Сравнение мотоциклов:
Aprilia Pegaso 125 1993 против Kawasaki GPz 250 1984

Aprilia Pegaso 125 1993 в сравнении с Kawasaki GPz 250 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то GPz 250 это весьма популярный в России мотоцикл, а Pegaso 125 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Aprilia Pegaso 125 1993 - байк очень малой цены, при этом Kawasaki GPz 250 1984 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Aprilia Pegaso 125 1993 и Kawasaki GPz 250 1984

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, single cylinder, reed valves
Four stroke parallel twin SOHC
Объём двигателя
124
248
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5mm
нет данных
Макс. Мощность
31 hp @ 10000 rpm
33 hp @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
31
33
Макс.мощность на об/мин.
10000
10500
Макс. Крутящий Момент
16.6 ft-lb @ 85000 rpm
2.3 kg-m @ 9500 rpm
Макс. момент, Нм.
22.5
22.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
85000
9500
Макс. Мощность, кВт
22
24
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital / electric

Трансмиссия: Aprilia Pegaso 125 1993 и Kawasaki GPz 250 1984

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Aprilia Pegaso 125 1993 и Kawasaki GPz 250 1984

Емкость Топливного Бака
14 Litres
17 Litres
Сухой Вес
118 kg
146 kg

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Pegaso 125 1993 и Kawasaki GPz 250 1984

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 piston caliper
2x discs
Задняя Шина
120/80-17
110/80-18
Передняя Шина
100/90-18
90/90-18
Задняя подвеска
Single chock preload adjustable
нет данных
Передняя Подвеска
41mm Inverted telescopic forks
нет данных

Динамические характеристики: Aprilia Pegaso 125 1993 и Kawasaki GPz 250 1984

Старт на Милю
16.1 sec / 84 mp/h
нет данных
Максимальная Скорость
98.5 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
34 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia Pegaso 125 1993 и Kawasaki GPz 250 1984

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
50000 руб.
193932 руб.
Год
1993
1984
Модель
Aprilia 125 Pagaso
Kawasaki GPz 250

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Балкан-50

Болгарский мопед   Рис. 1. Мопед  В Болгарии за короткий срок был создан и пущен в серийное производство мотоцикл «Балкан-250», а в прошлом году — мопед «». Новый мопед имеет одноцилиндровый двухтактный двигатель с рабочим объемом 49 см3 и степенью сжатия 7:1.   Рис. 2. Двигатель мопеда  Сцепление и коробка передач объединены в общий блок с двигателем. Наполнение цилиндра осуществляется через каналы, сделанные в его стенке. Головка цилиндра алюминиевая, сам цилиндр — чугунный. Карбюратор расположен в раме мопеда и соединен с двигателем специальной трубкой. Длина этой трубки подобрана так, что при больших оборотах коленчатого вала цилиндр получает дополнительное количество горючей смеси за счет колебаний воздушного потока, движущегося в этой трубке. Охлаждение двигателя — воздушное. Многодисковое пробковое сцепление работает в общем масляном картере с коробкой передач. Первичная передача (между коленчатым валом двигателя и...

Читать далее >>

Верховина-3

Так мы назвали новый мопед, выпуск которого начался в нынешнем году на нашем львовском мотозаводе. «» (МП-048) отличается от предшественников (МП-043 и МП-046) прежде всего более современным внешним видом. У нее колеса меньшего диаметра и изменены формы деталей, определяющих силуэт машины. Надеемся, понравится владельцам более удобная посадка водителя, позволяющая без утомления проехать большое расстояние. Рама открытого (хребтового) типа, составляющая основу машины, сварена из стальных труб прямоугольного сечения размером 40X28 мм с толщиной стенки 2 мм. Это позволило увеличить ее прочность и снизить вес. Для повышения плавности хода и устойчивости мопеда значительно изменены передняя и задняя вилки. Толчки, возникающие при наезде переднего колеса на препятствие, воспринимаются предварительно поджатыми на 30 мм пружинами. Они расположены внутри перьев телескопической вилки. Чтобы при ходе отбоя ее штоки не ударялись о направляющие, между ними установлена специальная пружин...

Читать далее >>

Аккумулятор. В вопросах и ответах

Еще раз о батареях   После опубликования статей, где рассматривались обслуживание и ремонт мотоциклетных аккумуляторов (1985, № 11 и 1986, № 4), в редакцию приходят письма с дополнительными вопросами по этой теме. На наиболее часто встречающиеся отвечает автор этих материалов В. СЕКРЕТОВ. Как лучше хранить новые и бывшие в употреблении батареи? Новые аккумуляторные батареи, вообще говоря, лучше не хранить, а сразу вводить в строй. Дело в том, что активная масса, состоящая из пористого металлического свинца на отрицательных пластинах и оксида свинца на положительных, охотно реагирует с кислородом и парами воды, всегда имеющимися в воздухе. При этом аккумулятор разряжается, а активная масса превращается в гидрооксид свинца. Это отрицательно влияет на долговечность аккумулятора. Чтобы ослабить эти вредные реакции, надо заливные отверстия банок в новой сухой батарее герметично закрыть пробками. Если хранить батарею придется больше месяца, то желательно положить ее в полиэтиленовый меш...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2013 фото Мотоцикл Benelli TNT 1130 2013 фото Мотоцикл Yamaha MT-125 2020 фото Мотоцикл Honda CMX 1100 Rebel 2023 фото
Мотоцикл Yamaha FZ 750 1985 фото Мотоцикл Yamaha YBR 110 2012 фото Мотоцикл Yamaha XSR 900 GP 2024 фото Мотоцикл Yamaha RAPTOR 250 2013 фото