Мотоцикл Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015 Фото

Мотоцикл Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015
Мотоцикл Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015
Мотоцикл Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015
Мотоцикл Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015
Мотоцикл Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015
Мотоцикл Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015
Мотоцикл Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015

Мотоцикл Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015 обзор

Технические характеристики Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015

Двигатель Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015

Двигатель
Four stroke, single cylinder. 2 valve
Объём двигателя
124.9 cc/ 7.62 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.4 x 57.mm
Макс. Мощность
9.6 hp / 7.1 kW @ 7000 rpm
Макс. Крутящий Момент
10.9 Nm / 8.0 ft.lbs @ 5500 rpm
Степень Сжатия
Liquid cooled
Питание двигателя
Injection PGM-FI
Стартер
Electric
Система зажигания
CDI
Макс. момент, Нм.
10.9
Макс.мощность на об/мин.
7000
Макс. Мощность, Л.с.
9.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500

Трансмиссия Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015

Сцепление
Wet multiplate
КПП
4 Speed
Главная передача
Chain

Размеры и масса Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015

Емкость Топливного Бака
5.5 Litres / 1.45 US gal
Высота Сиденья
765 mm / 30.1 in
Колесная база
1200 mm / 47.2 in
Размеры
width 600 mm , 23.6 in
Колея
81 mm / 3.2 in
Дорожный Просвет
160 mm / 6.3 in
Мокрый вес
101.7 kg / 224.2 lbs
объем масла
1.1 litres

Ходовая часть и тормоза Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015

Задний Тормоз
Single 190mm disc with hydraulic single-piston brake caliper
Задняя Шина
130/70-12
Передние Тормоза
Single 220mm disc with hydraulic dual-piston brake caliper
Передняя Шина
120/70-12
Задняя подвеска
Mono shock, steel square pipe swingarm
Передняя Подвеска
31mm Air adjustable hydraulic upside down forks.
Рама
Steel mono-backbone frame

Динамические характеристики Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015

Информация подготавливается

Прочие характеристики Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015

Год
2015-16
Модель
Honda MSX 125 Grom / Monkey
Rake
25.0
Аккумулятор
12V 3.5AH
Front Wheel
Y-Spoke Aluminium Cast
Rear Wheel
Y-Spoke Aluminium Cast

Описание Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015

Описание мотоцикла Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Honda Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015 2015Мотоцикл Honda Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015 2015

Honda MSX 125 Grom / Monkey не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.6лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Honda Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015 2015Мотоцикл Honda Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015 2015

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл Honda Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015 2015Мотоцикл Honda Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015 2015

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda MSX 125 Grom / Monkey технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 124.9 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda MSX 125 Grom / Monkey других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на MSX 125 Grom / Monkey:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на MSX 125 Grom / Monkey

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>

Три совета владельцам Явы 634

На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4 с коляской

  В первом материале о редакционных испытаниях мотоцикла «ИЖ-Юпитер—4» с коляской («За рулем», 1981, №11) было рассказано о том, что отличает эту модель от предыдущих, и о начале обкатки. Теперь мотоцикл прошел около 7000 километров, и появилась возможность оценить его ходовые качества, конструкцию некоторых узлов. Когда на счетчике спидометра было чуть больше 6000 километров и двигатель работал прекрасно, нас стал беспокоить шум, источник которого находился где-то под левой крышкой картера. Шум не звонкий, но достаточно сильный неприятный (заметим, что, к сожалению, этот звук хорошо знаком многим поклонникам «Юпитера»). Возникло предположение, что неисправность надо искать в моторной цепной передаче. Когда на СТО в Загорске была снята крышка картера, диагноз подтвердился: цепь моторной передачи оказалась сильно вытянутой. Волей-неволей пришлось ее заменить новой. Этот факт, естественно, не может не огорчать, так как пробег мотоцикла, ска...

Читать далее >>