* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki Kawasaki EL 250 Eliminator на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Kawasaki Kawasaki EL 250 Eliminator на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Kawasaki EL 250 Eliminator 1989 Фото
Kawasaki EL 250 Eliminator 1989 
Kawasaki EL 250 Eliminator 1989 
Мотоцикл Kawasaki EL 250 Eliminator 1989 обзор
Технические характеристики Kawasaki EL 250 Eliminator 1989
Двигатель Kawasaki EL 250 Eliminator 1989
Двигатель
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 41.2 mm
Макс. Мощность
33 hp @ 12500 rpm (rear tyre 24.7 hp @ 11750 rpm )
Макс. Крутящий Момент
1.7 kg-m @ 9900 rpm
Зажигание / Стартер
- / electric
Макс. момент, Нм.
16.7
Макс.мощность на об/мин.
12500
Макс. Мощность, кВт
24
Макс. Мощность, Л.с.
33
Макс. крутящий момент на об/мин.
9900
Трансмиссия Kawasaki EL 250 Eliminator 1989
КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
Размеры и масса Kawasaki EL 250 Eliminator 1989
Емкость Топливного Бака
11 Litres
Мокрый Вес
155 kg
Ходовая часть и тормоза Kawasaki EL 250 Eliminator 1989
Задний Тормоз
Drum
Задняя Шина
140/90-15
Передние Тормоза
Single disc
Передняя Шина
100/90-17
Динамические характеристики Kawasaki EL 250 Eliminator 1989
Старт на Милю
16.0 sec / 127.8 km/h
Максимальная Скорость
139.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
20 8 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.4 m / 42.8 m
Прочие характеристики Kawasaki EL 250 Eliminator 1989
Год
1989-90
Модель
Kawasaki EL 250 Eliminator (ZL 250LX)
Описание Kawasaki EL 250 Eliminator 1989
Описание мотоцикла Kawasaki EL 250 Eliminator 1989 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Kawasaki EL 250 Eliminator очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 33лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki EL 250 Eliminator технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Kawasaki EL 250 Eliminator 1989-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 27 лет назад. При этом Kawasaki EL 250 Eliminator технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 249 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Kawasaki EL 250 Eliminator относится к распространенному классу мотоциклов с объемом двигателя от 125 до 250 кб. смКак правило это легкие и относительно маломощные мотоциклы. Тут вы получите покладистое управление, легкое руление и малый вес мотоцикла. Поэтому такие мотоциклы подходят практически каждому новичку независимо от его особенностей. Исключение составляют мотоциклы с двухтактными двигателями классов «спорт» и «кросс», так как байки подобного класса отличаются большей мощностью и крайне резкой реакцией на ручку газа, что тоже не делает их послушными в управлении.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki EL 250 Eliminator других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на EL 250 Eliminator:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на EL 250 Eliminator
Цена Kawasaki Kawasaki EL 250 Eliminator по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Kawasaki Kawasaki EL 250 Eliminator
среди найденых объявлений
252 000 руб.*
среди найденых объявлений
252 000 руб.*
Средняя цена Kawasaki Kawasaki EL 250 Eliminator
среди найденых объявлений
98 000руб.*
среди найденых объявлений
98 000руб.*
Минимальная цена Kawasaki Kawasaki EL 250 Eliminator
среди найденых объявлений
34 000руб.*
среди найденых объявлений
34 000руб.*
Kawasaki Eliminator 250 в Сочи
11.11.2020 160 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 без пробега по РФ Кредит в Краснодаре
23.10.2020 106 700 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Казани
20.10.2020 150 000 руб.
Kawasaki eliminator 250 в Балашихе
11.10.2020 80 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Волгограде
28.09.2020 90 000 руб.
Kawasaki EL250 Eliminator в Саратове
27.01.2020 96 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 LX в Владивостоке
05.01.2020 252 000 руб.
Kawasaki Eliminator EL250 SE в Саратове
30.10.2019 100 000 руб.
Kawasaki eliminator 250 в Новороссийске
16.10.2019 75 000 руб.
Kawasaki eliminator 250 в Москве
26.08.2019 80 000 руб.
Продам мотоцикл Kawasaki Eliminator 250 в Новосибирске
16.08.2019 181 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Новосибирске
14.08.2019 190 000 руб.
Продам мотоцикл KawasakiEliminator 250 в Красноярске
29.07.2019 55 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250v в Ижевске
27.07.2019 120 000 руб.
Kawasaki VN 250 Eliminator в Воскресенске
24.07.2019 140 000 руб.
Kawasaki eliminator 250 в Москве
21.07.2019 85 000 руб.
Kawasaki Eliminator El250 в Балашихе
04.07.2019 95 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250, двигатель, без пробега по в Кабардинке
29.06.2019 34 000 руб.
Kawasaki eliminator el250se в Химках
22.06.2019 80 000 руб.
Kawasaki Eliminator EL250 SE в Красноярске
16.06.2019 79 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 Luxury Sports в Майкопе
09.06.2019 125 000 руб.
Продам Kawasaki Eliminator 250LX в Иркутске
05.06.2019 90 000 руб.
Мотоцикл Kawasaki eliminator 250 в Санкт-Петербурге
31.05.2019 Не указано
Kawasaki eliminator 250 в Москве
22.05.2019 85 000 руб.
