Сравнение мотоциклов:
AJP PR4 200 Enduro Pro 2010 против Kawasaki KE 125 1981

AJP PR4 200 Enduro Pro 2010 в сравнении с Kawasaki KE 125 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт, зажигание / стартер.

Если кратко, то KE 125 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13лс., а PR4 200 Enduro Pro это редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: AJP PR4 200 Enduro Pro 2010 и Kawasaki KE 125 1981

Двигатель
Air/Oil cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Air cooled, two stroke, single cylinder,
Объём двигателя
199
124
Макс. Мощность
@ 8500 rpm
13 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
13
Макс.мощность на об/мин.
8500
7500
Макс. Крутящий Момент
15.5 Nm @ 7000 rpm
1.5 kg-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
15.5
14.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
9
Зажигание / Стартер
Digital CDI / electric & kick
нет данных
Питание двигателя
30mm Walbro
нет данных

Трансмиссия: AJP PR4 200 Enduro Pro 2010 и Kawasaki KE 125 1981

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: AJP PR4 200 Enduro Pro 2010 и Kawasaki KE 125 1981

Емкость Топливного Бака
7.5 Litres
9.5 Litres
Высота Сиденья
920 mm
нет данных
Сухой Вес
нет данных
99 kg
Мокрый Вес
105 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: AJP PR4 200 Enduro Pro 2010 и Kawasaki KE 125 1981

Задний Тормоз
Single 220 mm disc
Drum
Передние Тормоза
Single 256 mm disc
Drum
Задняя Шина
3.25 - 17
3.50-18
Передняя Шина
2.75 - 19
2.75-21
Задняя подвеска
ZF Sachs multi adjustable mono shock, Swingarm, 300mm wheel travel.
нет данных
Передняя Подвеска
Paioli 41mm Telescopic forks, 260mm wheel travel.
нет данных
Рама
Steel, Double cradle frame
нет данных

Динамические характеристики: AJP PR4 200 Enduro Pro 2010 и Kawasaki KE 125 1981

1/4 мили (402 м)
нет данных
19.3 sec
Максимальная Скорость
нет данных
63.6 mp/h

Прочие характеристики: AJP PR4 200 Enduro Pro 2010 и Kawasaki KE 125 1981

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
69639 руб.
97796 руб.
Год
2010-12
1981-82
Модель
AJP PR4 200 Enduro Pro
Kawasaki KE 125

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка тормоза на коляску мотоцикла М-61

Мотоциклы М-72, М-61, М-62 производства ирбитского мотозавода пользуются доброй славой у мотолюбителей и спортсменов. Но эти надежные и выносливые машины имеют существенный недостаток. При эксплуатации с коляской их тормозные качества резко снижаются. Причина заключается в том, что на колесе коляски нет тормоза. Это приводит к многим нежелательным последствиям: быстро изнашиваются шины, тормоза и другие узлы мотоцикла. При резком торможении инерционные силы стремятся занести коляску.   Рис. 1. Устройство тормоза: 1 — тормозная педаль; 2 — кнопка управления стоп-сигналом; 3 — упор оболочки тормозного троса; 4 — тормозной трос; 5 — хомутик крепления троса; 6 — рама коляски; 7 — тормозной диск коляски; 8 — рычаг торсиона; 9 — тормозной диск заднего колеса мотоцикла.   Чтобы избежать всего этого, я решил снабдить коляску своего мотоцикла М-61 тормозом. Устроен он просто (рис. 1) и действует очень эффективно. На ось колеса к...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

Мощность, скорость, обороты. О взаимосвязи основных данных двигателя

О взаимосвязи основных данных двигателя  В инструкциях к мотоциклам приводятся обороты коленчатого вала двигателя при максимальных мощности: и крутящем моменте. Почти в каждой новой модели их число выше, чем в предыдущей. Имеет ли это значение для практического вождения?» — спрашивает И. Абдураимов из Казани.О взаимосвязи основных данных двигателя просят рассказать также мотолюбители В. Сокоренко из Полтавы, К. Лапшин из Иванова и другие.Ответы на их вопросы содержатся в публикуемой статье инженера Э. В. КО-НОПА.Мотоциклисты со стажем хорошо помнят ветерана ИЖ—49, с которым, кстати говоря, многие его владельцы, особенно из сельской местности, упорно не желают расставаться до сих пор.В чем причина такой привязанности? А в том, что на этой машине почти по любым, самым скверным дорогам может ездить даже не очень опытный мотоциклист, тогда как не каждому удается столь же легко проехать там на более мощных «Юпитере» или «Планете». Попробуе...

Читать далее >>

Две модификации генератора для мотоцикла Восход. Генераторы Г411, Г421А и Г421Б

Генераторы Г411, Г421А и Г421Б «У моего мотоцикла «Восход — 2» очень слабый свет при движении. Говорят, что раньше на «Восходе» был более мощный генератор. Почему же его заменили?» — спрашивает Е. Карповский из Иркутска.Отвечают специалисты НИИАвтоприборов.На мотоциклах "Восход" и "Восход—2" применяются генераторы переменного тока (Г411 и Г421 А и Б) с так называемым параметрическим регулированием, когда мощность возрастает по мере увеличения оборотов двигателя и падает с их уменьшением. Этим недостатком приходится расплачиваться за простоту конструкции. Для «Восхода—2» во второй половине 1973 года завод автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе (ОЗАТЭ) выпускал генераторы Г421А, в которых система освещения получала питание от четырех катушек. Однако из-за многочисленных случаев перегорания ламп было принято решение переделать генератор так. чтобы систему освещения питали только...

Читать далее >>

Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду

Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi California 1400 Custom 2013 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 A MIDNIGHT STAR 2013 фото Мотоцикл Yamaha XV 535 Virago 1988 фото Мотоцикл Yamaha FZ -07 2016 фото
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 FI AUTO 4X4 EPS 2013 фото Мотоцикл KTM 640 LC4 Supermoto 1999 фото Мотоцикл KTM 950 Super Enduro R 2006 фото Мотоцикл Aprilia NA Mana 850 2007 фото