Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 600 2008 Фото

Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 600 2008
Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 600 2008Kawasaki ZZ-R 600 2008
Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 600 2008Kawasaki ZZ-R 600 2008
Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 600 2008Kawasaki ZZ-R 600 2008

Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 600 2008 обзор

Технические характеристики Kawasaki ZZ-R 600 2008

Двигатель Kawasaki ZZ-R 600 2008

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
599
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 43.8 mm
Зажигание / Стартер
Digital / electric
Степень Сжатия
4x Mikuni BDSR 36R

Трансмиссия Kawasaki ZZ-R 600 2008

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain

Размеры и масса Kawasaki ZZ-R 600 2008

Емкость Топливного Бака
18.2 Litres
Сухой Вес
171 kg

Ходовая часть и тормоза Kawasaki ZZ-R 600 2008

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
180/55 ZR17
Передние Тормоза
2x 300mm discs 6 piston calipers
Передняя Шина
120/65 ZR1 7
Задняя подвеска
UNI-TRAC rear linkage, 20-way compression and rebound damping, ride height adjustment, 134.6mm wheel travel.
Рама
46mm Cartridge front fork, fully adjustable, 119.4mm wheel travel.

Динамические характеристики Kawasaki ZZ-R 600 2008

Старт на Милю
11.1 sec
Максимальная Скорость
155.7 mp/h
Средний расход (км./литр.)
36.1 mp/g

Прочие характеристики Kawasaki ZZ-R 600 2008

Год
2008-09
Модель
Kawasaki ZZ-R 600

Описание Kawasaki ZZ-R 600 2008

Описание мотоцикла Kawasaki ZZ-R 600 2008 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Kawasaki Kawasaki ZZ-R 600 2008 2008Мотоцикл Kawasaki Kawasaki ZZ-R 600 2008 2008

Kawasaki ZZ-R 600 изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Kawasaki Kawasaki ZZ-R 600 2008 2008

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki ZZ-R 600 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 599 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Kawasaki ZZ-R 600 - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki ZZ-R 600 других годов выпуска и информацию о них

Цена Kawasaki ZZ-R 600 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Kawasaki ZZ-R 600
среди найденых объявлений
235 000 руб.*
Средняя цена Kawasaki ZZ-R 600
среди найденых объявлений
153 000руб.*
Минимальная цена Kawasaki ZZ-R 600
среди найденых объявлений
67 000руб.*
Сортировка Цена от до
Kawasaki ZZ-R 600-2 в Нижневартовске
avito 15.11.2020
175 000 руб.
Kawasaki ZZ-R 600 в Маркова
avito 15.11.2020
150 000 руб.
Kawasaki zz-r 600 в Каменке
avito 03.10.2019
70 000 руб.
Kawasaki ZZ-R 600 в Архангельске
avito 07.09.2019
170 000 руб.
Kawasaki ZZ-R600 в Калининграде
avito 14.08.2019
85 000 руб.
Kawasaki ZZ-R 600 в Апрелевке
avito 26.07.2019
125 000 руб.
Продается kawasaki ZZ-R600-2 в Выксе
avito 14.07.2019
150 000 руб.
Kawasaki zz-r 600 в Братске
avito 26.06.2019
140 000 руб.
Kawasaki zz-r 600 из Европы, кредит в Краснодаре
avito 18.06.2019
185 000 руб.
Kawasaki ZZ-R 600 в Железнодорожном
avito 09.06.2019
130 000 руб.
Kawasaki ZZ-R 600E в Рудне
avito 07.06.2019
150 000 руб.
Мотоцикл Kawasaki ZZ-R600 / ZX600J / Ninja ZX6 в Пскове
avito 20.05.2019
210 000 руб.
Kawasaki ZZ-R 600 в Краснодаре
avito 21.03.2018
151 000 руб.
Kawasaki ZZ-R 600 в Петрозаводске
avito 21.03.2018
125 000 руб.
Kawasaki ZZ-R 600 в Батайске
avito 27.08.2017
160 000 руб.
Kawasaki zz-r 600e в Калининграде
avito 22.08.2017
130 000 руб.
Kawasaki ZZ-R600 в Уфе
avito 09.08.2017
149 000 руб.
Kawasaki ZZ-R600 Ninja 2002 в Перми
avito 04.02.2017
230 000 руб.
Zzr, zzr600, zzr 600, zz-r600, zz-r 600, Зизер в Одинцово
avito 25.01.2017
125 000 руб.
Kawasaki ZZ-R600 в Темрюке
avito 23.11.2016
67 000 руб.
Продам kavasaki ZZ-R600-2 в Санкт-Петербурге
avito 13.11.2016
70 000 руб.
Продам Kawasaki ZZ-R600 (Екб) в Екатеринбурге
avito 20.08.2014
95 000 руб.
Kawasaki zz-r 600, 1998г. в в Екатеринбурге
avito 16.08.2014
100 000 руб.
Kawasaki ZZ-R600 / (Новосибирск) в Новосибирске
avito 14.08.2014
190 000 руб.
Kawasaki ZZ-R600 2 / (Новосибирск) в Новосибирске
avito 14.08.2014
235 000 руб.
Кавасаки zz-r 600 продажа обмен в Гусеве
avito 02.08.2014
140 000 руб.
Kawasaki zx600 zz-r600 2007 в Новосибирске
avito 28.07.2014
215 000 руб.
Продам Kawasaki ZZ-R600 в Тамбове
avito 27.07.2014
225 000 руб.
Продам мотоцикл Kawasaki ZZ-R600 в Тамбове
avito 27.07.2014
225 000 руб.
Продам Kawasaki ZZ-R600 в Тамбове
avito 07.07.2014
225 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki ZZ-R 600 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Kawasaki ZZ-R 600 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во всяком случае, в задней части он гораздо шире, и это неудобно, а по существу ничуть не прибавил, в не...