Кавасаки Kawasaki Eliminator 250 1996 года в Калининграде
22.05.2019 55 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250SE в Михайловске
22.05.2019 125 000 руб.
Kawasaki EL250 Eliminator 1999 года в Усолье-Сибирском
17.05.2019 80 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 2001 в Владивостоке
24.01.2018 89 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Раменском
30.10.2017 140 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Москве
26.03.2017 70 000 руб.
Kawasaki eliminator 250se в Колпашево
19.03.2017 40 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Тюмени
26.02.2017 76 543 руб.
Kawasaki eliminator 250LX в Североморске
12.02.2017 70 000 руб.
Kawasaki EL250V Eliminator в Калининграде
05.02.2017 60 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Твери
31.01.2017 85 000 руб.
Kawasaki - Eliminator 250 см 40 л. с без пробега в Москве
30.01.2017 115 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Ставрополе
26.01.2017 118 000 руб.
Kawasaki eliminator 250 el в Покрове
25.01.2017 58 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Камышлове
23.01.2017 99 000 руб.
Kawasaki eliminator 250LX в Североморске
12.01.2017 65 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Североморске
11.11.2016 70 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250LX 1998г в Саянске
22.10.2016 75 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Волгограде
21.08.2014 80 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250V / No. B5103 в Анапе
21.08.2014 125 000 руб.
Kawasaki Eliminator EL250SE, 1990г. в, 39л. с в Чебоксарах
17.08.2014 65 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250V (VN250A-000202) в Павлове
11.08.2014 Не указано
Kawasaki Eliminator 250V в Краснодаре
07.08.2014 183 000 руб.
Мотоцикл Kawasaki Eliminator 250 (nmb8807) в Краснодаре
04.08.2014 56 000 руб.
Kawasaki eliminator 250V NO. B5103 в Екатеринбурге
26.07.2014 135 000 руб.
Kawasaki Eliminator EL250SE, 1990г. в, 39л. с в Чебоксарах
15.07.2014 67 000 руб.
Статистика продаж Kawasaki EL 250 Eliminator по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
761000р.*
352000р.*
164000р.*
78000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Доводка двухтактного мотоциклетного мотора ( Ява 634 )
Найденная мощность Журнал уже много рассказывал об эксплуатации мотоцикла — об уходе за электрооборудованием, балансировке колес, о расходе топлива.Эта статья посвящена доводке двухтактного мотоциклетного мотораМногие мотолюбители полагают, что для восстановления былой мощности двигателя достаточно заменить изношенные детали новыми и аккуратно обкатать машину. Обычно так и бывает, но нередко, завершив ремонт, с недоумением констатируют его малую эффективность и, безуспешно испытав различные варианты регулировок, делают вывод, что нельзя получить от этого двигателя большего. На самом же деле, если все другие системы исправны, очень часто можно заметно повысить основные параметры (мощность, приемистость, экономичность) такого мотора доводкой, а точнее, взаимной подгонкой некоторых его деталей.Дело в том, что, в силу требований массового производства, каким является мотоциклостроение, некоторые размеры деталей, особенно получаемых литьем, имеют довольно значительный разброс. Ес...
Читать далее >>Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ
Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...
Читать далее >>Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы
Проверьте головку и патрубок Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку. Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...
Читать далее >>Днепр-11 и Днепр-16. Новинки
Мотоцикл с маркой "Днепр" Мотоцикл «Днепр—11». Модель «Днепр—16» с приводом на колесо коляски легко отличить от показанного на снимке по раздельным седлам. Киевский мотоциклетный завод приступил к серийному выпуску новых машин «Днепр—11» и «Днепр—16». Первая заменила дорожную модель «Днепр» МТ10—36, вторая — мотоцикл повышенной проходимости «Днепр—12». При их разработке учтены последние требования стандартов по активной и пассивной безопасности, а также пожелания мотоциклистов. Вначале — о новых узлах, которые являются общими для обеих моделей. Это тормоз колеса коляски, стояночный тормоз, фонари и комбинированные переключатели. Усовершенствования относятся к конструктивным факторам, повышающим безопасность движения. Тормозной путь со скорости 60 км/ч стал на 5 метров короче. Стояночный тормоз с механическим приводом надежно действует...
Читать далее >>Днепр МТ8. Двигатель
Двигатель мотоцикла Днепр - Цельнокованный или литой коненчатый вал- Разъемные нижние головки шатунов- Очистка масла в центрифуге- Смазка под давлением1 — штанги; 2 — коромысло; 3 — клапан; 4 — поршень; 5 — маслоприемник: 6 — клапан редукционный; 7 — опорный подшипник коленчатого вала; 8 — шестерня привода масляного насоса; 9 — центрифуга; 10 — шестерни распределительного вала; 11 — шестерня привода генератора. В лексиконе мотолюбителей появилось слово «Днепр». Так назван новый дорожный мотоцикл с коляской, созданный на Киевском мотоциклетном заводе. В соответствии с принятой методикой киевляне разделили процесс освоения машины на два этапа. Первый — это конструирование, испытание, доводка и промышленное производство двигателя — более мощного и более экономичного. Он устанавливается на экипажную часть ныне выпускаемой модели. Второй — разработка усовершенствованной экипажной части,...
Читать далее >>
