Сравнение мотоциклов:
AJP PR4 125 Enduro Pro 2010 против Suzuki SX 200R 1990

AJP PR4 125 Enduro Pro 2010 в сравнении с Suzuki SX 200R 1990 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то SX 200R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс., а PR4 125 Enduro Pro это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12.5лс. AJP PR4 125 Enduro Pro 2010 - байк очень малой цены, при этом Suzuki SX 200R 1990 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: AJP PR4 125 Enduro Pro 2010 и Suzuki SX 200R 1990

Двигатель
Air/Oil cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Air cooled, four stroke, single cylinder, OHC, 2 valve
Объём двигателя
124
199
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.5 49.5 mm
нет данных
Макс. Мощность
12.5 hp 9.2 KW @ 8500 rpm
20 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
12.5
20
Макс.мощность на об/мин.
8500
9500
Макс. Крутящий Момент
@ 7000 rpm
1.8kg-m @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
17.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7000
Макс. Мощность, кВт
9
14
Зажигание / Стартер
Digital CDI / electric & kick
нет данных
Питание двигателя
30mm Walbro
нет данных

Трансмиссия: AJP PR4 125 Enduro Pro 2010 и Suzuki SX 200R 1990

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: AJP PR4 125 Enduro Pro 2010 и Suzuki SX 200R 1990

Емкость Топливного Бака
7.5 Litres
нет данных
Высота Сиденья
920 mm
нет данных
Мокрый Вес
105 kg
100 kg

Ходовая часть и тормоза: AJP PR4 125 Enduro Pro 2010 и Suzuki SX 200R 1990

Задний Тормоз
Single 220 mm disc
Drum
Передние Тормоза
Single 256 mm disc
Single disc
Задняя Шина
3.25 - 17
нет данных
Передняя Шина
2.75 - 19
нет данных
Задняя подвеска
ZF Sachs multi adjustable mono shock, Swingarm, 300mm wheel travel.
нет данных
Передняя Подвеска
Paioli 41mm Telescopic forks, 260mm wheel travel.
нет данных
Рама
Steel, Double cradle frame
нет данных

Прочие характеристики: AJP PR4 125 Enduro Pro 2010 и Suzuki SX 200R 1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
45210 руб.
228420 руб.
Год
2010-12
1990
Модель
AJP PR4 125 Enduro Pro
Suzuki SX 200R

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига-5

Легкий мопед «» с двигателем Д-5  «» — машина простая в эксплуатации.Рижский завод «Саркана Звайгзне» взамен мотовелосипеда «Гауя» начал производство легкого мопеда «» с двигателем Д-5 мощностью 1,2 п. с. У машины очень простая ходовая часть. Механические тормоза мопеда гарантируют быстрое торможение и безаварийную езду. Управление тормозом переднего колеса и дросселем установлено на правой стороне руля, рычаг сцепления — на левой. Чтобы затормозить заднее колесо, надо нажать на педаль в обратном направлении. Багажник расположен над задним колесом и рассчитан на 15 кг груза. Передняя вилка — телескопическая. Седло-подушка сделано из губчатой резины.Рама, передняя вилка и щитки мопеда окрашены цветными эмалями. Некоторые детали покрыты хромом.«» успешно выдержала испытания на различных дорогах. Это удобное средство транспорта для города, а также для проселочных дорог. Емкость топливного бака (...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36. Чего не хватает Днепрам ?

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36 Так случилось, что моим первым мотоциклом стал «Днепр» МТ10—36. Купил я его с рук с пробегом около 3 тысяч километров. Вероятно, прежний хозяин за столь короткое время успел намаяться с ним более чем достаточно, но тогда я не придал этому значения. Как, впрочем, и тому, что мотоцикл выпущен в конце декабря 1979 года.Изучение мотоцикла и борьба с его пороками, как врожденными, так и приобретенными, пришлись на процесс эксплуатации. И чем глубже я вникал в устройство, тем больше удивлялся несовершенству конструкции.Постепенно у меня накапливался опыт лечения типичных болезней. Я делился этим опытом с друзьями и знакомыми — им это нравилось. Теперь решил, что могу выйти к более широкой аудитории.К слову сказать, предпринял несколько попыток установить прямую связь с киевским мотоциклетным заводом в надежде заинтересовать конструкторов своими наблюдениями. Затея удалась ровно наполовину: связь установил, а насчет заин...

Читать далее >>

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki RG 125 Gamma  1985 фото Мотоцикл KYMCO Yup 50 2003 фото Мотоцикл Yamaha XS 850 1978 фото Мотоцикл Piaggio MP3 500 HPE Business 2018 фото
Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2011 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja Special Edition 2007 фото Мотоцикл Kawasaki ZL 250LX Eliminator 1986 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 11 Le Mans Nero Corsa 2002 фото