Читать далее >>

Карбюратор Явы 638

Прошло уже четыре года с начала производства ЯВЫ-638. Эта модель, как уже не раз отмечалось в журнале, по всем техническим параметрам превосходит прежнюю ЯВУ-634. Новый двигатель мощнее и в то же время не уступает прежнему по экономичности и легкости пуска. И в этом немалая роль принадлежит карбюратору 2928СЕ. Он совершеннее, но в то же время намного сложнее по устройству. Да и в эксплуатации заметно отличается от карбюраторов предшествующих моделей ЯВ. И не удивляет, что многие относятся к новому прибору с недоверием. В ответ на запросы читателей мы предложили нашему постоянному автору В. СЕКРЕТОВУ рассказать об устройстве карбюратора ЯВЫ-638 и особенностях его регулировки. Многие "явисты" задаются вопросом: а зачем надо было менять карбюратор? Почему бы на новую ЯВУ не поставить столь хорошо зарекомендовавший себя от ЯВЫ-634? Дело вот в чем. Чтобы поднять мощность двигателя ЯВЫ, пришлось увеличить диаметр диффузора на 2 мм, и у карбюратора 2928СЕ он составляет 28 мм. Однако обойти...

Читать далее >>

Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов

Три предложения  На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...

Читать далее >>

Разъем в фаре Явы. Установка разъёма в фару старушки

 Сравнительно часто приходится снимать верхний кожух фары для смены масла в амортизаторах передней вилки, при подтягивании гаек колонки руля, для смазки подшипников рулевой колонки и т. д. При этом легко повредить провода, идущие к замку зажигания, да и работать при висящем на проводах кожухе неудобно. А если у мотоцикла «спортивный» руль, кожух снимать вообще очень трудно — мешает поперечная распорка.Для удобства можно сделать электрические соединения с верхним кожухом через штепсельный разъем, например, типа РША-14 или РША-20. Эти детали продаются в магазинах радиотоваров.Провода, идущие к верхнему кожуху фары, последовательно по одному отсоединяют от центрального переключателя (два — от лампочек спидометра) и припаивают к контактам гнездовой части разъема. При этом записывают номера контактов и адреса проводов от обеих частей разъема. Затем к вилочной части разъема припаивают провода сечением не меньше 1,5 мм2 и соединяют их с контактами центрального пер...

Читать далее >>

Установка генератора переменного тока Г421 на ИЖ-49 и ИЖ-350. Чертеж переходного фланца и измененная схема электрооборудования

Вместо постоянного переменный Мотоциклы ИЖ-49, как известно, давно сняты с производства. Но многие еще не хотят с ними расставаться, потому что эти надежные неприхотливые машины хорошо приспособлены к тяжелым условиям эксплуатации. Серьезные трудности создает, пожалуй, лишь система электрооборудования постоянного тока, включающая несколько сложных приборов. требующих особого ухода.Я упростил эту систему, переведя ее на переменный ток по образцу мотоцикла «Восход», то есть использовал его электрическую схему, генератор Г-421 и катушку Б-300.Единственная сложность переделки заключается в установке генератора. Для него надо выточить показанный на рисунке фланец-переходник из любой стали. который винтами М6—15 через отверстия диаметром 6,5 мм крепим на правой половине картера вместо прежнего генератора. На правую полуось коленчатого вала ставим ротор генератора и приворачиваем его укороченным на 15 мм старым болтом. Затем устанавливаем поршень так. чтобы он на 4 мм н...

Читать далее >>