2005 в Московском
21.08.2019 450 000 руб.
Harley-Davidson Road King Classic flhrc в Самаре
10.07.2019 2 072 000 руб.
Harley-Davidson Road King flhr 2011 г.в. ABS в Белгороде
10.07.2019 690 000 руб.
Harley-Davidson flhr Road King в Энгельсе
04.07.2019 399 000 руб.
2007 flhr Harley Davidson Road King в Санкт-Петербурге
18.06.2019 560 000 руб.
Harley Davidson 1680 flhrc Road King 2014 в Владивостоке
17.06.2019 690 000 руб.
Harley-Davidson Road King Special (Flhrxs) 2019 в Новосибирске
24.05.2019 2 140 000 руб.
Harley-Davidson Road King Special (Flhrxs), 2019 в Новосибирске
24.05.2019 2 249 000 руб.
Harley-Davidson flhrc Road King Classic, 2007 г.в в Москве
20.03.2018 743 000 руб.
Harley-davidson flhrci road king 2005 в Самаре
30.11.2017 430 000 руб.
Harley-Davidson Road King (flhrxs) в Красноярске
03.08.2017 2 150 000 руб.
Harley-Davidson Road King flhrci bagger 2006 в Самаре
04.07.2017 683 000 руб.
Harley-Davidson Road King flhr 2017 в Уфе
04.07.2017 1 850 000 руб.
Harley-davidson flhr road king 2015 г в Москве
26.03.2017 345 000 руб.
2003 harley-davidson flhri road king в Москве
22.03.2017 670 000 руб.
Harley-davidson flhri RoadKing в Москве
21.02.2017 585 000 руб.
Harley Davidson Road King flhrci в Краснодаре
18.02.2017 650 000 руб.
Harley-Davidson flhri Road King 2006г. в в Москве
15.02.2017 585 000 руб.
Harley-Davidson Road King (flhr) в Красноярске
04.02.2017 1 980 000 руб.
Продам Harley-Davidson Flhrs Road King Custom в Новосибирске
23.01.2017 500 000 руб.
2016 Harley-Davidson flhr Road King в Ростове-на-Дону
12.11.2016 1 500 000 руб.
Продам Harley-Davidson Flhrs Road King Custom в Новосибирске
31.10.2016 530 000 руб.
Harley-Davidson flhrci Road King Classic в Москве
19.10.2016 780 000 руб.
Harley Davidson flhr Road King в Санкт-Петербурге
22.08.2014 550 000 руб.
Harley Davidson flhr Road King 2007г в Москве
20.08.2014 585 000 руб.
Harley-Davidson flhrci Road King Classic в Ессентуках
19.08.2014 620 000 руб.
Harley-Davidson flhr Road King в Брянске
19.08.2014 550 000 руб.
Harley-Davidson flhr Road King в Москве
06.08.2014 328 000 руб.
Harley Davidson flhrci Road King Classic в Уфе
30.07.2014 650 000 руб.
Harley-Davidson flhrsi Road King Custom в Москве
28.07.2014 455 000 руб.
Harley-Davidson flhr Road King в Москве
28.07.2014 399 000 руб.
Статистика продаж Harley Davidson FLHR Road King по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
713000р.*
181000р.*
231000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Карбюратор Явы 638
Прошло уже четыре года с начала производства ЯВЫ-638. Эта модель, как уже не раз отмечалось в журнале, по всем техническим параметрам превосходит прежнюю ЯВУ-634. Новый двигатель мощнее и в то же время не уступает прежнему по экономичности и легкости пуска. И в этом немалая роль принадлежит карбюратору 2928СЕ. Он совершеннее, но в то же время намного сложнее по устройству. Да и в эксплуатации заметно отличается от карбюраторов предшествующих моделей ЯВ. И не удивляет, что многие относятся к новому прибору с недоверием. В ответ на запросы читателей мы предложили нашему постоянному автору В. СЕКРЕТОВУ рассказать об устройстве карбюратора ЯВЫ-638 и особенностях его регулировки. Многие "явисты" задаются вопросом: а зачем надо было менять карбюратор? Почему бы на новую ЯВУ не поставить столь хорошо зарекомендовавший себя от ЯВЫ-634? Дело вот в чем. Чтобы поднять мощность двигателя ЯВЫ, пришлось увеличить диаметр диффузора на 2 мм, и у карбюратора 2928СЕ он составляет 28 мм. Однако обойти...
Читать далее >>Ява 634-01. Первые километры
Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованной конструкции, отвечающей требованиям длительной эксплуатации в ...
Читать далее >>Чтобы вилка не стучала
Как устранить люфт стержня передней вилки в верхнем мостике На некоторых мотоциклах ЯВА после 30 — 50 тысяч километров пробега износ приводит к люфту стержня передней вилки в верхнем мостике. Он обнаруживает себя неприятными стуками при движении по плохой дороге. Применение фольги для уменьшения зазора малоэффективно, а затяжка гайки ничего не дает. Устранить люфт удалось при помощи специальной гайки и конусного кольца (рис. 1). Они изготовлены из инструментальной стали (можно, например, использовать 40Х) с закалкой до твердости 45 — 50 HRC. Новые детали ставим вместо круглой гайки, как показано на рис. 2. При затягивании верхней гайки разрезное кольцо разжимается и плотно фиксирует стержень вилки в верхнем мостике. Стопорную шайбу в этом случае можно не ставить. Рис. 1. Гайка (слева) и кольцо. Рис. 2. Узел крепления верхнего мостика: 1 — рулевая колонка рамы; 2 — конусная гайка: 3 — мостик: 4 — разрезное кольцо; 5 — гайка;...
Читать далее >>Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472
Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...
Читать далее >>Путь длинной в полвека. ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета-4, ИЖ-Юпитер-4
ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета, ИЖ-Юпитер На окраине Ижевска высится монумент — мотоциклисты на вздыбленных машинах. Он символизирует успехи тружеников города в производстве мотоциклов, в развитии мотоспорта. Полвека назад в соответствии с решением Наркомата тяжелой промышленности здесь, в Ижевске, на базе опытных мастерских Ижстальзавода было организовано мотоциклетное производство. Еще раньше, в 1928 году в этих мастерских группа энтузиастов под руководством инженера П. В. Можарова спроектировала и построила опытные образцы машин. Однако- из-за отсутствия производственных возможностей тогда не удалось развернуть серийный выпуск мотоциклов. К их изготовлению ижевцы приступили в 1933 году. Между двумя моделями, которые вы видите на снимках, лежит путь длиной в полвека. Начинали с мотоцикла ИЖ—7, который лишь в деталях отличался от простой машины Л—300 с двухтактным двигателем, освоенной к тому времени ленинградским заводом «Красный Ок...
Читать далее >>
