Honda · 2002 модельный год

Honda FTR 223 2002

Класс не указан в каталоге

Мотоцикл Honda FTR 223 2002
Объём 223 см³
Мощность 19 л.с.
Масса Нет данных
Высота сиденья 780 мм
Средняя цена в архиве 133 615 ₽ По 107 объявлениям из архива · 28.07.2014–25.06.2026

Honda FTR 223 2002 — объём 223 см³, мощность 19 л.с.. Ниже — характеристики, другие годы и модели для сравнения.

Технические характеристики

Honda FTR 223 2002
Двигатель 6 параметров
Двигатель
Four stroke, s ingle cylinder, SOHC,
Объём двигателя
223 cc / 13.6 cu-in
Максимальная мощность
19 hp / 14.2 @ 7000 rpm
Максимальный крутящий момент
21 Nm / 15.5 ft. lbs @ 6000 rpm
Запуск двигателя
Electric
Система зажигания
CDI
Трансмиссия 3 параметра
Коробка передач
5 Speed
Главная передача
Chain
Сцепление
Wet multiple plate coil springs
Размеры и масса 3 параметра
Объём топливного бака
7.2 Litres / 1.9 US gal
Высота сиденья
780 mm / 30.7 in
Колёсная база
1395 mm / 54.9 in
Ходовая часть и тормоза 6 параметров
Задний тормоз
Drum
Передний тормоз
Single disc
Задняя шина
120/90-18
Передняя шина
120/90-18
Задняя подвеска
Swinging arm
Передняя подвеска
Telescopic forks
Прочие характеристики 4 параметра
Год
2002-
Модель
Honda FTR 223
Dry Weight
119 kg / 262.4 lbs
Система охлаждения
Air cooled

Архив цен и объявлений

28.07.2014–25.06.2026
Это старые объявления; они могут быть сняты с продажи. Используйте цены только как исторический ориентир.
Средняя цена 133 615 ₽ по архивным объявлениям с ценой
Самая низкая цена 55 000 ₽
Самая высокая цена 289 000 ₽
Объявлений в архиве 107 с ценой: 107

Где публиковали объявления

Распределение ранее собранных объявлений по регионам.

95 объявлений из архива
  1. 1 Москва 20,0% 19
  2. 2 Санкт-Петербург 15,8% 15
  3. 3 Свердловская обл. 7,4% 7
  4. 4 Красноярский край 4,2% 4
  5. 5 Курганская обл. 4,2% 4
  6. 6 Нижегородская обл. 4,2% 4
  7. 7 Башкортостан 3,2% 3
  8. 8 Краснодарский край 3,2% 3
Архив объявлений Средняя цена рассчитана по всему архиву Показать последние 100 объявлений

На странице показаны последние 100 из 107 записей архива.

Похожие по характеристикам

Сравнить другие модели →

Подобраны по объёму, мощности и году. Класс и назначение могут отличаться.

Описание Honda FTR 223 2002

Самое начало истории модели «FTR223» отсылает к 1980-х годах, когда HONDA впервые объявила о своем участии в гонках класса Flat Tracker в США. Фредди Спенсер, чемпион WPG, в прошлом был гонщиком по бездорожью, а в то время даже имел опыт езды на мотоцикле HONDA. FT400 и FT500 дебютировали в 1982 году в стиле Флэт Трекеров. Не смотря на спортивные успехи, продажи Флэт-Трекеров Хонды были вялыми. В то время у Хонды уже был легкий «FTR250», который можно использовать как для гонок, так и подходящий для повседневного использования.

«FTR250» был мотоциклом, выпущенным на рынок в 1986 году, чтобы стать полноценной моделью Flat Tracker. Это стало мотивом FTR. HONDA, которая выиграла чемпионат производителей и гонщиков в 1984 и 1985 годах на AMA Flat Track, посвятила свои технологии разработке этого мотоцикла. Он имел 4-клапанный двигатель RFVC с воздушным охлаждением как на мотоциклах XLR. Это действительно был такой полноразмерный двигатель, который можно было использовать и для гонок на плоской трассе. У этого двигателя отмечалась хорошая реакция на ручку газа.

Читать подробное описание
Мотоцикл Honda FTR 223 2002 — фото в описании 2

Тем не менее, тогда японский рынок был в разгаре бума гоночных реплик. Продажи находились на низком уровне, потому что сами по себе американские гонки Flat Tracker не были знаком японцам. Его производство пришлось прекратить в 1989 году. Это было в конце 1990-х, когда мотоциклы, изготовленные по индивидуальному заказу, вызвали новый бум. Цена на подержанный FTR250 подскочила, и Yamaha TW200 стал большим хитом. FTR стал рассматриваться мотоциклом, разработанным и проданным, чтобы конкурировать с TW200.

Обновленная модель легкого дорожного мотоцикла Honda FTR 223 впервые была представлена в сентябре 2000 года и выпускалась до 2016 года.

FTR 2002-года последовал концепции мотоциклов для гонок Flat Tracker и унаследовал стиль FTR250. Он стал более "стритовым" мотоциклом, легким и компактным. На нем был установлен двухклапанный двигатель на базе одноцилиндрового двигателя с воздушным охлаждением SL230. В отличии от модели Honda FTR 250, выпускаемой в период с 1986 по 1989 - он сделан более подходящим для использования обычным мотоциклистом в городе и на грунтовках, не смотря на то, что имеет мнго общего с эндуро мотоциклом Honda XR200R. У него своя рама, лучше подходящая для двигателя FTR223.

Двигатель Honda FTR 223, при создании был настроен на то, чтобы стать сердцем мотоцикла, которым легко управлять. Он оснащается 1-цилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения, объемом 223 куб. см., выдающим 19 л.с. мощности и 21 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики мотора достигаются на 6000-7000 об/мин. Использование 2-клапанной ГБЦ и определенных настроек мотора позволили сделать мотоцикл тяговитым на "низах" и средних оборотах, что повышало комфорт использования мотоцикла в городе и на легком бездорожье.

Модель Honda FTR 223 отличается простой и надежной конструкцией: классическая стальная рама, передние дисковые тормоза, барабанные задние, обычная телескопическая вилка спереди и моноамортизатор сзади, спицованные колеса 18' радиуса равной ширины. Общая база FTR 223 используется на модели ретро-классика Honda CB223S и эндуро Honda SL230.

Благодаря надежности, небольшому весу, экономичности и простоте, мотоцикла активно используется для обучения новичков в мотошколах многих стран. Его тонкий корпус, маневренный как на улицах, так и на грунтовых дорогах, привлекал поклонников. FTR стал популярен как «спокойный и определенно активный уличный трекер». Особенно популярной стала трехцветная версия заводской команды HONDA.