Honda CBF 190RT 2020

В основе мотоцикла лежит 184-кубовый одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и пятиступенчатой коробкой передач. При объеме в 184,4 куб. см (ход поршня 63 мм) степень сжатия составляет 9,5:1, а мощность достигает 12,4 кВт (около 16,9 л.с.) при 8 000 об/мин. Пиковый крутящий момент в 16,3 Нм двигатель выдает на 7 000 об/мин. Мотор оснащен системой электронного впрыска топлива PGM-FI и рассчитан на использование 91-го бензина. Этот агрегат хорошо знаком по модели Hornet 2.0, доступной на индийском рынке, и зарекомендовал себя как надежный и экономичный.

Ходовая часть включает стальную трубчатую раму и подвески начального уровня: спереди установлена 37-мм телескопическая вилка, не имеющая регулировок, а сзади — моноамортизатор. Тормозная система представлена одним 276-мм диском с двухпоршневым суппортом спереди и 220-мм диском с однопоршневым суппортом сзади. Модель оснащается антиблокировочной системой (ABS), которая повышает безопасность при торможении. Размеры колес составляют 110/70-17 спереди и 140/70-17 сзади.

Приборная панель выполнена в виде круглого монохромного ЖК-дисплея, на котором отображается скорость, уровень топлива, пройденный путь и выбранная передача. Освещение полностью светодиодное (LED): круглая фара, задний фонарь и указатели поворотов. Под задним сиденьем предусмотрен слот для зарядки смартфона (USB), а также имеется иммобилайзер.

Габаритная длина мотоцикла составляет 2 012–2 019 мм, ширина — 822 мм, высота — 1 083 мм. Колесная база — 1 356 мм, а высота по седлу составляет 787 мм, что позволяет водителям среднего роста уверенно опираться на землю обеими ногами. Снаряженная масса новинки составляет около 140–142 кг, а объем топливного бака — 12 литров. Благодаря малому весу и невысокому центру тяжести, CBF190TR становится отличным выбором для начинающих мотоциклистов и уверенно чувствует себя в городских пробках.

Расход топлива у модели составляет примерно 2,5–3 литра на 100 км, что обеспечивает запас хода около 400 км на полном баке. Максимальная скорость, по отзывам владельцев, находится в районе 112–120 км/ч. Однако при движении свыше 85 км/ч на руле и подножках начинают ощущаться заметные вибрации, что делает этот мотоцикл не лучшим выбором для дальних поездок по трассе.

Стоимость Honda CBF190TR варьируется в зависимости от рынка. В Китае базовая версия оценивается в 16 980–17 580 юаней (около 145–150 тыс. рублей), а в Японии модель, которая продается как импортный CBF190R, в 2021 году можно было приобрести примерно за 23,97 млн иен. На вторичном рынке цены также остаются привлекательными.

Основными конкурентами CBF190TR выступают Yamaha XSR 155, а также бюджетные китайские аналоги. Кроме того, на китайском рынке представлена близкая модель CB190SS от совместного предприятия Wuyang Honda.

Honda CBF190TR 2021 представляет собой гармоничный баланс стиля и практичности для городской среды. Это надежный и экономичный мотоцикл, который прощает ошибки новичка и при этом выглядит дороже своей цены. Тем, кто ищет не просто транспорт, а способ выразить свою индивидуальность в ритме мегаполиса, этот современный ретро-скремблер предложит идеальное сочетание цены, качества и узнаваемого японского наследия.