Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1-M 2020 Фото

Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1-M 2020
Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1-M 2020Yamaha YZF 1000 R1-M 2020
Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1-M 2020Yamaha YZF 1000 R1-M 2020
Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1-M 2020Yamaha YZF 1000 R1-M 2020
Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1-M 2020Yamaha YZF 1000 R1-M 2020
Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1-M 2020Yamaha YZF 1000 R1-M 2020
Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1-M 2020Yamaha YZF 1000 R1-M 2020
Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1-M 2020Yamaha YZF 1000 R1-M 2020
Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1-M 2020Yamaha YZF 1000 R1-M 2020

Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1-M 2020 обзор

Технические характеристики Yamaha YZF 1000 R1-M 2020

Двигатель Yamaha YZF 1000 R1-M 2020

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
998 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79.0 x 50.9 mm
Макс. Мощность
147.1 kW / 197 hp @ 13500 rpm
Макс. Крутящий Момент
112.4 Nm / 11.5 kg-m @ 11500 rpm
Степень Сжатия
13.0:1
Питание двигателя
Fuel Injection with YCC-T and YCC-I
Стартер
Electric
Система зажигания
TCI: Transistor Controlled Ignition
Система смазки
Wet sump
Макс. момент, Нм.
112.4
Макс.мощность на об/мин.
13500
Макс. Мощность, Л.с.
197
Макс. крутящий момент на об/мин.
11500

Трансмиссия Yamaha YZF 1000 R1-M 2020

Сцепление
Wet, Multiple Disc
КПП
6-speed wet multiplate assist and slipper clutch
Главная передача
120 mm / 4.7 in

Размеры и масса Yamaha YZF 1000 R1-M 2020

Емкость Топливного Бака
17 Liters / 4.5 US gal
Высота Сиденья
861 mm / 33.9 in
Колесная база
1404.6 mm / 55.3 in
Размеры
Height 1165.8 mm / 45.9 in
Дорожный Просвет
130mm / 5.1 in
Мокрый вес
204 kg / 450 lbs

Ходовая часть и тормоза Yamaha YZF 1000 R1-M 2020

Задний Тормоз
Single 220mm hydraulic disc, Brake Control System and ABS
Задняя Шина
200/55ZR17
Передние Тормоза
2x 320mm hydraulic disc, Brake Control System and ABS
Передняя Шина
120/70ZR17
Задняя подвеска
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики Yamaha YZF 1000 R1-M 2020

Информация подготавливается

Прочие характеристики Yamaha YZF 1000 R1-M 2020

Год
2020
Модель
Yamaha YZF 1000 R1-M
101.6 mm / 4.0 in
Liquid cooled
YCC-T, YCC-I, PWR, TCS, LCS, LIF, SCS, QSS, CCU & SCU

Описание Yamaha YZF 1000 R1-M 2020

Описание мотоцикла Yamaha YZF 1000 R1-M 2020 находится в очереди на публикацию статьи. br> Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1-M 2020Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1-M 2020

Yamaha YZF 1000 R1-M не продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1-M 2020Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1-M 2020

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1-M 2020Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1-M 2020

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha YZF 1000 R1-M технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1-M 2020Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1-M 2020

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha YZF 1000 R1-M других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на YZF 1000 R1-M:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на YZF 1000 R1-M

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ИЖ Юпитер 1. Новый дорожный мотоцикл

новый дорожный мотоцикл   Перед вами на фото новый мотоцикл «Юпитер», или, как его сокращенно называют, ИЖ-Ю. Он спроектирован нашим СКБ мотоциклостроения и принят к массовому производству, которое началось во второй половине 1961 г. Опытные образцы мотоциклов ИЖ-Ю и ИЖ-ЮК (такой индекс присвоен модели с коляской) были всесторонне испытаны в разнообразных дорожных и климатических условиях. ИЖ-Ю может эксплуатироваться и с боковым прицепом. Для этого надо установить узлы крепления тяг. Коляска — легкого типа, рассчитана на одного пассажира или груз весом до 100 кг. Конструкция мотоцикла отвечает современным требованиям, предъявляемым к машинам такого класса. Защита карбюратора специальными кожухами, большие поверхности, покрытые лаком, красками и декоративным хромом, придают машине красивый внешний вид. Экипажная часть «Юпитера» и старой модели ИЖ-56 унифицированы за исключением кронштейнов крепления двигателя. Легкая сварная трубчатая рама, пружинная...

Читать далее >>

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.952

 В №8-9 журнала «За рулем» за прошлый год опубликована статья В.Яковлева «На «Туле» из Ленинграда в Тулу», в которой наряду с общей положительной оценкой вездехода ТМЗ-5.951 содержались и критические замечания в адрес его изготовителей.Публикуем ответ главного конструктора мототехники Тульского машиностроительного завода В.Пудовеева на это «открытое письмо» читателя. Прежде всего хочу напомнить, что в статье В. Яковлева были перечислены такие недостатки и дефеты, как разрушение подшипника в ступице заднего колеса, небрежная сборка, плохая динамика машины, особенно на высших передачах, неудачная конструкция двухобъемного топливного бака. Постараюсь проанализировать эти замечания в том порядке, как они изложены.Разрушение подшипника колеса — случай единичный, что подтверждается статистикой наших гарантийных станций. Точно определить его причину сейчас уже трудно. Возможны два варианта: либо владелец мотоцикла бегло прочел инструк...

Читать далее >>

Восстановление двигателя Днепра МТ10 и К750М

Ремонт двигателя     Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы, ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. При разборке двигателя, как и других механизмов (частичной или полной), рекомендуется помечать детали, чтобы после проверки годные и мало изношенные установить на свои места. В мотоциклетном двигателе к числу быстро изнашивающихся деталей относятся поршневые кольца. Их делают из специального чугуна. Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов «Днепр&raq...

Читать далее >>

Проблемы Явы - 638 (характерные "болячки")

Что болит у Явы 638 - наиболее часто встречающиеся проблемы у владельцев Jawa 638: Для того чтобы оценить новую модель ЯВЫ ( Jawa 638 ), надо вспомнить недостатки предыдущей: слабое шестивольтовое электрооборудование, хронический недозаряд аккумулятора, малоемкие инструментальные ящики и вечнотекущие сальники передней вилки. Все эти «узкие» места успешно «расшиты» в новой модели с индексом 638. Мотоцикл имеет рациональный и законченный внешний вид. Новое седло, которое на 50 мм шире и на 70 мм длиннее, гораздо удобнее прежнего. К сожалению, немного добрых слов можно сказать о двигателе, в котором, хотя и собраны удачные конструкторские находки, имеются серьезные недостатки. Вообще же на сегодняшний день среди мотоциклистов принято считать лучшим двигатель ЧЗ-350 ( CZ-350) модели «472-6», который сочетает в себе надежность Jawa 634 и 12V- генератор. Двигатель Явы 638 хорошо скомпонован. Его легкие алюминиевые цилиндры с развитым оребрением неплохо охл...

Читать далее >>