Сравнение мотоциклов:
Aprilia RC 250 1979 против Suzuki RMX 250S 1991

Aprilia RC 250 1979 в сравнении с Suzuki RMX 250S 1991 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, dry w eight, final drive ratop, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то RMX 250S это низкой популярности в России мотоцикл, а RC 250 это низкой популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Aprilia RC 250 1979 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Suzuki RMX 250S 1991 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Aprilia RC 250 1979 и Suzuki RMX 250S 1991

Двигатель
Single cylinder, 2 stroke
Liquid cooled, two stroke, single cylinder,
Объём двигателя
244.2 cc / 14.9 cu in
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 60 mm
67 mm 70.8 mm
Макс. Мощность
28.5 kW / 38.3 hp @ 8250 rpm
40 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
38.3
40
Макс.мощность на об/мин.
8250
8000
Степень Сжатия
Single, underseat
нет данных
Макс. Крутящий Момент
33.9 Nm / 3.46 kgf-m / 25 lb-ft @ 7750 rpm
4.0kg-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
33.9
39.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
7750
6500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
29
Зажигание / Стартер
нет данных
NGK, BR9EV
Стартер
Kick
нет данных
Питание двигателя
Electronic, Motoplat
нет данных
Engine management system
Aprilia RC 250
нет данных

Трансмиссия: Aprilia RC 250 1979 и Suzuki RMX 250S 1991

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Multi disc, dry
Wet, cable operated

Размеры и масса: Aprilia RC 250 1979 и Suzuki RMX 250S 1991

Емкость Топливного Бака
8 L / 2.1 US gal / 1.8 Imp gal
нет данных
Высота Сиденья
910 mm / 35.8 in
нет данных
Колесная база
нет данных
1,475 mm - 58.1 in
Размеры
1470 mm / 57.9 in
нет данных
Дорожный Просвет
300 mm / 11.8 in
нет данных
масса
нет данных
112 kg / 249 lb

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RC 250 1979 и Suzuki RMX 250S 1991

Задний Тормоз
Gimeca 140 mm drum
Single disc
Передние Тормоза
Gimeca 140 mm drum
Single disc
Передняя Шина
нет данных
80 / 100 R21
Задняя подвеска
Swingarm with two shocks, adjustable, Court & Cossus
Mono shock, Swingarm
Передняя Подвеска
Marzocchi fork, 35 mm
Cartridge Telescopic forks
Рама
Single cradle, split in closed tubes, CrMo
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia RC 250 1979 и Suzuki RMX 250S 1991

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
87369 руб.
154421 руб.
Consumption Average (claimed)
3.00 - 21
нет данных
Intake Valve
4.50 - 18
нет данных
Dry W eight
370 mm / 14.6 in
нет данных
Final Drive Ratop
15.1 sec
нет данных
Год
1979
1991-92
Модель
нет данных
Suzuki RMX 250S
Dry Weight
105 kg / 231 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Wheels
Steel, spoked
нет данных
Reserve
1 L / 0.3 US gal / 0.2 Imp gal
нет данных
Dimensions L/W/H
нет данных
2,205 mm - 86.8 in / 885 mm - 34.8 in / 1,230 mm - 28.4 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Элементы электронного зажигания Вятки 3 Электрон

Электронное зажигание Вятки К. Симаков и В. Дмитриенко из Воронежа, Н. Кислых из Алтайского края, другие мотолюбители просят сообщить данные об элементах электронного зажигания, примененного на мотороллере «Вятка — 3-электрон», которое было описано в июльском номере журнала за 1973 год.Отвечают специалисты завода.Катушка заряда (питания) конденсатора имеет 2000 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,27 мм. между слоями которых проложена конденсаторная бумага. На этой же катушке сверху расположена обмотка подзаряда аккумулятора, состоящая из 125 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,51 мм.Катушка датчика содержит 100 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,18 мм (намотка левая со стороны начала). Сердечник датчика представляет собой П-образную скобу, выполненную из стали 10. Зазор между ним и магнитом 0,5 мм.В катушке зажигания изменена только первичная обмотка, которая теперь состоит из 150 витков провода ПЭВ-1 диаметром 1.0 мм. В обозначение катушки добавлен индекс А (Б-50А).&nbs...

Читать далее >>

Безопасность. Как уберечь мотоциклиста

Предлагает читательЧитатели журнала, вероятно, помнят статью "Закономерности случайной гибели" («За рулем», 1972, № 7), в которой автор — медицинский работник привел впечатляющую статистику мотоциклетных происшествий со смертельным исходом. Анализируя их причины, он предостерег от беспечности за рулем мотоцикла. Хотелось бы продолжить этот весьма полезный для большой армии мотоциклистов разговор о безопасности, но с несколько иных позиций.Безопасность езды на мотоцикле обеспечивается, конечно, прежде всего водительским мастерством, умением избегать аварийных ситуаций, способностью сразу найти правильный выход, если такая ситуация все же возникла. Но большое значение имеет конструкция машины, ее устойчивость, маневренность, тормозные возможности, уязвимость при происшествиях.Наиболее неустойчивым, а следовательно, и опасным при езде является мотоцикл-одиночка средней кубатуры, позволяющий развивать большую скорость и в то же время слишком тяжелый, чтобы удерж...

Читать далее >>

Двигатель и топливо

Многих мотолюбителей интересует вопрос: почему для почти одинаковых, по их мнению, двигателей применяют разные марки бензина? Почему, например, «Юпитер—3» можно эксплуатировать на А-76, а ЯВУ-634 не рекомендуется, «Планета—3» на нем работает отменно, а «Планета-спорт» быстро выходит из строя? Да, эти двигатели одного класса — 350 см3, однако не следует спешить с выводами о возможности применения для них одного и того же, по возможности дешевого топлива. Наибольшего внимания требует двигатель «Планеты-спорт» — высокофорсированный и к тому же одноцилиндровый. Последнее обстоятельство играет важную роль, так как при прочих равных условиях (то есть при одном и том же давлении в конце процесса сжатия и температуре заряда, одинаковом составе смеси, одинаковом топливе и т. д.) детонация возникает раньше в большем цилиндре, чем в меньшем. Поэтому-то деление рабочего объема двигателя на меньшие посредством применения двух...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы     Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.    Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой руко...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda MSX 125 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra 2019 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 250R-SP 1989 фото Мотоцикл Indian Scout Sixty 2016 фото
Мотоцикл BSA Y 13 1937 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2013 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1100 2009 фото Мотоцикл Aprilia ST 125 1982 фото