Сравнение мотоциклов:
AJS R7 2012 против M1NSK CX 200 2015

AJS R7 2012 в сравнении с M1NSK CX 200 2015 по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. момент, нм.

Если кратко, то CX 200 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 15.0лс., а R7 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 10лс. AJS R7 2012 - байк относительно недорогой стоимости .

Двигатель: AJS R7 2012 и M1NSK CX 200 2015

Двигатель
Single cylinder, 4 stroke, OHV
1-цилиндровый, 4-тактный, 163FML, воздушное охлаждение
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cub in
199
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.5 x 49.6 mm
63.5 x 62.2
Макс. Мощность
7.5 kW / 10.0 hp @ 8500 rpm
15.0 л.с. @ 8000 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
10
15.0
Макс.мощность на об/мин.
8500
8000
Степень Сжатия
нет данных
9.2:1
Макс. момент, Нм.
нет данных
14.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
11.0
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Coil CDI
нет данных
Питание двигателя
нет данных
Карбюратор PZ27
Система выхлопа
1-into-1, Stainless steel
нет данных
Engine management system
AJS R7
нет данных

Трансмиссия: AJS R7 2012 и M1NSK CX 200 2015

КПП
5-Speed
5-ступенчатая, механическая
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multi plate
нет данных

Размеры и масса: AJS R7 2012 и M1NSK CX 200 2015

Емкость Топливного Бака
18.5 L / 4.9 US gal
10.0 л
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
820 мм
Сухой Вес
нет данных
120 кг
Колесная база
нет данных
1340 мм
Размеры
1330 mm / 52.4 in
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
200 мм
масса
нет данных
130 кг

Ходовая часть и тормоза: AJS R7 2012 и M1NSK CX 200 2015

Задний Тормоз
Single disc, 2-piston caliper
Дисковый гидравлический, 220 мм
Передние Тормоза
Twin disc, 2-piston caliper
Дисковый гидравлический, 260 мм
Задняя Шина
150/70-17
130/70-17
Передняя Шина
110/70-17
100/80-17
Задняя подвеска
Mono shock, adjustable
Маятниковая с моноамортизатором
Передняя Подвеска
USD telescopic forks
Перевернутая вилка USD, ход 150 мм

Динамические характеристики: AJS R7 2012 и M1NSK CX 200 2015

Максимальная Скорость
нет данных
110 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
3.2 л/100 км

Прочие характеристики: AJS R7 2012 и M1NSK CX 200 2015

Inner Leg Curve
Blue, Black
нет данных
Год
2012 - 14
нет данных
Dry Weight
127 kg / 280 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
Multi spoke alloy wheels
нет данных
Аккумулятор
12V, 9.5Ah
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Возможные неисправности сцепления

Берегите сцепление У каждого мотоциклиста эти ощущения примерно одинаковы. Поначалу показалось, что муфта сцепления слегка забуксовала. Через день-два уже появляется уверенность: да, буксует, стоит только дать побольше «газ», как становится заметно отставание темпа разгона мотоцикла от роста оборотов двигателя. Совсем же явно этот дефект проявляется на крутом подъеме. Бывает и наоборот — сцепление полностью не выключается («ведет»), затрудняя включение передач. В чем же причина этих неисправностей? РЕГУЛИРОВКА Если ее делали наспех и при отпущенном рычаге диски не прижаты один к другому, — удивляться нечему. Нарушено непременное правило регулировки, особенно на мотоциклах без полуавтоматического выключения: при включенной муфте (внешний признак — отпущенный рычаг на руле) ничто не должно препятствовать плотному прижатию дисков. Когда муфта и ее привод исправны, то мешать этому может только сам рычаг, если он под действием троса утыкается в к...

Читать далее >>

МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 ). Новинка

Обновленный MZ TS250/1 МЦ модели ТС250/1 В сентябре 1976 года с конвейера мотоциклетного завода МЦ в Цшопау (ГДР) сошли первые машины модели «ТС250/1». Основные изменения внесены в двигатель и коробку передач. Впервые дорожная модель МЦ оснащена пятиступенчатой коробкой передач. Эта трансмиссия в течение ряда лет испытывалась на спортивных моделях МЦ-ГС в многодневных соревнованиях. Тщательный подбор передаточных чисел позволил гораздо полнее использовать мощность двигателя но всем диапазоне оборотов, улучшить приемистость и поднять максимальную скорость мотоцикла. При этом расход топлива снизился и при скоростях до 85 км/час составляет 2.2—3 л/100 км — отличный показатель в данном классе. Введена остроумная система смазки шестерен в коробке передач. К зубьям смазка поступает из специального подводящего желоба, а к подшипникам — через сверления в валах. Бронзовые втулки в коробке заменены игольчатыми подшипниками без сепараторов. Все это позволило зн...

Читать далее >>

О некоторых причинах мотоциклетных аварий. Взгляд со стороны автомобилиста

Если взглянуть со стороныРис. Я. БронниковаСтолкновение мотоцикла с автомобилем чрезвычайно опасно. А для человека за рулем мотоцикла — смертельно опасно! Видимо, все отчетливо понимают, что мотоциклист уязвим буквально со всех сторон. Водителю автомобиля еще можно надеяться на счастливый исход при аварии, ибо конструкторы за последнее время сделали немало, чтобы защитить и его и пассажиров от тяжелых травм. В современных автомобилях появился целый ряд средств так называемой пассивной безопасности, то есть устройств, которые в нужный момент срабатывают помимо воли водителя. Скажем, ремни безопасности, (небьющиеся стекла, утапливающиеся рули, мягкая обивка панелей и т. п. У мотоциклиста ничего зтого нет, разве только защитный шлем, которым некоторые, к сожалению, до сих пор еще пренебрегают.Автор, признаюсь, сам не мотоциклист и на «ИЖе» или «Яве» сидел лишь в качестве пассажира. Он водитель автомобиля. И как раз поэтому решил высказать водителю мотоцикла т...

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda PK 50 1993 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S DVT Enduro 2017 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard S40 2019 фото Мотоцикл Moto Guzzi V7 III Carbon Dark 2018 фото
Мотоцикл Buell XB12S Lightning 2004 фото Мотоцикл Ducati 748R 2000 фото Мотоцикл Honda MSX 125 2013 фото Мотоцикл Moto Morini 500 GT 1977 фото