Мотоцикл Harley Davidson Street 750 / 500 2014 Фото

Мотоцикл Harley Davidson Street 750 / 500 2014
Мотоцикл Harley Davidson Street 750 / 500 2014Harley Davidson Street 750 / 500 2014
Мотоцикл Harley Davidson Street 750 / 500 2014Harley Davidson Street 750 / 500 2014
Мотоцикл Harley Davidson Street 750 / 500 2014Harley Davidson Street 750 / 500 2014
Мотоцикл Harley Davidson Street 750 / 500 2014Harley Davidson Street 750 / 500 2014
Мотоцикл Harley Davidson Street 750 / 500 2014Harley Davidson Street 750 / 500 2014
Мотоцикл Harley Davidson Street 750 / 500 2014Harley Davidson Street 750 / 500 2014
Мотоцикл Harley Davidson Street 750 / 500 2014Harley Davidson Street 750 / 500 2014

Мотоцикл Harley Davidson Street 750 / 500 2014 обзор

Технические характеристики Harley Davidson Street 750 / 500 2014

Двигатель Harley Davidson Street 750 / 500 2014

Информация подготавливается

Трансмиссия Harley Davidson Street 750 / 500 2014

Информация подготавливается

Размеры и масса Harley Davidson Street 750 / 500 2014

Информация подготавливается

Ходовая часть и тормоза Harley Davidson Street 750 / 500 2014

Информация подготавливается

Динамические характеристики Harley Davidson Street 750 / 500 2014

Информация подготавливается

Прочие характеристики Harley Davidson Street 750 / 500 2014

Информация подготавливается

Описание Harley Davidson Street 750 / 500 2014

Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson Street 750 / 500 2014 2014Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson Street 750 / 500 2014 2014

Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson Street 750 / 500 2014 2014Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson Street 750 / 500 2014 2014

Гонщик выезжает на улицу на новом Harley-Davidson Street 750, одном из двух кастомовских мотоциклов, разработанных специально для молодых городских гонщиков по всему миру. Доступные только на некоторых рынках, Street 750 и Street 500 оснащены новым жидкостно-охлаждающимся двигателем, который соответствует городскому движению stop-and-go и обеспечивает мгновенный отклик дросселя для избегания заторов на дороге. Данные мотоциклы, базирующиеся на впервые за 13 лет выпущенной Harley-Davidson платформе, сделаны специально для городской среды и обладают таким видом и звуком, что никто не будет сомневаться в подлинности этих моделей.

Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson Street 750 / 500 2014 2014Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson Street 750 / 500 2014 2014

Эти новейшие мотоциклы входят в модельный ряд Dark Custom, который за последние пять лет сделал наш бренд лучшим продаваемым молодым людям в США, сказал Мэтт Levatich, президент и главный операционный директор Harley-Davidson Motor Company. На разработку Street 750 и 500 ушло тысячи часов при участии молодых людей по всему миру. Двигатель Revolution X расположен в новом узком корпусе; супернизкое расположение сиденья, новая подвеска и широкий размах руля обеспечивают уверенность и маневренность при управлении, входе в повороты и быстром движении. Эти новые модели

Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson Street 750 / 500 2014 2014

Основные характеристики

Какова же цена мотоциклов серии Street? Цены будут варьироваться в зависимости от рынка и будут объявлены, когда мотоциклы будут доступны для розничной продажи на каждом рынке. В США цена будет варьироваться от $ 6700 до $ 7500.

Где мотоциклы серии Street можно будет купить? Harley-Davidson Street будут доступны в США, Италии, Испании, Португалии и Индии.

Каким двигателем оснащены данные мотоциклы?  Новые мотоциклы Harley-Davidson Street 750 и ул 500 имеют двигатель Revolution X – новый жидкостно-охлаждаемый двигатель, предназначенный для городской езды по всему миру.

Особенности и преимущества

Revolution X. Езда на переполненных улицах и забитых автострадах выдвигает определенные требования к двигателям. Новый Revolution X это двигатель Harley-Davidson V-Twin muscle, спроектированный специально для городской среды. Его жидкостное охлаждение разработано для поддержания максимальной производительности независимо от того, сколь долго вы находитесь в заторе. Модель оснащена одним распредвалом, четырьмя клапанами на цилиндр и плавно-переключаемой шестиступенчатой коробкой передач. Это все приводит к одному – мгновенный отклик при нажатии на газ, когда начинается движение в пробке. Создан для крутых поворотов, и резких движений. Пусть машины ползут в своем темпе – на мотоцикле Harley-Davidson Street вы сами задаете скорость. Шасси легкое и узкое для простоты обращения. Супернизкое сидение. Подвеска спроектирована для самых грубых дорожных условий. Вы получаете премиум тормоза, широкий размах руля, узкую переднюю шину для крутых поворотов и быстрых движений. Один просвет в этой куче металла, называемой машинами, и вы уже за пределами пробки.

 

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Harley Davidson, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Harley Davidson Street 750 / 500 других годов выпуска и информацию о них

Цена Harley Davidson Street 750 / 500 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Harley Davidson Street 750 / 500
среди найденых объявлений
450 000 руб.*
Средняя цена Harley Davidson Street 750 / 500
среди найденых объявлений
403 000руб.*
Минимальная цена Harley Davidson Street 750 / 500
среди найденых объявлений
370 000руб.*
Harley Davidson Street XG 750, 5500km, 2017 в Москве
avito 07.11.2020
450 000 руб.
Harley-Davidson Street XG750, 2017 5500 KM в Москве
avito 02.10.2020
390 000 руб.
Harley-Davidson Street XG750, 2017 5500 KM в Рудне
avito 01.09.2020
370 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Harley Davidson Street 750 / 500 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Harley Davidson Street 750 / 500 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Jawa 638-5-00

Мотоцикл Ява 638 модель 5-00     Со второй половины 1984 года в СССР стали поступать чехословацкие мотоциклы . Это модель переходная между хорошо известной машиной Ява-634 и новой конструкцией Ява-638-0-00 («За рулем», 1984, №10). Новые двигатель, электрооборудование, передняя вилка — вот что прежде всего отличает модель 638-5-00. Двигатель. Хотя компоновка его принципиально не изменилась, он подвергся основательной модернизации. Цилиндры не из чугуна, а из алюминиевого сплава с запрессованной чугунной гильзой. У алюминиевых головок теперь по-иному расположены ребра. Результат — более эффективное охлаждение цилиндров и головок, более равномерное распределение тепловых нагрузок. Также в целях лучшего охлаждения наклон осей цилиндров относительно вертикали уменьшен с 25 до 15°.   1. Расстояние между осями цилиндров увеличено на 12 мм по сравнению с моделью ЯВА-634. Это позволило в интересах повышения долговечности установить среднюю шейку коле...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во всяком случае, в задней части он гораздо шире, и это неудобно, а по существу ничуть не прибавил, в не...

Читать далее >>

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>

Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы

Проверьте головку и патрубок  Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку.  Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia Pegaso 650 Strada 2005 фото Мотоцикл BMW R 100 1980 фото Мотоцикл GASGAS SM 250 2002 фото Мотоцикл Honda VT 600C Shadow 1988 фото
Мотоцикл Ducati Monster S4R 2003 фото Мотоцикл Honda NT 650 Bros MKII 1990 фото Мотоцикл Matchless G85 CS 1964 фото Мотоцикл Royal Enfield Trials EFI 2009 фото