Сравнение мотоциклов:
Aprilia RSV 1000 Mille 2000 против Aprilia Tuono 1000  2002

Aprilia RSV 1000 Mille 2000 в сравнении с Tuono 1000  2002 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Tuono 1000  это очень редкий в России мотоцикл, а RSV 1000 Mille это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Aprilia RSV 1000 Mille 2000 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Aprilia Tuono 1000  2002 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Aprilia RSV 1000 Mille 2000 и Aprilia Tuono 1000  2002

Двигатель
L iquid cooled, four stroke, longitudinal 60V twin, DOHC, 4 valves per cylinder
L iquid cooled, four stroke, longitudinal 60V twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
997
997
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97 x 67.5mm
нет данных
Макс. Мощность
128 hp 93.3 kW @ 9500 rpm (rear tyre 112 hp @ 9250 rpm)
126 hp 91.9 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
128
126
Макс.мощность на об/мин.
9500
9500
Степень Сжатия
Fuel injection
Indirect multipoint electronic injection. 51mm throttle bodies.
Макс. Крутящий Момент
10.3 kgf-m 101 Nm @ 7250 rpm
10.3 kgf-m 101 Nm @ 7250 rpm
Макс. момент, Нм.
101
101
Макс. крутящий момент на об/мин.
7250
7250
Макс. Мощность, кВт
93
91
Зажигание / Стартер
Digital electronic with two spark plugs per cylinder / electric
Digital electronic with two spark plugs per cylinder / electric

Трансмиссия: Aprilia RSV 1000 Mille 2000 и Aprilia Tuono 1000  2002

КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
6 Speed
нет данных

Размеры и масса: Aprilia RSV 1000 Mille 2000 и Aprilia Tuono 1000  2002

Высота Сиденья
825 mm / 32.5 in
820 mm / 32.3 in
Сухой Вес
189 kg
181 kg
Размеры
1418 mm / 55.8 in
1415 mm / 55.7 in
Мокрый Вес
221 kg
нет данных
Емкость топливного бака (резерв)
18 liters (4L)
18 liters (4L)

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RSV 1000 Mille 2000 и Aprilia Tuono 1000  2002

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston caliper
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
190/50 ZR17
190/50 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Swing arm in Aluminium alloy, progressive linkage with APS system. hlins Racing hydraulic shock absorber
Swing arm in Aluminium alloy, progressive linkage with APS system. hlins Racing hydraulic shock absorber. 135mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Upside-down hlins fork. 43mm diameter titanium nitride treated sleeves. 120mm wheel travel
Upside-down hlins fork. 43mm diameter titanium nitride treated sleeves. 120mm wheel travel

Динамические характеристики: Aprilia RSV 1000 Mille 2000 и Aprilia Tuono 1000  2002

Старт на Милю
10.9 sec / 198 km/h
10.9 sec
Максимальная Скорость
167 mph 272 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
36 mp/g
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia RSV 1000 Mille 2000 и Aprilia Tuono 1000  2002

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
237603 руб.
285791 руб.
Год
2000
2002
Модель
Aprilia RSV 1000 Mille
Aprilia Tuono 1000

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

Беседа восьмая. Что может послужить причиной уменьшения мощности двигателя

Когда двигатель теряет мощность   Первую свою статью в журнале «За рулем» М. Г. Гинцбург опубликовал 25 лет назад — в 1938 году. С тех пор творческое содружество автора и журнала не прекращается. Имя М. Гинцбурга известно не только среди мотоциклистов нашей страны, но и за рубежом. Он — автор многих книг, учебных пособий, таких, как «Эксплуатация и ремонт мотоциклов», «Мотоциклетные кроссы», «Устройство и обслуживание мотоциклов», неоднократно переиздававшихся в СССР и переведенных на иностранные языки. Полный творческих замыслов, Матвей Григорьевич работает над новыми пособиями для мотоциклистов.   Водитель замечает, что у его мотоцикла двигатель теряет мощность. Он стал, как говорят, менее приемистым, то есть число оборотов под нагрузкой возрастает медленнее, машина слабее тянет на подъемах, песчаной дороге. Ускорение и максимальная скорость мотоцикла уменьшились. Не удается преодолеть подъем, который раньше не вы...

Читать далее >>

Безопасность. Как выжить мотоциклисту. Размышления о причинах некоторых аварий

Размышления о причинах некоторых аварий Допускаю, что такой заголовок к заметкам о безопасности движения звучит несколько неожиданно. Кто-нибудь, возможно, и упрекнет: «Ну зачем же так устрашающе! Неужели нельзя найти какие-то иные слова?» Разумеется, можно. Но давайте называть вещи своими именами: столкновение мотоцикла с автомобилем всегда чрезвычайно опасно, а для мотоциклиста — зачастую смертельно! Водителю автомобиля еще можно надеяться на счастливый исход при аварии, ибо конструкторы сделали за последнее время немало, чтобы защитить и его, и пассажиров от тяжелых травм. Целый ряд средств так называемой пассивной безопасности в современных автомобилях в нужный момент срабатывают даже помимо воли водителя. Скажем, ремни безопасности, мягкая обивка панелей, небьющиеся стекла и т. п. У мотоциклиста ничего этого нет. Разве что защитный шлем да тусклый свет фары, которыми многие, увы, пренебрегают.Когда в протокол о дорожном происшествии водитель автомобиля вписы...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112.1 и ММВЗ-3.112.11 ( Универсал и Эндуро )

Универсал и Эндуро Сфера применения мотоциклов за последнее время смещается с автомагистралей, с улиц крупных городов и все более тяготеет к сельским районам, небольшим городам и поселкам. «За рулем» не раз обращался к этой проблеме (1985, № 7; 1986, № 4 и № 8) и адресовал ее мотоциклетной промышленности. Со своей стороны, мы, работники минского мотоциклетного и велосипедного завода, по откликам потребителей, проживающих в сельских районах, чувствовали, что пришло время разработать для них специальную модификацию, называемую эндуро.   Универсальный мотоцикл Минск ММВЗ—3.112.1 .   Сейчас наш завод наряду с базовой моделью универсального назначения (ММВЗ—3.112.1) стал выпускать и ее «сельскую» модификацию (ММВЗ—3.112.11). Если смотреть шире, это хороший исторический пример для понимания эндуро-класса и его более мягких подкатегорий. Обе они сохранили тр...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha ROYAL STAR VENTURE S 1300 2012 фото Мотоцикл LIFAN LF 250-B 2006 фото Мотоцикл Kawasaki GT 550 1983 фото Мотоцикл Yamaha XJ 900R 1983 фото
Мотоцикл Maico M250B 1960 фото Мотоцикл Aprilia RX 50 2010 фото Мотоцикл Ducati 851 Strada Biposta 1991 фото Мотоцикл Honda CR 125 R 1991 фото